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154239 |
| IVOD_URL |
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| 日期 |
2024-06-26 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-1-23-17 |
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第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
1 |
| 會議資料.會次 |
17 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
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23 |
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交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2024-06-26T10:31:32+08:00 |
| 結束時間 |
2024-06-26T10:39:05+08:00 |
| 影片長度 |
00:07:33 |
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gazette |
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| 委員名稱 |
邱若華 |
| 委員發言時間 |
10:31:32 - 10:39:05 |
| 會議時間 |
2024-06-26T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議（事由：邀請交通部就「智慧航安、智慧港灣（港口）相關計畫辦理情形」進行專題報告，並備質詢。） |
| gazette.lineno |
468 |
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邱委員若華：（10時31分）謝謝主席，有請常務次長，還有航港局葉局長。 |
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主席：請林次長、葉局長。 |
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林次長國顯：邱委員早。 |
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邱委員若華：次長早。首先，我們在這邊可以看到，臺灣對外貿易以海運為主，近年來我們看到紅海危機還有貿易戰、區域性的塞港現象持續，對航運的貿易造成問題。我想請問林次長，對業者有沒有提供哪方面的協助，以掌握航運的市場變化？ |
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林次長國顯：報告委員，我們的航運界都非常強，基本上，我們這幾家大航商，你也知道他們在疫情期間有充分地擴展自己的船隊，這一陣子因為紅海危機，加上運價的疲軟又再恢復，所以航商也會根據市場的情況做調度。像紅海危機，它增加了3週的運行時間，所以運價自然會上來，運價上來有時候對航海公司不見得是壞事，因為它可以控制這個供給量來提供一定的服務。 |
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邱委員若華：好，航港局2020年成立的國際海運運輸平穩工作小組，還有定期召開跨部會的會議嗎？ |
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葉局長協隆：報告委員，因為在疫情之後，整個供需已經恢復穩定，當然近期因為紅海危機，還有巴拿馬運河枯水的情形，就如同我們次長剛剛提到的，運價有持續上漲的現象，目前我們網站上的平穩專區也持續在提供我們的航商，還有進出口業者相關最新的資訊，但是定期召開會議的部分，我們會視整個變化的情形，有需要就恢復啟動，定期召開。 |
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邱委員若華：所以是沒有，那有沒有成立新的小組，或是其他的機制協助？ |
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葉局長協隆：目前還是以這個小組來運作。 |
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邱委員若華：還是以這個小組？ |
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葉局長協隆：對，先前在疫情期間，我們跟進出口業者還有國籍航商做了很好的配合，對於國籍航商還有進出口業者，我想都有得到很正面的回應。 |
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邱委員若華：那有沒有針對2025年多變的航運貿易情勢來做討論？ |
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葉局長協隆：我想2025年的部分，目前市場上的觀察是，因為疫情期間許多大的航商都有投入新船的建造，所以下半年應該是會有新的運能投入，所以看起來運價應該會持續一個比較平穩的態勢。 |
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邱委員若華：OK，我們看到交通部有提供書面報告，說明智慧港灣港口相關計畫的推動還有辦理，有沒有針對資安來做維護升級？ |
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林次長國顯：資安？ |
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邱委員若華：是，資安。 |
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林次長國顯：報告委員，資安是我們的重點，因為港口大部分都是關鍵基礎設施，而關鍵基礎設施在國土安全辦公室的要求下，資安、保安是兩大重點，所以資安是我們現在很重要的一個議題。 |
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邱委員若華：所以是有？OK。 |
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推動海洋觀光，本席這邊提到桃園市，航港局近期針對桃園市觀音區的白沙岬燈塔有活化的計畫，次長，您知道嗎？ |
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林次長國顯：是，我曉得，目前因為它有文資法的考慮，因為是國定古蹟，所以基本上航港局在推的過程會依據文資法來看如何再利用，這部分會提供燈塔的活化。 |
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邱委員若華：有沒有提出相關的期程？ |
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葉局長協隆：跟委員報告，我們在上個月已經依照文資法啟動所謂的修復再利用計畫的擬定，委託專業單位來進行計畫擬定，預計是在明年的6月要跟文化部來提報，因為它是國定古蹟，依照文資法必須要跟文化部來提報。 |
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邱委員若華：所以要到明年的6月？ |
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葉局長協隆：對，過程中我想我們會跟市政府還有地方來多做溝通。 |
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邱委員若華：好，沒關係，希望航港局可以與我們桃園市政府多進行溝通。 |
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疫情後郵輪產業也逐漸的復甦，郵輪靠泊的數量持續增加，我們看到今年的數據，從113年482艘次，相較於前年327艘次，成長了47%，今年出港的旅客有望達到81.6萬人次，我們看到這張簡報，針對我們的港口推動宣傳方式還有什麼加強的計畫嗎？ |
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林次長國顯：請港務公司來報告。 |
