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委員名稱 |
王育敏 |
委員發言時間 |
12:15:25 - 12:19:44 |
影片長度 |
259 |
會議時間 |
2024-10-23T09:00:00+08:00 |
會議名稱 |
立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議(事由:一、邀請交通部部長陳世凱、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微及文化部就「臺鐵如何精進服務品質、落實轉型治理、加速資產活化、強化文資保存及提升鐵道美學與功能」進行專題報告,並備質詢。二、邀請交通部鐵道局局長就「我國軌道建設執行概況」進行專題報告,並備質詢。三、邀請數位發展部部長黃彥男、數位發展部資通安全署署長及國防部就「國防部財產申報作業誤失之問題檢討、應處作為、風險管控及後續強化資安保護」進行專題報告,並備質詢。【10月23日及24日二天一次會】) |
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謝謝主席,我們是不是有請陳部長交通部陳部長 |
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部長好部長你上任到現在有沒有去過嘉義縣到目前為止還沒到目前我還沒去過所以嘉義縣一直是很需要受到關心的城市因為連部長到目前為止都還沒有去過那今天呢我就要幫水上的鄉親等待10年的鐵路高架化來爭取希望陳部長可以加速 |
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水上鐵路高價化的可行性評估跟進行我來跟部長報告一下為什麼這件事這麼的重要事實上嘉義縣在去年就是年底的時候蔡英文總統她有出席到這個民雄高價化的動土典禮 |
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那這個圖請這個部長看一下明雄是嘉義縣的第一大鄉鎮那他也爭取了很久現在好不容易剛開始動工這個鐵路高價化那你看到他這條鐵路從北到南他一路會經過嘉義市嘉義市也已經高價化他的下一站就是水上水上是嘉義縣第二大人口 |
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那他現在整個嘉義縣的發展包括台積電要進駐到嘉義我們整個國家的無人機的發展基地也要進到嘉義縣所以嘉義縣他在蓬勃的發展那他所有土地的利用跟運用就變得非常的重要那像這個蔡總統講的他說鐵路高架化他可以去縫合原本 |
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121.326 |
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臺鐵路兩旁的這個土地所以這件事情今天你們的整個軌道建設報告可以看到很多縣市都在推這個高價化你從台中出來你也可以看到台中高價化之後他底下這個廊道整個綠化變成公共空間其實真的是一個很值得去推動的 |
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140.299 |
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但是嘉義縣這邊的爭取顯得非常的困難那我要特別謝謝前部長就是李孟彥部長他其實在交通委員會的安排底下8月14號他有到嘉義當地考察那原本這個爭取水上鐵路高價化這件事情呢 |
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161.762 |
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因為一直被打回票所以後來嘉義他們提了一個大平台但是那個大平台計畫前部長李孟彥部長看了都覺得不可行所以他當場他其實就有允諾就是要爭取整個鐵路高架化重新再評估那這件事情我不曉得在業務交接過程當中部長這個業務有沒有交接過來 |
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194.936 |
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如果當時李部長有答應要這麼做我們大概就會朝這個方向那我這邊所瞭解的是目前地方政府也還正在針對到底是要高價或者是大平台的部分他們還在做研議那研議的過程當然我們也會協助他們好這個地方的議員跟鄉親的意見就是要高價化最原始就是高價化是因為被你們打回票了才發展出一個大平台但是因為前部長李孟彥部長到現場看了之後他也覺得這個大平台 |
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很怪不太可行所以他當場就有裁示我相信你們應該有相關會議記錄但是你們在今天的這個報告的第6頁還在寫水上大平台顯然你們都沒有更新也沒有接軌所以這個部分是不是部長你可以允諾就是今天回去之後你是不是可以去跟嘉義縣政府積極的來研議就是讓水上高高價化鐵路高價化的這件事情呢 |
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二、邀請交通部鐵道局局長進行專題報告 |
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那嘉義縣也是有這樣的情況他正在積極的發展他在起飛第二大的鄉鎮水上鄉他需要鐵路高架化請部長待會去研議好不好這個部分我們積極來跟地方政府來協商好看到底要怎麼樣定案我們來努力好謝謝部長謝謝謝謝委員 |
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848 |
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王委員育敏:(12時15分)謝謝主席,有請陳部長。 |
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主席:請交通部陳部長。 |
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王委員育敏:部長好。部長上任到現在為止有沒有去過嘉義縣? |
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陳部長世凱:到目前我還沒去過。 |
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王委員育敏:還沒,所以嘉義縣一直是很需要受到關心的城市,因為連部長到目前為止都還沒有去過。今天我就要幫水上的鄉親爭取等待10年的鐵路高架化,希望陳部長可以加速水上鐵路高架化的可行性評估跟進行。我來跟部長報告一下為什麼這件事這麼的重要,事實上嘉義縣在去年就是年底的時候,蔡英文總統有出席民雄高架化的動土典禮,請部長看一下這個圖。民雄是嘉義縣的第一大鄉鎮,它也爭取了很久,現在好不容易剛開始動工鐵路高架化,你看到這條鐵路從北到南一路會經過嘉義市,嘉義市也已經高架化,它的下一站就是水上,水上是嘉義縣第二大人口地區,現在整個嘉義縣發展,包括台積電要進駐到嘉義,我們整個國家的無人機的發展基地也要進到嘉義縣,所以嘉義縣在蓬勃的發展,那它所有土地的利用跟運用就變得非常的重要。蔡總統講鐵路高架化可以去縫合原本鐵路兩旁的土地,所以這件事情以今天你們的整個軌道建設報告可以看到很多縣市都在推高架化,你從臺中出來,你也可以看到臺中高架化之後,它底下的廊道整個綠化變成公共空間,其實真的是一個很值得去推動的。 |
