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羅委員廷瑋：（14時41分）謝謝主席，有請部長。 |
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主席：請陳部長。 |
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羅委員廷瑋：部長好。 |
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陳部長世凱：委員好。 |
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羅委員廷瑋：學長好──議會的學長。 |
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陳部長世凱：不敢、不敢。 |
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羅委員廷瑋：臺中人加油。我是外委員會，直接切入主題。其實要跟部長特別分享，我關心虎航陸續規劃臺中的航線，當時相關的單位在9月27日給我的回函是，相關規劃及申請在實際面早已經遞交，但是因為目前還在程序中，尚未核可，該公司將持續追蹤進度，待相關程序核可確認以後，再另行議定銷售期程及復航日期。可以看得出來這個回函是公司給我的進度，我真的不懂在9月27日給我們的回函是，它已經遞交了相關的申請程序，為什麼最後會沒有？到底是卡在交通部，還是我們有外交的壓力、大陸的杯葛？ |
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陳部長世凱：報告委員，應該是因為他們在申請的是成田跟名古屋的航線，目前我們在等待日方那邊的同意。 |
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羅委員廷瑋：所以我也很納悶，日本首相石破茂相對對臺灣是非常地友善，怎麼可能會卡這麼久，原因到底是什麼？你們目前有沒有找外交部來做溝通？ |
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何局長淑萍：跟委員報告，有關這個案子，其實我們跟外交部都有陸續在接洽中，一開始得到這個訊息，就是一直還沒有同意的時候，其實就透過外交管道去做相關了解，我們民航局這邊跟日本的JCAB的部分也有在聯繫。 |
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羅委員廷瑋：我想大家看到最後的結論就是沒有航線，臺中的航線越來越少，身為臺中人的交通部部長，我覺得責無旁貸。 |
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陳部長世凱：是，我會努力。 |
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羅委員廷瑋：華航的董事長也在現場，作為最大股東，虎航最後歸零了，沒有這個航線了，我想在這個過程當中，華航的角度是怎麼樣？是支持嗎？還是有全力的慰留？這部分華航說清楚，好不好？ |
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謝董事長世謙：虎航現在是上市公司，基本上他們本於公司治理，對於他們的營運的狀況，我們是不能干預的…… |
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羅委員廷瑋：董事長，你講這個的話…… |
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謝董事長世謙：但是這個事情我跟委員報告，是這樣子，我們回去會找它來商量，就是臺中的部分是不是可以儘早能夠恢復，這是我能做的，回去我馬上做。 |
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羅委員廷瑋：我想現在都撲空，我們都非常、非常地難過，部長，能不能給我們一個期程？能不能承諾臺中的航線只會越來越多，不會再有減少？ |
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陳部長世凱：報告委員，虎航在澳門航線的部分，雖然在10月26日可能會停掉…… |
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羅委員廷瑋：我知道，你說1月的時候會…… |
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陳部長世凱：但是1月會再恢復。 |
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羅委員廷瑋：對，但不只是澳門，我們喜歡的是日本。 |
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陳部長世凱：另外，我們還有其他的星宇航空的沖繩航線在12月2日…… |
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羅委員廷瑋：這個我都知道，但現在我們希望是越來越多，不能拿星宇來講虎航啦。 |
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陳部長世凱：我絕對跟您的角度是一樣的，我希望…… |
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羅委員廷瑋：我們給您的標準會比較高。 |
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陳部長世凱：我希望臺中的機場未來的運量要不斷地提升，未來能夠服務的航線能夠不斷地增加，未來能夠進駐的航空公司…… |
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羅委員廷瑋：所以您願意承諾朝這個方向來努力…… |
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陳部長世凱：當然，這個方向…… |
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羅委員廷瑋：只會增加，不會減少，並且虎航全力想辦法協助，這個部分可以嗎？ |
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陳部長世凱：我們一定朝這個方向來努力，我們一定朝這個方向來努力。 |
