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林國成 @ 第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議

Index Text
0 林委員國成:(10時)謝謝主席,請李部長、陳局長,另外還有運輸研究所林所長。
1 主席:請李部長、陳局長,請林所長。
2 林委員國成:好,部長、局長還有所長,你們早。
3 李部長孟諺:早。
4 林委員國成:我要特別謝謝這個政策,其實TPASS這個政策基本上多數的人是認同的,所以在這個部分,我們也要謝謝我們召集人排這個議程,讓我們對彼此之間的好壞來做一個充分溝通。我想任何一個政策要做到讓人家百分之百認同是不可能,但是有多數的人認同是非常重要的,別說錢花了之後又要挨罵,這個沒有意義,但是可以確定TPASS這個政策老百姓是認同的,但是在認同的過程當中,我必須要特別提出,第一個,我要請教一下,本來加入的有19個縣市,局長,現在為什麼只剩下15個,少其他4個是什麼原因,可以告訴本席嗎?
5 陳局長文瑞:跟委員報告,現在確實就是19個縣市,再加上……
6 林委員國成:19個還在?
7 陳局長文瑞:19個在,還加上8月份有澎湖縣,就是臺灣本島再加澎湖就有20個縣市。
8 林委員國成:好,局長,我還要冒昧請教一下,我們這個政策是從去年開始做,對不對?
9 陳局長文瑞:對。
10 林委員國成:但是,第一,我要問所長,你們有沒有研究到底老百姓滿意度有多少?這是第一;第二,你們的黃金路線到底在每一個縣市是哪幾條,所長,你有研究嗎?
11 林所長繼國:跟委員報告一下,部裡面有特別責請運研所來辦理一個研究計畫,就是針對TPASS上路以後,到底它的成效怎麼樣,這裡面當然就包括委員剛剛指教的這個滿意度。
12 林委員國成:現在研究出來了沒有?
13 林所長繼國:現在正在做問卷調查當中。
14 林委員國成:你們的黃金路線、滿意度現在在做,什麼時候可以做出來?
15 林所長繼國:是,因為剛召開過專家學者座談會,針對這個問卷的部分,找大家一起來討論,目前大概已經定案,大概7、8月這兩個月份會來做普遍性的問卷調查。
16 林委員國成:好,這個很好,因為其實任何政府的政策,當然就是要跟民意結合,對於效益,不要花了幾百億,但效益卻像是把錢丟到水中央,這個沒有意義啦!我也認為李部長是想做事的,所以我也希望李部長,雖然充分授權,但是既然好的政策要繼續去推,你不要只推了一年、兩年,讓人家老百姓覺得要選舉就有福利,沒選舉就沒有福利,這一點我要勉勵我們李部長,這個應該要去堅持,因為我們任何政策、任何錢只要花在老百姓身上,對老百姓有意義的,可以幫助他們減輕上班族壓力等等,我認為這都是值得的,所以部長,現在如果停下來,因為不選舉,這個補助沒有要用做了,會這樣嗎?
17 李部長孟諺:委員,TPASS這個政策讓全國的大眾運輸提升了大概12.7%,像臺鐵也是受惠,臺鐵就提升了將近兩成的運量,所以我想這個政策我們會爭取繼續延續,依目前的瞭解,包括院也都很支持持續讓民眾來搭乘公共運輸,我想這個部分應該都會支持繼續延續。
18 林委員國成:據我手頭資料是否正確?第一,北北基桃使用量占了八成,但是其他兩成……
19 李部長孟諺:七成多。
20 林委員國成:就只有其他的縣市,部長、局長,這個要怎麼解決啊?代表都會型是大受歡迎,但是偏鄉是有一點障礙,這個障礙是什麼,你們有沒有把它研究出來?
21 李部長孟諺:整體來講,各生活圈透過TPASS之後,大眾運輸的使用率是都有提升,不過中南部的整個包括捷運路網、大眾運輸這樣的一個可及性,確實沒有辦法像北北基桃那麼樣的密。另外,北北基桃的人口本來就比較多,所以這個部分我想有幾個方向可以來努力,譬如增加中南部大眾運輸路網的分布,另外也鼓勵大家用大眾運輸工具,我想還有很多努力的方式,可以將南北平衡。
22 林委員國成:部長、所長及局長,我這裡也有一個建議,第一個,北北基桃確實使用率是高的,而它高的優點是什麼?當然是集中,人潮集中、車輛集中嘛!
23 李部長孟諺:路網也比較集中。
24 林委員國成:對,路網比較集中,本席做過4屆臺北市市議員,我很清楚,交通網基本上像都會型的臺北市是做得比較好,所以它效益會比較好。這一點我要拜託所長,你們在研究的時候,要把它分區、分段,做一些剛才我所提的黃金路線以及班次,這個都要把它研究出來,哪邊車輛不足、哪一個時間是最需要的,研究所就要把它研究出來。另外,我還是要建議局長,在做這些事的時候,桃竹竹苗要有另外一種研究,很明顯地現在是運量有,但沒運具,也就是車子沒有,它想要做,但是沒有車子,這個要做;另外一個就是南高屏的生活圈,這個部分另外研究一套出來,既然這些政策要去把它做好,就要把它做得更完善啊!所以我還是建議,像中彰投、雲嘉南等等的生活圈完全都不一樣,因此我也要拜託部長,當然你不可能管得這麼細膩,但最起碼,局長以及所長,你們要研究出來一套這些TPASS老百姓喜歡的東西,要把它做到淋漓盡致,這樣一年花了這麼多錢才是值得啊!
25 李部長孟諺:是。
26 林委員國成:我相信部長,以你的個性,於公於私我都相信,這個你們要做得更好,但是方法對,自然而然就會做得正確;方法不對,那就會做得不正確。所以我要拜託陳局長及林所長,部長要督促,好的政策把它做好,但是像這種運量有,沒車輛的問題怎麼解決,我也希望林所長等幕僚好好提供參考資料給部長去做政策的宣示、給局長去做執行的依據,這樣的話,我相信這個政策老百姓會給你們喝彩的,好不好?
27 李部長孟諺:是。
28 林委員國成:好。
29 李部長孟諺:也簡單跟委員報告,剛剛提到有運量、沒運具,現在我們有一個市區電動公車的補助,今年有核定了1,900臺,我想桃竹苗如果缺乏公車,我們會來瞭解……
30 林委員國成:像雲嘉南啊!
31 李部長孟諺:鼓勵他們,另外中南部也協助很多。
32 林委員國成:所以部長,我剛才跟你們建議的就是要切塊啦!不能依照北北基的方式,但是偏遠有偏遠的需求,因此我還是建議這個部分可能要把它分開規劃……
33 李部長孟諺:分區。
34 林委員國成:這樣的話才會盡善盡美,好不好?
35 李部長孟諺:是,謝謝。
36 林委員國成:好,謝謝。
37 主席(陳委員素月代):謝謝林國成委員質詢。
38 接下來邀請李昆澤召委質詢。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-1-23-19
speakers ["李昆澤","陳素月","廖先翔","何欣純","林國成","林俊憲","許智傑","黃健豪","魯明哲","陳雪生","林沛祥","蔡其昌","邱若華","牛煦庭","陳俊宇","游顥"]
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meetingDate ["2024-07-10"]
gazette_id 1137301
agenda_lcidc_ids ["1137301_00004"]
meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第19次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長李孟諺就「TPASS 通勤月票辦理情形」進行專題報告,並備質詢
agenda_id 1137301_00003