gazette.blocks[4][1] |
但是,嘉義縣這邊的爭取顯得非常的困難,我也要特別謝謝前部長李孟諺部長,他在交通委員會的安排下在8月14日到嘉義當地考察,原本爭取水上鐵路高架化這件事情因為一直被打回票,所以後來嘉義提了一個大平台,但是那個大平台計畫,前部長李孟諺部長看了都覺得不可行,所以他當場就允諾要爭取整個鐵路高架化重新再評估。這件事情我不曉得在業務交接過程當中,部長有沒有把這個業務有沒有交接過來? |
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陳部長世凱:如果當時李部長答應要這麼做,我們大概就會朝這個方向,我這邊所了解的是,目前地方政府也還正在針對到底是要高架或者是大平台在做研議,研議的過程當然我們也會協助他們。 |
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王委員育敏:好,地方的議員跟鄉親的意見就是要高架化,最原始就是高架化,是因為被你們打回票,才發展出一個大平台,但是因為前部長李孟諺部長到現場看了之後,他也覺得這個大平台很怪,不太可行,所以他當場就有裁示,我相信你們應該有相關會議紀錄。但是你們在今天的報告第6頁還在寫水上大平台,顯然你們都沒有更新,也沒有接軌,所以這個部分是不是部長可以允諾?就是今天回去之後是不是可以跟嘉義縣政府積極的來研議,就是讓水上鐵路高架化這件事情可以再開始重新評估,因為每一個階段的評估都是不一樣的,像過去臺中爭取捷運的時候也是,本來說不可以的,後來其實因為整個發展太快速,所以有一些線其實也都新開出來,這個你也非常清楚。嘉義縣也是有這樣的情況,它正在積極的發展,它在起飛,第二大的鄉鎮水上鄉需要鐵路高架化,請部長帶回去研議,好不好? |
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陳部長世凱:這個部分我們積極來跟地方政府來協商,看到底要怎麼樣定案,我們來努力。 |
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王委員育敏:好,謝謝部長。 |
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主席:謝謝王委員。 |
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接下來請陳亭妃委員發言。 |
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288 |
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魯明哲 |
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李昆澤 |
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林國成 |
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許智傑 |
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林沛祥 |
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何欣純 |
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陳素月 |
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林俊憲 |
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徐富癸 |
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蔡其昌 |
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廖先翔 |
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邱若華 |
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陳雪生 |
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郭國文 |
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王育敏 |
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陳亭妃 |
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徐巧芯 |
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黃國昌 |
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伍麗華Saidhai‧Tahovecahe |
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林月琴 |
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洪孟楷 |
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楊瓊瓔 |
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蔡易餘 |
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陳培瑜 |
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劉建國 |
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游顥 |
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黃健豪 |
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立法院第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議紀錄 |
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一、邀請交通部部長陳世凱、國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微及文化部就「臺鐵如何精進
服務品質、落實轉型治理、加速資產活化、強化文資保存及提升鐵道美學與功能」進行專題報
告,並備質詢;二、邀請交通部鐵道局局長就「我國軌道建設執行概況」進行專題報告,並備質
詢;三、邀請數位發展部部長黃彥男、數位發展部資通安全署署長及國防部就「國防部財產申報
作業誤失之問題檢討、應處作為、風險管控及後續強化資安保護」進行專題報告,並備質詢 |
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第11屆第2會期交通委員會第7次全體委員會議 |
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