iVOD / 154908
蔡易餘 @ 第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議
| Index | Text |
|---|---|
| 0 | 蔡委員易餘：（14時1分）謝謝主席，有請交通部陳部長。 |
| 1 | 主席：陳部長。 |
| 2 | 蔡委員易餘：部長好。 |
| 3 | 陳部長世凱：委員好。 |
| 4 | 蔡委員易餘：部長，因為你剛上任，我想藉由這6分鐘跟你分享一下嘉義的鐵路建設。有關臺鐵在嘉義的建設，嘉義市先有鐵路高架化，當然鐵路高架化後，延伸北段就是嘉義縣的民雄、南段就是嘉義縣的水上這兩個鄉鎮。 |
| 5 | 陳部長世凱：是，沒錯。 |
| 6 | 蔡委員易餘：當時決定嘉義市的高架化政策，卻很奇怪的把所謂車輛的調度基地，車輛調度基地就是要放火車、要修理的地方，放在南部的水上鄉，所以當時決定了嘉義市的鐵路高架化，同步也決定了水上有一個車輛基地。這個當時嘉義縣是持反對的態度，認為這個車輛基地就這樣放在水上，會影響到未來水上鐵路高架化的進展。現在問題來了，後續嘉義縣爭取鐵路高架化，北段民雄的部分經濟效益評估是有達到，所以北段鐵路高架化就延伸到民雄。南段的部分在當時的經濟效益評估沒有達到，所以南段的部分沒辦法鐵路高架化、沒有鐵路高架化。因此，當時有一些替代方案，包括我們希望在車輛基地周邊有一個擴大都市計畫，包括水上的車站是不是可以用大平臺的形式來取代鐵路高架化。現在問題來了，因為在水上的車站要做大平臺，但是當地台1線跟鐵路太過於接近，有時間我會邀請部長來嘉義縣看一下。 |
| 7 | 陳部長世凱：我再去看一下。 |
| 8 | 蔡委員易餘：所以那個地方做大平臺，也有它在設計路段的障礙，使得大平臺的形狀沒有辦法那麼完美。 |
| 9 | 陳部長世凱：比較不規則。 |
| 10 | 蔡委員易餘：可以說它有些缺陷存在。因此，大家還是想說，不然有辦法再回來高架化嗎？但是現在高架化就卡在兩個問題，第一個就是這幾年到底水上經濟效益評估的數值有沒有辦法提高，讓高架化可以被評估；第二個問題就來了，因為剛剛講的車輛調度基地在水上，不管有沒有高架化，使得車輛勢必要行駛下來平面，讓火車在平面可以停車或者是被修理，所以高架化等於有下又有上，會影響嘉義水上段高架化的評估。種種因素加起來要跟部長說的就是，嘉義縣水上鄉要爭取鐵路高架化實在是一波三折。我有邀請部長、就任前的前部長李部長…… |
| 11 | 陳部長世凱：這我知道。 |
| 12 | 蔡委員易餘：包括凱米颱風後，他有來一次，後來又有一次我們再請他以及鐵道局、臺鐵公司來嘉義縣政府，也是討論水上的鐵路高架化，當時李孟諺前部長有承諾，可以重新來評估水上的鐵路高架化。我現在要請教部長的是，李前部長的這個承諾對你來說，依然有效嗎？ |
| 13 | 陳部長世凱：當然有效，政府是延續的，所以之前部長答應的部分就是交通部的政策，交通部的政策會延續來做，沒有問題。因為我覺得嘉義在這幾年發展的速度其實相當快，雖然之前的可行性評估可研的部分沒有順利來通過，但是現在嘉義的發展跟過去不一樣，或許我們可以一起來討論可研的一些內容，看要怎麼樣讓它比較符合實際的需求。 |
| 14 | 蔡委員易餘：如果要重新進行水上的鐵路高架評估，也是需要嘉義縣政府再提出…… |
| 15 | 陳部長世凱：對，沒有錯，他要提出可行性研究的計畫。 |
| 16 | 蔡委員易餘：他要提出計畫來，我們縣長也針對這件事，現在正在評估中。因為嘉義整體的開發，我們知道從科學園區、從水上南靖的產業園區，甚至到中埔的產業園區，水上是一個樞紐、核心的地方，所以這個地方對於交通的需求確實是有的，不過高架化一直卡住，現在就變成大平臺跟高架化兩個案在這邊打結。我希望部長可以…… |
| 17 | 陳部長世凱：這兩個案自償的門檻都一樣。 |
| 18 | 蔡委員易餘：對，但是它對於地方的…… |
| 19 | 陳部長世凱：但只能擇一。 |
| 20 | 蔡委員易餘：最後作法一定是擇一，現在又卡到調度基地在水上，當時調度基地決定設在水上，又推衍到前部長，也就是林佳龍部長的時候，我們也跟他說，事實上，你對水上要更加回饋，因為你把調度基地放在水上。事實上，對於這個地方，我希望交通部可以…… |
| 21 | 陳部長世凱：確實會影響到地方的發展。 |
| 22 | 蔡委員易餘：就不要只用經濟效益這麼冷冰冰的數值。因為你知道，你是把比較鄰避的設施放在這裡，你不要用冷冰冰的數字，否則以後的交通建設，你們也都要比照，別的地方數字不夠就沒有。我覺得部長可以撥個時間…… |
| 23 | 陳部長世凱：是，我到地方去看。 |
| 24 | 蔡委員易餘：你來嘉義縣，我跟你介紹一下那裡大概的地形…… |
| 25 | 陳部長世凱：好，沒問題。 |
| 26 | 蔡委員易餘：以及現在的水上車站，因為它就是我剛講的，台1線跟交流道太近，又有紅綠燈的因素，所以那邊遇到上下班時間就嚴重塞車，這個問題亟需解決。部長，我希望在你任內可以對這個地方做一個決定，把這些問題解決掉。 |
| 27 | 陳部長世凱：我再跟鐵道局長一起下去看。 |
| 28 | 蔡委員易餘：好，我會來找個時間，麻煩部長幫我撥出你的時間，我們來研究一下。 |
| 29 | 陳部長世凱：好，謝謝委員。 |
| 30 | 主席：好，謝謝蔡易餘委員。 |
| 31 | 接下來有請葉元之委員發言。 |
公報詮釋資料
| page_end | 388 |
|---|---|
| meet_id | 委員會-11-2-23-2 |
| speakers | ["魯明哲","蔡其昌","李昆澤","許智傑","何欣純","廖先翔","萬美玲","林沛祥","陳素月","林俊憲","徐富癸","邱若華","游顥","賴士葆","鄭天財Sra Kacaw","王鴻薇","黃國昌","盧縣一","林月琴","洪申翰","牛煦庭","黃健豪","羅智強","蔡易餘","葉元之","徐欣瑩","林國成","劉建國","傅崐萁"] |
| page_start | 293 |
| meetingDate | ["2024-09-26"] |
| gazette_id | 1137601 |
| agenda_lcidc_ids | ["1137601_00010"] |
| meet_name | 立法院第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄 |
| content | 一、邀請交通部部長陳世凱、內政部、內政部警政署及內政部國土管理署就「行人交通安全改善 成效暨道路見警率對於道安事故防範效益與警力配置」進行專題報告，並備質詢；二、邀請交通 部部長陳世凱就「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫」進行專題報告，並備質 詢；三、邀請交通部部長陳世凱及國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微就「臺鐵公司化執行情 況、獎敘規範暨軌道月台旅客安全規劃」進行專題報告，並備質詢 |
| agenda_id | 1137601_00018 |