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154021 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/154021 |
| 日期 |
2024-06-13 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-1-23-16 |
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第11屆第1會期交通委員會第16次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
1 |
| 會議資料.會次 |
16 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
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23 |
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交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第1會期交通委員會第16次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2024-06-13T13:43:21+08:00 |
| 結束時間 |
2024-06-13T13:51:13+08:00 |
| 影片長度 |
00:07:52 |
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| 支援功能[1] |
gazette |
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| 委員名稱 |
游顥 |
| 委員發言時間 |
13:43:21 - 13:51:13 |
| 會議時間 |
2024-06-13T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第1會期交通委員會第16次全體委員會議（事由：邀請交通部部長李孟諺列席報告業務概況，並備質詢。） |
| gazette.lineno |
996 |
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游委員顥：（13時43分）謝謝召委，請部長。 |
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主席：請部長。 |
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游委員顥：部長好。 |
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李部長孟諺：委員好。 |
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游委員顥：部長剛就任，因為你對於整體的行政業務或者是交通部的事務都非常熟悉，所以本席對部長是期待甚深，我代表南投縣包括許縣長就部長對於南投縣的許多建設也都期待甚深。針對之前所特別關心關注的中捷是不是延伸到南投，以及大約什麼時候可以兌現承諾，也同樣幫部長再複習一下，過去蔡英文總統曾經也提中捷延伸到南投，包括賴清德總統在南投造勢的時候，在新聞畫面也看到了，中捷要延伸到南投，包括時任的行政院長也提出了。想就教部長，目前中捷延伸到南投的期程跟規劃，因為本席在3月7號的時候在交通委員會不僅有質詢，也有提出臨時提案，交通部於一個月內規劃期程並向本委員會報告。因為中彰投是一個生活圈，不單就南投，而是整個中彰投生活圈的發展，我想就教部長對於中捷延伸到南投的態度跟立場，以及目前的期程規劃。 |
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李部長孟諺：目前中捷延伸南投，臺中市政府正在規劃的階段，應該說規劃後面就是可行性的部分，我們也會協調市政府加快腳步，報上來我們會儘速來協助審議。有些細節我請局長也跟您報告。 |
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游委員顥：沒關係，局長，今天就先不讓你說明，再補書面資料給我。 |
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楊局長正君：是。 |
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游委員顥：因為這個書面資料還欠著。最主要是部長也是支持中捷延伸南投嘛！ |
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李部長孟諺：是。 |
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游委員顥：而且是加快嘛！本席還是補充一下，因為一日生活圈中彰投，中捷延伸到不管是到南投或是草屯市，這個部分都是屬於公共運輸網的一環，兩到三站以上的捷運站在這14公里內，因為南投也沒有捷運局，也沒有捷運公司，那這個部分其實還是要請交通部儘快來規劃，也希望部長表達支持進南投的立場。 |
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李部長孟諺：我想整個規劃出來會評估投資的經營比，包括運量等等，如果這整個投資效益有足夠，我想我們會請國發會審議的時候來支持。 |
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游委員顥：好，沒關係，因為這個部分都是一個政治的支票，那還是要再幫你複習一下，OK？所以你是正向支持，那局長，OK嘛！再等您的書面資料就好。 |
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接著就是TPASS的部分，之前交通部這一個方案其實是非常不錯，但是竹山還是被PASS掉了，因為在這個TPASS的部分，我們看到月票的規劃，在去年的時候，中彰投苗也納入苗栗，在今年雲嘉嘉南的時候也有把這個生活圈都納入，但是竹山鎮包括鹿谷鄉的生活圈其實是鄰近斗六，鄰近雲林，問題是在竹山包括鹿谷地區在TPASS月票的購買上，其實他們主要的生活圈是往斗六這邊過去。想請教一下這樣子放寬，如何讓南投可以跟鄰近的雲林做接軌？我想請教一下部長或是局長，相關後續規劃怎麼做？ |
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李部長孟諺：可能第一個要先請南投跟雲林縣兩個縣府先做溝通，他們如果溝通完就費率提出方案，我們就可以來協助審核，當然如果有需要，我們可以主動先邀兩個縣市來對口，因為確實單獨竹山鎮，如果沒有縣府幫忙出面協調，確實是不容易。 |
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游委員顥：我直接跟部長回應，就是竹山，包含南投縣政府跟雲林縣政府這兩個縣政府是非常有默契，所以他們是有共識的，就直接請交通部直接來協調，加快在下一期的方案，讓竹山鎮以及南投縣可以跟雲林縣在TPASS來做接軌，可不可以？ |
| gazette.blocks[15][0] |
李部長孟諺：我請局長找這兩個縣府的交通單位來談。 |
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游委員顥：好，謝謝。 |
| gazette.blocks[16][1] |
繼續就教觀光議題，其實觀光署長是非常用心，但是在重點廊帶的計畫中，「太極美地」的審查遭到惡意封殺，那時候在審查會議的時候，其中一個學者直接表達臺灣是地震帶，所以不方便有任何的一個重大的建設或觀光建設，就直接把南投縣還有如此重要的一個觀光景點計畫直接完全封殺掉了。當然署長也非常的難為，因為我們也知道許多的政策推動，有時候可能是下面的或外部的學者可能會有特別的意見，或有時候一些政策可能也會有上面的指示。但是本席是覺得像「太極美地」攸關不僅是南投縣竹山鹿谷地區整體的觀光發展，它同時也是代表著南投縣在新的一個觀光亮點帶入遊客的情況之下，尤其是像現在在兩岸關係如此不好的情況，觀光客沒有辦法來，國內的旅遊更是重要，好不容易在縣府的努力之下，天梯已經可以開始運行。 |
| gazette.blocks[16][2] |
現在來講這「太極美地」等於可以做串聯，藉這個機會跟大家報告說明一下，它會串聯了八卦茶園，包括杉林溪、溪頭，包括天梯，還有包括整個茶產業的地區，它藉由纜車在這樣的路線上也可以解決交通的疏導問題，它可以帶動整體的觀光發展成為新亮點。但是會議中的學者就直接說臺灣是地震帶，不方便有任何的建設，就直接把南投縣政府的案子給推翻掉，本席強烈表達不滿，在過程中本席也確實是沒有收到任何後續如何讓我們縣府跟議會去面對這件事情的解決方案，因為這件事情的過程讓南投縣政府跟南投縣議會的議長跟所有議員都群情激憤。所以本席在這裡還是要表達一下，這件事的處理過程讓南投縣大家是非常的不滿，也再次表達署長的辛苦，謝謝。 |
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周局長永暉：好，謝謝。 |
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主席：謝謝，游顥委員發言完畢。 |
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現在請傅崐萁委員發言。 |
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李昆澤 |
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黃健豪 |
