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李坤城 @ 第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議

Index Text
0 李委員坤城:(12時10分)謝謝主席,我們請交通部陳部長,還有公路局陳局長。
1 主席:請陳部長、陳局長。
2 李委員坤城:部長好,局長好。
3 陳部長世凱:委員好。
4 李委員坤城:我相信大家早上都問了很多關於客運司機人力不足的問題,其實我看了你們的報告,發現在公路客運這部分,現有人力是3,625個人,缺員是772個。市區客運的話,現有人力是1萬866個,缺員是1,443個,然後遊覽車業者也有缺,但是實際上,我們領有駕駛職業執照的司機,數量是遠遠超過這邊。部長或是局長,有沒有想到為什麼?我明明有這一個執照,有這個駕照為什麼不願意投入客運司機的工作?
5 陳部長世凱:我想一般人的就業應該是考慮他的職場環境,這是一個,另外就是待遇有沒有符合他的想像,這個部分應該滿重要的。
6 李委員坤城:部長點到兩個重點,一個是職場環境的問題,第二個就是待遇的問題。其實我的問題跟剛剛月琴委員的問題類似,現在我們看到司機的月薪,比如,客運業司機的月薪大概有七、八萬以上,有嗎?
7 陳部長世凱:七、八萬,甚至到十萬也有機會。
8 李委員坤城:他們的月薪大概是多少?
9 陳部長世凱:如果委員所指的是他的基本底薪……
10 李委員坤城:對,基本底薪。
11 陳局長文瑞:基本底薪因為各家公司不一樣,只是剛剛所提到的是正常的排班之下的話,他們的平均薪資大概就是七、八萬,資深的可以到十萬。
12 李委員坤城:對,但是他們的底薪大概就是基本薪資,那剩下都是用加班的方式。
13 陳局長文瑞:他有排班,就是如果你出班的日數、頻率比率比較少的話……
14 李委員坤城:三分之一是底薪,三分之二是排班的薪水,這樣的比例有沒有錯?大概是一比二,我覺得問題就在於說……
15 陳部長世凱:一比一或一比二都會有。
16 李委員坤城:就變成如果客運業者的載運沒有受到影響的話,那當然就是還可以維持下去,但是在COVID-19之後整個都受到影響,搭客運的人就減少了,變成司機的薪水變相也減少了,是不是有這個問題?
17 陳部長世凱:如果班次少,他的收入當然就會減少。
18 李委員坤城:對啊!就會減少。這是剛才部長提到的第二點,就是他的薪資問題。我們剛才有看到,現在在臺北車站的營運站二樓,我們看一下那一張照片,國道客運的臺北轉運站二樓淪為空城,為什麼?
19 陳部長世凱:當然客運業者的業績狀況不太好,這個大家都知道,再來就是租金非常高,聽說在二樓可能一個月要三十幾萬。
20 李委員坤城:對啊!過去還撐得過去,因為現在就是生意不好,沒有這麼多人在那邊了嘛!所以臺北轉運站的二樓,現在這個大概……
21 陳部長世凱:他們往上移。
22 李委員坤城:對啊!租金比較便宜,那二樓現在就變成空城了嘛!
23 陳部長世凱:是。
24 李委員坤城:國道客運載客量衰退36%,那也造成業者的營運壓力增加,所以我要請教一下部長跟局長,第一個,當然我們希望能夠幫司機加薪,加薪這部分的話,我看地方政府是有在做,地方政府他們有在補助,比如像雙北有可能在年底的時候會補助大概6,000塊左右。在中央的部分,對於國道客運業者有沒有這個想法,或是有這個機會來補助國道客運業者?
25 陳部長世凱:報告委員,關於補助,地方政府會補助,我想中央也都有。
26 李委員坤城:那中央的補助呢?
27 陳局長文瑞:跟委員報告,基本上在整個的運價,包括公路客運跟國道客運的運價,其實這兩年已經都做了相關的調整,合理的反映他們的運輸成本。運價調整之後,我們都有要求業者,提升的部分其實要回饋到駕駛薪資的成長。
28 李委員坤城:對啦!現在地方政府有在補助司機,那國道客運的駕駛有沒有辦法補助?
29 陳部長世凱:我們目前是補助給業者,但是我們有要求補助給他的裡面,有一定的比例是要給駕駛員。
30 李委員坤城:現在是補助多少呢?
31 陳局長文瑞:我們大概一年補助國道客運6億元,公路客運一年有1到2億元,其實這些……
32 李委員坤城:有多少是拿來做月薪的調整呢?
33 陳局長文瑞:月薪的調整部分,其實當初在勞動條件上面,我們有請業者針對增幅的這個部分,因為大概都有增加10%的營運成本……
34 李委員坤城:你給我一個報告好不好?
35 陳局長文瑞:好。
36 李委員坤城:就是說中央的補助部分……
37 陳局長文瑞:他們的薪資平均可以增加大概4,000元。
38 李委員坤城:沒關係,你給我一個比較明確的報告,你們對於業者的補助有多少是拿來做司機的加薪,因為至少我知道雙北都有加薪6,000塊。還有國道路線的部分,現在只有補助平面的兩個端點,高速路段並沒有補貼,在高速路段的部分有沒有機會比照平面路段,採用準運價機制納入補貼?
39 陳局長文瑞:這個部分我們也有在研議,而且國道客運的話,我們除了國道走平面路段有補貼以外,另外就是對於運價成長之後它沒有反映到票價,所以票差的部分,我們也有給他們協助。
40 李委員坤城:好,這部分我是希望能夠協助客運業者,因為客運還是有許多人會選擇搭運的交通方式,因為我們對於高鐵、鐵路,就相對好像有多一點關照的眼神,但是對於客運業者是比較少,希望這一點也能夠再加強,好不好?
41 陳部長世凱:好。
42 李委員坤城:謝謝部長、謝謝局長。
43 陳部長世凱:謝謝委員。
44 主席:好,謝謝李委員。接下來有請鍾佳濱委員發言。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-7
speakers ["魯明哲","李昆澤","林國成","林沛祥","林俊憲","許智傑","廖先翔","徐富癸","邱若華","陳雪生","陳素月","蔡其昌","林月琴","李坤城","鍾佳濱","牛煦庭","洪孟楷","葛如鈞","賴惠員","黃健豪","羅廷瑋","羅智強","王鴻薇","何欣純","楊瓊瓔","黃捷","游顥","陳冠廷"]
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meetingDate ["2024-10-24"]
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meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、公平交易委員會主任委員李鎂、數位發展部次長、勞動部次長、衛 生福利部、經濟部、個人資料保護委員會籌備處及行政院消費者保護處就「外送平台之整併、收 費指引、個資保護、產業發展、勞工權益及食品物流安全規範」進行專題報告,並備質詢;二、 邀請交通部公路局局長就「公路大型客貨運駕駛短缺之因應措施暨現行遊覽車評鑑制度之檢討與 精進」進行專題報告,並備質詢
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