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萬美玲 @ 第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:02,792 00:00:04,352 萬委員美玲 謝謝召委,有請陳世凱部長。
00:00:05,854 00:00:05,953 主席 請陳部長。
00:00:14,821 00:00:16,302 萬委員美玲 部長,從上任到今天是第幾天?第25天。
00:00:17,121 00:00:17,441 萬委員美玲 今天來備詢緊不緊張?
00:00:20,857 00:00:25,841 陳部長世凱 過去有12年質詢別人的經驗,今天第一次備詢,當然有一些需要適應的過程。
00:00:26,280 00:00:28,322 萬委員美玲 好,我想我們就開始。
00:00:29,703 00:00:34,125 萬委員美玲 雖然你過去還沒有上任,但是交通上面,你來了以後應該都有去多所了解。
00:00:34,566 00:00:54,404 萬委員美玲 111年12月因為美國媒體CNN的報導,將臺灣稱作行人地獄,國人或者政府也開始重視我們行人的交通安全,而立法院也要回應這個改善行人安全的部分,所以在去年4月份我們也修正了道路交通管理處罰條例,對於不停讓行人加重處罰6,000元。
00:00:57,325 00:00:59,727 萬委員美玲 去年8月20號的時候,不知道部長有沒有注意到?
00:01:00,528 00:01:20,118 萬委員美玲 行人零死亡推動聯盟號召了近3萬人來了一個大遊行,訴求就是要終結臺灣行人交通地獄,所以12月立法院也馬上三讀通過了道路交通安全基本法,將交通事故零死亡的願景跟以人為本的主張納入修法,這個我想部長應該知道。是。
00:01:20,740 00:01:50,832 萬委員美玲 不過一年多過去了,全國行人死傷人數,111年是1萬7,157人,112年來到1萬7,660人,其中讓人更遺憾、痛心的是,12歲以下的兒童死傷人數,111年是972人,112年1,242人,它不僅僅是增加,而且還雙雙創下5年來的新高,這個數字部長雖然剛到任,可是要深刻地記在心中。好。
00:01:51,532 00:01:52,594 萬委員美玲 那麼這等於什麼?
00:01:52,594 00:02:17,145 萬委員美玲 每一天平均有48位行人,其中有4位是兒童,在臺灣的道路上非死即傷,而且這個數字的背後,我們都知道這代表的是一個、一個破碎的家庭,所以我想這個數字……部長,我想請您後面那兩位先回座,謝謝,這樣子部長比較可以專心,因為聽說您今天是來聆聽的,對不對?
00:02:17,246 00:02:18,687 萬委員美玲 我想真的要認真聆聽。好。
00:02:19,989 00:02:29,098 萬委員美玲 這個數字其實讓我們怵目驚心,您跟我,跟我們的國人都覺得這樣的數字是不可以存在的,其實真的要是0,但不但沒有0,還不斷地上升。
00:02:29,559 00:02:43,778 萬委員美玲 好,我們再來看,交通部今(113)年的預算,在「道路交通安全」項下編列了6.05億,辦理第14期行政院頒定的「道路交通秩序與交通安全改進方案」這些業務,對不對?
00:02:43,778 00:02:53,306 萬委員美玲 好,112年也編了6.7億,這兩年編的相較於111年的3.08億,都增加了3億。
00:02:53,306 00:03:13,216 萬委員美玲 好,我們再看,111年底行政院核定了「校園周邊暨道路行車安全改善計畫」,由內政部跟交通部分別編列了41.5億跟3.5億,那麼之後又有「永續提升人行安全計畫」這個4年的計畫,部長應該知道嘛?
00:03:13,216 00:03:14,216 陳部長世凱 我知道,400億。
00:03:14,036 00:03:27,025 萬委員美玲 好,113年到116年總經費來到400億,由內政部跟交通部分別匡列了260億跟140億,本席為什麼以上在談這些背景?
00:03:27,605 00:04:07,987 萬委員美玲 一方面因為部長要聆聽,我不知道這些數字部長已經知道了,還是不知道,我必須讓您知道,但更重要的是,以上換句話說就是,當我們要改善這些交通,尤其是在行人這件事情上面,你們政府要法,我們給法;你們要錢,我們給錢;你們希望修法,我們修法;你們希望要經費,我們給經費,但是行人死傷的人數還是逐年地增加,我相信我們許許多多及所有的委員,不管是不是交通委員會的委員,每一個人都非常關心,也問過歷任的交通部長,這個問題一而再、再而三,其實在這個委員會裡面一直都在,好像沒有辦法解決。
00:04:08,148 00:04:23,839 萬委員美玲 您上任了以後,大家對您當然有很高度的期許,因為大家都在質疑您不是交通的背景,還有過去的經歷好像跟交通都沒有關係,但是本席今天並不是在這件事情上面對你存有非常大的質疑,因為我們還是願意給你機會,給你時間去把它好好做好。
00:04:23,839 00:04:24,839 陳部長世凱 謝謝委員。
00:04:23,940 00:04:49,500 萬委員美玲 不過您上任的第一時間,提出的解決方案真的讓我們瞠目結舌,你竟然說要改善是要提高見警率、加強取締,這個就是你還沒有解決一個問題,你又帶出了另外一個問題,我覺得非常不可思議,我不知道這在引起輿論一片譁然之後,你有沒有覺得非常的懊惱,覺得怎麼會提出這樣子的方案?
