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黃國昌 @ 第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議

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0 黃委員國昌：（12時35分）謝謝主席，有請臺鐵的董事長還有運安會的主委。
1 主席：請杜微董事長及運安會林主委。
2 杜董事長微：委員好。
3 黃委員國昌：兩位好，因為時間的關係，我就直接切入正題。2020年4月10號因為屏山巷事件，也就是平交道的遮斷器沒有放水平，結果沒有訊號給司機，沒有任何預警的作用，結果造成了三節車廂出軌，直接撞上去，司機、乘客四個人受傷。為了處理這個問題，運安會做了一個調查報告，這個調查報告是2021年運安會屏山巷交通事故調查報告，因為這個調查報告出來，我們本來的平交道遮斷器沒有辦法發揮通知有障礙物入侵，沒有放平，所以臺鐵開標採購遮斷器1,424套，這1,424套耗費將近5億元，目前裝設的進度如何？
4 杜董事長微：目前我們裝上去大概近400套，總共392套。
5 黃委員國昌：392套嘛！
6 杜董事長微：是。
7 黃委員國昌：本來應該什麼時候要裝設完成？
8 杜董事長微：我們整個合約的規定應該是到明年的6月底。
9 黃委員國昌：裝設得完嗎？目前的進度有沒有delay？
10 杜董事長微：目前的進度有delay。
11 黃委員國昌：delay多久？
12 杜董事長微：delay差不多有半年左右。
13 黃委員國昌：你再回去算一下，超過一年了啦！我都幫你算完了。
14 杜董事長微：是。
15 黃委員國昌：delay是一回事，現在更嚴重的事情是什麼？更嚴重的事情是沒有達到水平定位的時候，現在已經裝好的故障連連，根本沒有辦法發出警告訊號給司機。在目前已經裝好的情況之下，以彰化跟花蓮來講，最先完成的是花蓮，花蓮250套都裝完了，然後彰化要裝650套，現在只裝了102套。就花蓮的部分，故障連連啊！目前初驗過了沒有？
16 杜董事長微：還沒有。
17 黃委員國昌：目前初驗還沒有過嘛！
18 杜董事長微：是，這個跟驗收比較沒有關係，就是我們裝上去的時候，我們會讓它有一個充分的測試，因為裝上去就要開始使用。
19 黃委員國昌：目前裝好的部分沒有辦法發揮預警的功能，很危險啊！等於是當初運安會所指責的，當平交道如果有車子卡著，它沒有放下來，結果竟然沒有訊號給司機員，這真的是一件很危險的事情。但我關心的事情是什麼？花蓮、彰化現在裝設了352套，發生了上百次的異常，發生了上百次的異常以後，大家就會很關心說開什麼玩笑！我們花了這麼多錢裝了這個東西，結果沒有辦法發揮它應該有的功能，現在到底該怎麼辦？我為什麼說現在到底應該要怎麼辦？我們看你們的遮斷器施工進度檢討會議紀錄，原本彰化要裝六百多套，現在才裝一百多套，要繼續裝下去的時候，彰化電務段說他們不想換，因為太爛了！彰化那邊的鄉親現在嚇得不得了，看到花蓮的情況，花蓮裝了250套，現在初驗的沒過，故障連連，到底可不可以發揮一開始花這麼多錢要保護安全這樣子的目的？針對目前平交道的遮斷器，第一個是嚴重的delay，delay歸delay，裝好的部分有沒有辦法保障安全，這才是大家最關心的事，否則的話，不會連臺鐵自己彰化電務段的同仁都不想換，這個部分董事長有沒有掌握？
20 杜董事長微：有，有部分掌握，不過剛剛委員告訴我早上10點的記者會，我才聽到有104，經理部門沒有跟我報那麼細，會後我會趕快去了解。
21 黃委員國昌：經理部門沒有跟你報這麼細喔？
22 杜董事長微：對，但是整體來講，整個遮斷機的進度都有跟我做匯報。
23 黃委員國昌：第一個，delay歸delay；第二個是，為什麼會delay？你前面在裝的部分驗來驗去，我給董事長看一下你們施工進度檢討會議，我們去要到資料了以後，我們的同仁一個、一個核對，現在花蓮出現了那麼嚴重的狀況，所謂花蓮出現了那麼嚴重的狀況，是指今年1月有發生一次小客車又撞到平交道的桿子，結果真的沒有響，這件事情董事長知道嗎？
24 杜董事長微：這個事情我了解。
25 黃委員國昌：這裡、這裡，2024年1月14日。
26 杜董事長微：我了解、我了解。
27 黃委員國昌：因為這個事情，所以又停工47天。我為什麼特別把這件事情挑出來講？因為這個攸關每一個過平交道人車的安全，也攸關我們每一個鐵路行駛在軌道上面列車司機員及乘客的安全，所以絕對不能等閒視之啊！今天我們花了5億元找了一家廠商，不斷地故障，不斷地遲延，甚至花蓮裝完的今年1月有問題，搞到現在彰化段他們說如果一個平交道有3個以上的遮斷器，他們不願意再繼續裝，為什麼不願意再繼續裝？因為有裝跟沒有裝一樣，沒有辦法發揮預警的功能，繼續裝要做什麼？到時候出了事，誰要負責？
28 請教一下運安會的主委，因為當初的事故調查報告是你們做的，要求要這樣的改善，也是運安會說的……
29 林主任委員信得：對。
30 黃委員國昌：臺鐵才編了預算做這件事。今天我講的內容，運安會有沒有掌握？
31 林主任委員信得：運安會每半年就會檢討安全改善建議的列管，有關平交道的安全維護，到現在還是在列管。
32 黃委員國昌：到現在還是在列管嘛？
33 林主任委員信得：對。
34 黃委員國昌：我請運安會及臺鐵攜手合作，這樣下去絕對不是辦法，因為我真的不希望哪一天出了意外了以後，不管是在花蓮、還是在彰化，因為現在裝最多的就是花蓮及彰化，爛到彰化那邊的人都不想裝了。下一次如果有事故再出現在花蓮或者是在彰化，造成無辜民眾的死傷的話，這個責任非常、非常地重。針對這件事情到底要怎麼處理，主席站起來了，我最後只有一個要求，是不是可以請董事長回去研議這件事情到底要怎麼解決以後，給所有交通委員會的委員、還有我一份書面報告，這樣可以嗎？
35 杜董事長微：是，可以。
36 黃委員國昌：需要多久？
37 杜董事長微：兩週內，好嗎？
38 黃委員國昌：兩週內，好，可以，謝謝。
39 主席：謝謝黃國昌委員。平交道的安全真的非常地重要，請臺鐵公司儘快把這個書面報告提出來，謝謝。
40 接下來邀請洪孟楷委員。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-5
speakers ["陳素月","李昆澤","許智傑","林國成","林俊憲","魯明哲","黃健豪","廖偉翔","徐富癸","何欣純","蔡其昌","廖先翔","黃建賓","鄭天財Sra Kacaw","羅智強","陳冠廷","翁曉玲","黃國昌","洪孟楷","楊瓊瓔","游顥","邱若華","劉建國","林沛祥","葉元之"]
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meetingDate ["2024-10-14"]
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meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第5次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部、交通部鐵道局、交通部運輸研究所、國營臺灣鐵路股份有限公司、台灣高速鐵路股 份有限公司及國家運輸安全調查委員會就「臺灣鐵道安全提升計畫」進行專題報告，並備質詢
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