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羅智強 @ 第11屆第2會期交通委員會第6次全體委員會議
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| 00:00:02,051 | 00:00:04,112 | 主席有請部長請陳部長部長好委員好根據荷蘭自動導航系統商TOMTOM公司最新公布的亞洲交通最糟城市的排行那前10名當中臺灣就有3個城市入榜你知道嗎 |
| 00:00:28,687 | 00:00:49,652 | 我知道我有看到這則新聞事實上跟2022年相比臺灣主要城市的交通狀況不但沒有改善而且持續惡化所以這個交通問題也是大家非常關注不過城市的塞車問題是交通亂象其中一個但今天我要問你另外一個問題是國道系統的擁捨其實也非常的嚴重 |
| 00:00:51,057 | 00:01:08,483 | 國道不但是民眾跨縣市通勤的重要命脈企業物流觀光產業的運作其實都跟國道有很大的關係那最近也確實遇到很多民眾反映說這幾年國道越來越塞了我想請問部長你上次在國道開車是什麼時候 |
| 00:01:10,525 | 00:01:33,770 | 我蠻常開,上一次應該是禮拜天所以你算是經常開車那你請問你有沒有覺得國道塞車問題越來越嚴重當然比我們過去的經驗來說車越來越多那你覺得為什麼塞車越來越多就是車越來越多嘛對不對車輛越來越多這是事實客觀的條件那我要跟你說其實國道現在恐怕不只是塞吧而且很危險對不對為什麼呢 |
| 00:01:36,491 | 00:01:43,081 | 因為從2016年到2023年你知道國道事故的次數是增加還是減少? |
| 00:01:45,182 | 00:01:46,663 | 2016年的國道次數事故的次數是1764次你知道2023年是多少 |
| 00:02:11,713 | 00:02:17,078 | 3,503次 漲幅將近要兩倍對於全國的事故數同期漲幅是1.32倍1,700變成是3,500漲了兩倍叫做有一點點嗎 |
| 00:02:31,216 | 00:02:52,769 | 跟委員報告這裡面是屬於A2的事件你要跟我講西向分類講不完但我跟你講事實上你不能只挑對不對你覺得好像不高的數字來講但像這個國道的似乎次數總是政府統計出來精確的數字嘛也就是兩倍啊請問部長嚴不嚴重 |
| 00:02:54,284 | 00:03:12,818 | 如果是這個數字看起來是兩倍的話當然是嚴重不管是幾倍啦只要趨向嚴重或趨向數字更多我們都必須檢討當然啦傷亡數更可怕國道傷亡去年是多少人傷亡人數5828人那你知道2016年是多少人嗎 |
| 00:03:17,483 | 00:03:38,219 | 那個是受傷的人數 受傷加傷亡嘛 傷加亡嘛 對不對2016是2891 也是快到兩倍我想部長你一直講說你很在乎 那我想請問像這種問題 目前我們交通部的拿出來辦法是什麼有什麼辦法先講原因啊 為什麼增加那麼多啊 |
| 00:03:45,443 | 00:04:05,351 | 這幾年的話就是說分心駕駛的非常多那為什麼分心駕駛這麼多那以前就不分心現在比較分心現在手機用LINE的人相當多手機用的比較多那我想請教所以交通部我現在有些調查的結果他自己都承認都是因為在分心或者是疲勞的時候 |
| 00:04:06,411 | 00:04:10,215 | 數字只要是向上我們都必須要檢討那如果我們找出原因是因為用手機的人數多了的話或者是開車用手機我們還是要想辦法 |
| 00:04:26,374 | 00:04:36,527 | 所以我們一直在宣導就是說不超速那那個不分心不疲勞駕駛然後要繫好安全帶大概就是三不一樣的部分要做好這樣才有辦法就確保那個安全駕駛 |
| 00:04:37,424 | 00:05:02,554 | 總而言之這個數字我是希望交通部作為警惕那當然另外一個問題就是說根據交通部自己統計數字國道客運載客量2019年是8138萬人次的高峰到疫情後2022年降到4300萬人次2023年雖然回升到5209萬人次但是能遠低於疫情前的水平 |
| 00:05:03,334 | 00:05:26,798 | 那面對國道客運大幅下滑的情況請問交通部有什麼樣的措施來協助業者度過這樣的難關報告委員他下滑是一個客觀確實發生的事情那幾個面向一方面或許對民眾來說搭乘高鐵或是搭乘台鐵便利性也蠻高的高鐵台鐵其實在8年前就有了 |
| 00:05:27,358 | 00:05:44,107 | 那二方面是說他們的司機的缺額也確實是一個問題那這個部份我們交通部也正在協助當中但對我們來說國道科育還是非常的重要反正那個我請交通部這個會後光前這兩個問題都給我一個報告好不好好好好謝謝你謝謝 |