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我們麻煩請部長 謝謝好 陳部長 |
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目前正在進行可行性研究 |
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它是會經過我們板橋新莊土城跟中和大概全程大概是10.3公里經過14個車站對於我們板橋的發展是特別重要但是我對於這個太阪金軌所謂可行性評估它的這個所謂的進度我其實是不太滿意我跟你報告一下第一次去年5月3號的時候新北市政府送交鐵道局鐵道局到8月16號退回 |
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然後到了11月27號就去年那新北市政府再送一次鐵道局在今年2月出審那再退回新北市政府在5月13號的時候再一次送鐵道局那當時在這個中間我也是在這個交通委員會諮詢李孟彥部長就請他說可不可以加快速度結果我6月13號諮詢 |
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中間又隔一個多月又退那退的理由是什麼退的理由有幾個我是可以接受的但有幾個我是不能接受的第一個是說希望相關的財務成本的標準要跟五態一致這個OK這個原本就應該第二個他居然在質疑我們太阪輕軌的效益 |
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這個我就非常不能接受為什麼他說他的講法是講說因為這個太阪輕軌的運量剛好達標而已但我覺得看一個輕軌的建設不是這麼狹隘更何況去年9月的時候前前交通部長王國才到我們板橋另外一區因為我們板橋兩區到我們板橋另外一區跟當地的板橋民眾承諾說要蓋太阪輕軌的攝後支線 |
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那我也樂觀其成但我不理解的是既然你都已經承諾要蓋支線結果你在主線的可行性評估在卡 |
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因為可行性評估是什麼意思可行性評估就是可不可行嘛就像剛剛蔡議委員講說嘉義他們有一個可行性評估沒過嘛那如果王國才部長他都認為要蓋支線了那請教一下主線還需要可行性評估還需要評估效益嗎代表他已經覺得有效益他才會去承諾支線啊部長對吧 |
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所以如果今天你認為主線沒有效益那你去年王國才就是在欺騙選民嘛他是在一個信賴台灣的說明會上面那我覺得我們板橋選民是不能夠被接受欺騙的所以這個效益的部分除了運量評估之外他這個 |
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二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。二、邀請交通部部長陳世凱就、「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫。 |
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透過這些都市計畫的推動到時候會進行都市更新會帶動產業還有人口的進駐所以到時候的運量不是用現在的運量來評估啦所以我希望說部長既然這個以王國才所說根本就是一定要做的那為什麼我們要這樣卡一卡去我都不太懂啊 |
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報告委員其實這種公共建設尤其是交通的部分我們當然希望公共運輸可以量更大一點希望大家都去搭公共運輸所以它的網路的便捷是相當重要這第一點第二點您剛剛所說的這個效益的部分您確實也提到了重點它經過一些重劃區未來它的運量可能需求是會增加的 |
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所以我們要看交通的建設是很多,你看未來的發展因為我時間有限,代表說你認同我講的話那接下來我們講下去,我覺得時間上可以再加速因為呢,他這一次就今年7月26號退回的理由其中有一個叫做他說因為這個輕軌會經過我們台六四公路 |
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他說希望重新評估跟台六十四公路的一些因為太近了萬一未來台六四要維修補強會不會有問題說要繼續研議但我現在不懂的就是台六四在這邊已經那麼多年了如果說你認為有這樣的問題你在第一次新北市政府送可行性評估的時候你為什麼不能跟他講 |
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你為什麼要到第三次你才跟他說那你再去研究一下台六四那你這就在卡我們我不曉得說為什麼一個地方這麼希望的一個輕軌的建設我們交通部在公文旅行就是說你感覺就是我發問一個個單位 |
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你們二十天有意見就在二十天內回覆二十天回覆之後我們再來看一看我再把相關意見再退回地方政府你們再研究一下然後如此這樣一來一往一來一往這兩三年就過去了所以我不知道說不然因為你也是民意代表出身的你也知道地方的需求我們都希望能夠加速可不可以針對這個可行性評估你就召開一個專案會議 |
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馬克機關叫來問他們到底有什麼意見一致講清楚你不要說我發文給你你有意見這樣沒完沒了其實我6月13號那時候就請之前部長這樣做鐵道局後面是鐵道局長嘛你也在嘛但是你在這邊備完巡回去之後就忘記了啊 |
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所以隔了一個多月之後又這樣啊我們不能接受就是這個原因嘛我們到時候部長您可不可以直接跟鐵道局長講請他召開專案會議叫他趕快審查的單位其實相當多啦確實您所說的不是啦你如果是跟文發給他們這樣表達意見那沒完沒了啦單位大家都一次提出一些問題那真的會拖滿久所以我會請鐵道局長就是召開專案會議 |
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跨部門的這個協商的部分跟跨部門的意見一次整合起來讓新北市政府可以更快速的把所有的問題解決掉趕快讓柯燕趕快解決部長那種態度就對了跟鐵道局長講一下上一次我們都白講了已經講了對所以所以什麼時候會這個柯燕蘋果什麼時候會會通過專案會議什麼時候會召開請問一下鐵道局長沒問題的話你都在那邊呼嚨我們包委員我們一個月內來處理什麼一個月內還要一個月喔 |
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因為我們還要了解新北市政府現在整個報告準備的狀態我們盡量來努力因為拖很久如果今天說這個東西我們的新北市政府先回來之後我們趕快來召開好不好新北市政府那邊還是回來部長拜託這次我們關心了所以利用第一次機會跟你報告第二個我很簡單一分鐘講一下就是我們那邊有一個萬大二期捷運 |
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他其實已經就是動工了但是因為他其中有一段土層段因為之前疫情導致那個缺工缺料嘛然後成本提高所以修正計畫要增加200多億啦中央負擔100億那這個東西已經交通部好像據我了解8月23號已經報告行政院那其實這沒有什麼正義 |
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就希望說部長可以跟院長講一下就是說趕快核定我們地方這個部分已經抱怨了對抱怨就跟因為這沒有爭議啦所以不像可行性評估一樣還要還要做那麼多的文書作業我們到行政院去證明就請他行政院的時候趕快幫我們通過一下好我們去行政院好謝謝部長謝謝謝謝 |