00:04:49,500 00:04:50,500 陳部長世凱 報告委員……
00:04:50,200 00:04:51,742 萬委員美玲 等一下,我把它講完,待會會留時間給您。好。
00:04:52,282 00:05:03,970 萬委員美玲 我想取締絕對是交通上面的一個手段,而不是目的,安全才是,我們一定都有這個共識,所以你當初把它提出來的時候,交通沒有解決,反而我覺得警界一片炸鍋。
00:05:04,089 00:05:04,109 萬委員美玲 來,部長。
00:05:05,071 00:05:13,420 陳部長世凱 好,謝謝委員,感謝您今天提到這個問題,我也一直想要說明這個問題,因為坦白說,大家有這樣的說法表示什麼?
00:05:13,420 00:05:24,690 陳部長世凱 表示這是一個很典型的,大家只看標題,沒看文字的內容,如果有仔細看那一篇報導的內容,在當天的記者會,我的說法是:第一,我們要窮盡所有工程的手段。
00:05:25,552 00:05:37,078 陳部長世凱 第二,針對道路安全教育宣導的部分,我們要積極去落實,讓道路安全的觀念落實在每一個人的腦海裡。
00:05:37,078 00:06:02,408 陳部長世凱 第三,由於我剛剛有講過一個數據,因為我們行人死亡的部分占了四成,不管是車的違規或者是行人的違規,針對違規的部分占了四成,坦白說,要解救任何的人命,該做的做法都應該要做,所以第三個方案我提出要加強執法,而加強執法裡面有科技執法,也有見警率的部分,我講的完整的內容其實是這樣子。
00:06:02,710 00:06:19,694 陳部長世凱 第四,還有一個很重要的,就是監理的方案,這個部分也是交通部一直在努力的,但很可惜的是,當時的媒體只有取一個標題,但內容都有寫到,不過更可惜的是,有一些朋友大概都沒有聽我當時講的內容,也沒有看報導的內容,只有看標題……
00:06:21,196 00:06:26,497 萬委員美玲 好,部長,其實本席今天因為是外委員會,時間有限,但我還是給了你很多時間去說明。感謝。
00:06:28,177 00:07:20,474 萬委員美玲 您講得很好,解決交通的問題,每一個面向能做的都要做,但是我覺得這個有輕重緩急,還有能不能執行的執行率問題,所以我想你講提高見警率這件事情,我覺得你顯然沒有很了解,其實我們現在基層警力也是嚴重不足,所以我希望……
00:07:20,474 00:07:21,474 陳部長世凱 報告委員,如果大家、委員覺得見警率不應該加進去,那未來就不要再提。
00:07:21,474 00:07:22,474 萬委員美玲 這件事情不需要在這裡爭辯。
00:07:22,474 00:07:23,474 陳部長世凱 沒問題。
00:07:23,474 00:07:24,474 萬委員美玲 你前面的部分其實我也同意,我們全方面都要來做。是。
00:07:24,474 00:07:25,474 萬委員美玲 但是一上來就等於有這樣一個……您認為是誤會也好,但我們認為其實你在各種方法的比例跟執行率上,沒有掌握得很好。
00:07:25,474 00:07:26,474 陳部長世凱 我其實講得很完整,是大家只看那個標題。
00:07:26,474 00:07:27,474 萬委員美玲 我想您剛剛上任,我們也希望後面能夠看到有一些更具體的作為。
00:07:27,474 00:07:28,474 陳部長世凱 我會努力。
00:07:20,595 00:07:26,937 萬委員美玲 再來,我想你自己一定也有注意到,雖然你身為交通部長,但同時你有另外一個身分,你也是行人,或者你也可能是駕駛人。沒錯。
00:07:27,538 00:07:43,805 萬委員美玲 所以我們這幾年看到,我們停讓行人,其實在現場的執行還是有很多的問題跟困擾,不管是今天我們禮讓行人,等他們在斑馬線上走的時候,我們右轉的車輛,可能就是後面大塞車、大排長龍,甚至於還是有駕駛會去搶時間。
00:07:47,006 00:07:56,174 萬委員美玲 我們不希望看到的是一個政策還沒有解決一個問題,行人地獄還沒有解決,行車地獄又來了,我們希望這個問題部長能夠趕快積極處理。好。
00:07:56,414 00:08:21,397 萬委員美玲 最後一點,去年底交通部要地方優先提報易肇事路口的改善,合計提報799處路口,目前改善了245處,也就是改善率只有30.6%,非常非常的低,這一點我想不論是中央或是地方應該都要配合,因為我覺得交通的問題不會分藍綠。沒錯。
00:08:22,378 00:08:26,223 萬委員美玲 任何一個縣市都有可能面對交通帶來的困境。
00:08:26,342 00:08:26,362 萬委員美玲 30.6%為什麼這麼低?