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羅委員廷瑋：好，我想國人都在期待。我也要特別拜託，臺中有幾個重要的、我們關注的議題，不管是我們現在的鐵路高架化，包括烏日、大慶這一段，這在我的選區，也在你過往服務的選區…… |
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陳部長世凱：對。 |
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羅委員廷瑋：還有一個很重要的是噪音改裝的問題。從114年1月1日開始，雖然已經有法令要做合格鐵牌的認證，但是我們對於噪音還是要用分貝來做檢驗，最後通知他來噪音檢測，然後他又回去繼續騎，他也可以改成好的再來噪音檢測。在這個部分我還是要給交通部一個建議，在道交條例增列將排氣管列為重要設備，不得任意地變更或者是做調換，或變更後取得排氣或噪音檢驗合格證明並辦理變更的登記，違者等等……相關的精神跟字眼，你覺得這個部分可不可行？ |
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陳部長世凱：是不是我請司長，好不好？ |
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林司長福山：跟委員報告，有關於排氣管改裝製造噪音的部分，大概歷來是環境部跟交通部還有地方…… |
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羅委員廷瑋：這個我都知道，我還是要講，有因才有果，趕快處理源頭，不要只是一直提噪音、噪音，改裝問題的源頭把它處理好，我們是抓吵不抓改。 |
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林司長福山：對。 |
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羅委員廷瑋：再重申一次，抓吵不抓改，但是源頭如何處理？ |
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林司長福山：跟委員報告，就是抓吵不抓改，所以排氣管單品的部分，環境部已經在實施單品的認證，我們監理機關就是負責安裝了符合環境部認證的排氣管之後，我們就會辦理登記…… |
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羅委員廷瑋：相關文字資料會後再給我。 |
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林司長福山：是。 |
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羅委員廷瑋：部長，還有一個問題，就是偽造車牌非常猖狂，你自己應該也知道吧？ |
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陳部長世凱：當然，現在很多委員都…… |
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羅委員廷瑋：現在我們的法規比以前還要嚴格，但是現在反而高擬真度的假車牌生意越做越大，未來交通部有沒有什麼因應對策？ |
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陳部長世凱：幾個方面，一個方面是我們跨機關的取締部分當然要再加強，因為取締面不是在交通部這邊，所以跨機關的部分，我們有在努力。第二就是針對它下架，因為大部分買假車牌就是在網路上，網路下架的部分，我們也請數位部在協助當中，所以下架的部分，我們也在努力。第三是我們自己加嚴的標準，就是未來的罰則要再提高的部分，目前交通部正在處理，只要有假車牌…… |
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羅委員廷瑋：正在研擬當中嗎？ |
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陳部長世凱：對。 |
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羅委員廷瑋：所以對於現在道路交通管理處罰條例第十二條第一項第三款，我們可以看到使用偽造、變造或矇領之牌照者處罰三千六百元到一萬零八百元的罰鍰…… |
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陳部長世凱：我們希望再提高。 |
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羅委員廷瑋：再提高，而且並可處一年以下有期徒刑，可不可以再提高？ |
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陳部長世凱：刑罰的部分，我們有建議法務部要提高，但是是由法務部那邊去處理…… |
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羅委員廷瑋：但是你要持續強烈地建議。 |
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陳部長世凱：當然、當然，這個沒有問題。 |
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羅委員廷瑋：所以能不能double再double？然後這個部分，我希望你們後續能夠持續地把相關資料給我們…… |
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陳部長世凱：好。 |
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羅委員廷瑋：因為我想國人都普遍認為處罰過輕，這部分您的態度一樣嗎？ |
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陳部長世凱：是，我也覺得應該要加重，所以現在交通部已經在研議加重的方案。 |
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羅委員廷瑋：好，所以你承諾了，謝謝。 |
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主席：謝謝羅廷瑋委員。 |
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接下來邀請陳培瑜委員。 |