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李董事長賢義：針對我們港口碇泊費都免費，同樣的一艘如果有進出5次以上，旅客費用全部免費，另外，我們也有一些獎勵的計畫，吸引航商或是旅行社來，那在COVID-19期間的話，目前我們所有港口的一些設施全部都已經整理完畢，隨時都可以應付，像前一陣子地中海到基隆的話，1天有5,400人次進港，我們整個都是配合的很好。 |
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邱委員若華：好。本席也一直很關心馬祖的觀光發展，葉局長在6月11號的時候也說到，7月航港局已經構思未來要如何跟新臺馬輪做觀光結合的元素，未來要如何來推動？ |
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葉局長協隆：謝謝委員提醒，我想新臺馬輪是我們去年4月份新投入的新的交通船，整個品質得到民眾的肯定，我們也很希望它朝觀光的方向來發展。目前最主要的問題，因為它一週有12個航班，也就是說一週6天裡面都有它的航班，只有禮拜二是航休，所以在交通的需求上它擔負了臺馬之間很重要的一個角色跟任務。 |
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那我們怎麼樣朝觀光來發展，我想有兩種作法，第一個是配合既有的航班，我們可以搭配，譬如說我們今年7月份澎湖輪要啟動的這個模式，跟旅行業者搭配馬祖這邊觀光的遊程，還有在船上的相關活動，就既有的航班來規劃。另外一方面、另外一種作法是因為我們在馬祖還有另外一艘大型的交通船叫臺馬之星，目前是負責南竿到東引之間，如果可以來替航新臺馬輪的話，我們就可以來做更多元的一個思考跟規劃。 |
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邱委員若華：OK，好，瞭解，謝謝常務次長、謝謝局長。 |
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林次長國顯：謝謝委員。 |
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主席：謝謝，邱委員發言完畢，我們現在休息10分鐘。 |
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休息（10時39分） |
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繼續開會（10時56分） |
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李昆澤 |
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林國成 |
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蔡其昌 |
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林俊憲 |
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許智傑 |
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何欣純 |
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陳素月 |
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徐富癸 |
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邱若華 |
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游顥 |
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黃健豪 |
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魯明哲 |
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陳亭妃 |
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黃仁 |
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陳冠廷 |
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洪申翰 |
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鄭天財Sra Kacaw |
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邱志偉 |
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陳培瑜 |
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鍾佳濱 |
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翁曉玲 |
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廖先翔 |
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林德福 |
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李柏毅 |
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2024-06-26 |
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立法院第11屆第1會期交通委員會第17次全體委員會議紀錄 |
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邀請交通部就「智慧航安、智慧港灣（港口）相關計畫辦理情形」進行專題報告，並備質詢 |
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4.037 |
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9.625 |
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謝謝主席 主席有請常務次長還有香港局葉局長邱委員早次長早 |
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23.287 |
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37.666 |
| transcript.whisperx[1].text |
臺灣對外貿易以海運為主,近年來我們看到鴻海危機,還有貿易戰,區域性的塞港現象持續。對航運的貿易造成問題,林次長,對業者有沒有提供哪方面的協助,以掌握航運的市場變化? |
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39.898 |
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59.663 |
| transcript.whisperx[2].text |
報告委員,我們的航運界都非常強,我們基本上這幾家大航商,他們在疫情期間有充分的擴展自己的船隊。這一陣子因為鴻海危機加上運價的疲軟再又恢復,所以航商也會根據市場的情況再做調度。 |
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60.623 |
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62.704 |
| transcript.whisperx[3].text |
航港局2020年成立的國際海運運輸平穩工作小組還有定期召開跨部會的會議嗎? |
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83.64 |
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98.435 |
| transcript.whisperx[4].text |