00:08:26,382 00:08:26,823 萬委員美玲 我希望會後部長能夠說明這個部分。好。
00:08:33,792 00:08:48,135 萬委員美玲 最後,本席今天非常羨慕高雄,非常羨慕許智傑委員,他今天上來這裡的時候不斷地感謝您,我隱約一直聽到感謝非常非常多,特別是您上任第一天就到高雄,所以他感謝您非常多事情……
00:08:48,135 00:08:49,135 陳部長世凱 他感謝的是交通部。
00:08:48,276 00:08:53,098 萬委員美玲 其實我非常非常的羨慕,不知道部長上任後來過我們桃園了嗎?
00:08:53,098 00:08:53,237 陳部長世凱 去過了。
00:08:55,338 00:08:56,158 萬委員美玲 來過幾次?一次。
00:08:57,078 00:08:58,700 萬委員美玲 來過一次,所以連我們召委都不知道您來過?
00:08:59,559 00:09:00,601 陳部長世凱 其實我是自己去看,所以不是公開的。
00:09:00,961 00:09:01,683 萬委員美玲 您自己去看的?
00:09:02,503 00:09:03,125 陳部長世凱 對,不是公開的。
00:09:03,885 00:09:15,259 萬委員美玲 好,我想因為您剛上任,我們不會苛求,不過我們總是希望如果其他的縣市都走過,您熟悉的臺中或者是您重視的高雄,我們覺得很棒、很好……
00:09:15,259 00:09:16,581 陳部長世凱 報告委員,花蓮我去了兩次,因為那邊狀況比較辛苦。
00:09:16,581 00:09:38,315 萬委員美玲 很好,桃園現在有綠線捷運、各項捷運在做,鐵路地下化延宕了9年,現在問題非常的多,同時桃園的國道客運問題也相當嚴重,我們希望在這邊公開地邀請部長能夠在最短的時間之內,跟召委、跟桃園來做一個聯繫,請部長下來幫我們解決桃園許許多多的交通問題,可以嗎?
00:09:43,900 00:09:47,621 陳部長世凱 好,報告委員,我昨天有跟召委報告過了,他隨時邀請,我隨時去。
00:09:48,263 00:09:49,122 萬委員美玲 我也可以邀請您嗎?
00:09:49,122 00:09:50,644 陳部長世凱 沒問題、沒問題,就大家一起。
00:09:50,765 00:09:59,789 萬委員美玲 好,因為今天有聽說您交通委員會的委員都拜訪完了,有一些非交通委員會的也有拜訪,我的辦公室是406,非常歡迎部長來……
00:09:59,789 00:10:00,789 陳部長世凱 我加速,很快就會到萬委員那邊去拜訪。
00:10:00,770 00:10:09,016 萬委員美玲 好,最後兩句話,您接交通部長,我本人非常佩服您的勇氣,但是我更想看到您的成績,謝謝。
00:10:09,016 00:10:09,457 陳部長世凱 沒問題,我會努力,謝謝委員。
00:10:09,957 00:10:14,814 主席 謝謝萬委員,接下來有請林沛祥委員發言。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-2-23-2
speakers ["魯明哲","蔡其昌","李昆澤","許智傑","何欣純","廖先翔","萬美玲","林沛祥","陳素月","林俊憲","徐富癸","邱若華","游顥","賴士葆","鄭天財Sra Kacaw","王鴻薇","黃國昌","盧縣一","林月琴","洪申翰","牛煦庭","黃健豪","羅智強","蔡易餘","葉元之","徐欣瑩","林國成","劉建國","傅崐萁"]
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meetingDate ["2024-09-26"]
gazette_id 1137601
agenda_lcidc_ids ["1137601_00010"]
meet_name 立法院第11屆第2會期交通委員會第2次全體委員會議紀錄
content 一、邀請交通部部長陳世凱、內政部、內政部警政署及內政部國土管理署就「行人交通安全改善 成效暨道路見警率對於道安事故防範效益與警力配置」進行專題報告,並備質詢;二、邀請交通 部部長陳世凱就「雙十假期數波返鄉車潮之交通整備暨海陸空疏運計畫」進行專題報告,並備質 詢;三、邀請交通部部長陳世凱及國營臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微就「臺鐵公司化執行情 況、獎敘規範暨軌道月台旅客安全規劃」進行專題報告,並備質詢
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