報告委員因為在疫情之後整個供需已經恢復穩定那當然近期因為鴻海危機還有巴拿馬運河的這個枯水的情形就如我們次長剛剛提到運價有持續上漲這個現象 |
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100.016 |
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116.429 |
| transcript.whisperx[5].text |
我們目前網站上的評論專頁是持續在提供我們航商還有進出口業者相關最新的資訊但是定期召會部分這一部分我們會試整個變化情形有需要就來恢復啟動定期的召會 |
| transcript.whisperx[6].start |
117.097 |
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137.594 |
| transcript.whisperx[6].text |
所以是沒有那有沒有成立新的小組或是其他的機制協助目前還是以這個小組來運作那先前在疫情期間我想我們跟進出口業者還有國際行商有做了很好的配合那對於國際行商我想還有進出口業者我想都得到很正面的回應那有沒有針對2025年多變的航運貿易情勢來做討論 |
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143.426 |
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162.963 |
| transcript.whisperx[7].text |
這個部分我想2025年的部分目前因為這個市場上的觀察是這個在下半年因為疫情期間許多大的航商都有投入新船的建造所以下半年應該是會有新的運輪的投入所以看起來應該是運價會持續一個會比較這個平穩的一個態勢 |
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169.689 |
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177.779 |
| transcript.whisperx[8].text |
我們看到就是交通部有提供書面報告說明智慧港灣港口的相關計畫推動還有辦理那有沒有針對治安來做維護升級呢 |
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181.476 |
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183.777 |
| transcript.whisperx[9].text |
推動海洋觀光本席提到桃園市,香港局近期針對桃園 |
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210.251 |
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235.349 |
| transcript.whisperx[10].text |
臺灣市觀音區的白沙甲燈塔有火化的計畫,次長您知道嗎?我曉得目前因為它有文資法的考慮,因為是國定古蹟所以基本上,香港局在推論過程會依據文資法來看如何再利用這個部分會提供燈塔的火化有沒有提出相關的啟程? |
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238.09 |
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267.507 |
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各位委員不知道我們在上個月已經依照文職法就是啟動這個所謂的修復再利用計畫的擬定委託專業單位來進行這個計畫擬定那預計是在明年的6月要跟文化部來提報這個是因為它是國定古蹟依照文職法必須要跟文化部來提報所以要到明年的6月對 那過程中我想我們會跟市政府這邊還有地方這邊來多做溝通 |
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269.126 |
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283.29 |
| transcript.whisperx[12].text |
希望我們的港務區可以多與我們桃園市政府多進行溝通那疫情後那郵輪產業也逐漸的復甦那郵輪靠駁的數量持續增加那我們看到今年的數據從113年482艘次然後到相較於前年327那成長了47%那今年出港的旅客有望達到81.6萬人次那我們看到這張簡報那這邊有沒有就是 |
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295.853 |
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316.566 |
| transcript.whisperx[13].text |
針對我們的港口推動宣傳方式還有什麼加強的計畫嗎我們針對我們港口就是訂博會都免費那你同樣的一艘如果說有進出5次以上我們大概旅客那個旅客費用我們全部免 |
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318.027 |
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344.537 |
| transcript.whisperx[14].text |
免費那目前在我們利用那個COVID-19那另外我們也有一些獎勵的計畫就是吸引航商或是旅行社來來那在COVID-19期間的話目前我們所有的港口的一些設施全部都已經整理完畢隨時都可以應付航商像前一陣子 |
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358.42 |
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373.903 |
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本席也一直很關心就是馬祖的觀光發展那葉局長在6月11號的時候您也說到就是7月航港局已經構思要未來如何像跟我們的新台馬輪可做觀光結合的元素那未來要如何來推動 |
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377.528 |
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392.84 |
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謝謝委員提醒我想新台馬人是去年我們4月份新投入的這個新的交通船那整個品質得到這個民眾的這個肯定那我們也很希望他朝這個觀光的這個方向來發展 |
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393.921 |
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413.436 |
| transcript.whisperx[17].text |
目前最主要的問題因為他一週有12個航班也就是說一週六天裡面都有他的航班他只有禮拜二是航休所以在交通的需求上他擔負了台馬之間很重要的一個角色跟任務我們怎麼樣來朝觀光的發展我想有兩種做法 |
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415.638 |
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443.177 |
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第一個是配合既有的航班我們可以搭配比如說我們今年7月份澎湖文要啟動的這個模式跟旅行業者搭配馬祖這邊觀望的遊程還有在船上的相關的活動就既有的航班就來規劃那另外一方面另外一種做法是因為我們在這個馬祖還有另外一艘大型的交通船叫台馬直行目前是負責南竿到東營之間 |
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444.198 |
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452.48 |
| transcript.whisperx[19].text |
那如果可以來替行新台馬倫的話我們就可以來做更多元的一個思考跟規劃OK 好 了解好 謝謝常務市長謝謝委員 |