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林國成 |
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林沛祥 |
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林俊憲 |
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何欣純 |
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陳素月 |
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葉元之 |
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陳雪生 |
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邱若華 |
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徐富癸 |
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許智傑 |
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蔡其昌 |
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魯明哲 |
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陳俊宇 |
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鄭天財Sra Kacaw |
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黃仁 |
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陳亭妃 |
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牛煦庭 |
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洪孟楷 |
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羅廷瑋 |
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鍾佳濱 |
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游顥 |
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傅崐萁 |
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陳培瑜 |
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羅智強 |
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楊瓊瓔 |
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洪申翰 |
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廖先翔 |
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王美惠 |
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林月琴 |
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陳冠廷 |
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邱志偉 |
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翁曉玲 |
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莊瑞雄 |
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林楚茵 |
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涂權吉 |
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2024-06-13 |
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立法院第11屆第1會期交通委員會第16次全體委員會議紀錄 |
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邀請交通部部長李孟諺列席報告業務概況，並備質詢 |
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有請部長請部長 |
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部長好本席就部長就任因為你對於整體的不管行政業務或是交通部的事務都非常的熟悉那所以也是期待甚深那包括我相信在代表南投縣不管是縣府許縣長也都會部長能夠對於南投縣許多建設還也都期待甚深那在這裡我也想說直接針對 |
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68.789 |
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蔡英文總統曾提到說中協延伸到南投 |
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108.348 |
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那包括在賴清德就是總統也在南投來造勢的時候也在新聞畫面也看到了終結要延伸到南投包括那時候時任的行政院長也提出了那想要就教一下部長目前終結延伸到南投的一個期程跟一個規劃那因為本期在3月7號的時候在交通委員會不僅有質詢也有提出這個臨時提案 |
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那時候交通部有一個月內規劃期程並向朋友委員報告那因為他這個生活圈啊他這個中張頭是一個生活圈他不是單就南投啦他是整個中張頭生活圈的一個發展那我想就教一下第一部長對於終極延伸到南投的態度跟立場以及說目前這個期程規劃 |
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目前終結延伸南投那台中市政府正在規劃的階段應該是說規劃然後後面就是可行性的這個部分那我們也會協調市政府來加快腳步報上來我們會儘速來協助審議那有一些細節我請局長也跟您報告 |
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嗯沒關係局長今天就先不讓你說明再補書面資料給我因為那個書面資料還欠著那這最主要是局長那個部長就是也是支持中捷新南投嘛那是加快嘛那本期在這裡還是補充一下就是說因為一日生活圈中章頭啊那中捷延伸到不管是到南投或是草屯市那這個部分都是屬於這個公用書房的預還啦 |
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兩到三站以上的捷運站在這14公里內因為南投也沒有捷運局也沒有捷運公司這個部分其實還是要請交通部盡快來規劃也希望部長是表達支持進南投的一個立場 |
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是我想他整個規劃出來那麼他會評估他的投資的這個經營比經營比包括運量等等那如果這個有整個投資的效益有足夠我想我們會請國發會這邊審議的時候來支持 |
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T-Pass |
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在之前交通部這一個方案其實是非常的不錯但是竹山是被pass掉了因為在這個Tpass的部分我們看到這個月票的規劃中張投苗有納入苗栗那在去年的時候那在今年雲加加南的時候也有把這個生活捐贈納入但是竹山鎮包括鹿谷鄉 |
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的生活圈其實是臨近斗六臨近雲林但是問題是在竹山包括鹿谷地區在這個TPAS的月票的購買上其實他們主要的生活圈是往這個斗六這邊過去那想請教一下在這樣子放寬如何讓南投可以跟臨近的雲林做接軌那我想請教一下部長或是局長相關後續規劃怎麼做 |
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可能第一個要先請南投跟雲林縣兩個縣府這邊先做溝通那他們如果溝通完就那個費率提出方案我們這邊就可以來協助審核那當然如果有需要我們也可以主動先邀兩個縣市來對口因為竹山確實單獨竹山鎮如果沒有縣府幫忙出面協調確實是不容易 |
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我請我們局長找這兩個縣府的交通單位來談 |
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那接著的話就叫這個觀光議題那其實觀光署長是非常用心但是在這個重點狼帶的計畫中啊這個太極美麗的這個審查那遭到惡意封殺那時候在審查會議的時候其實就有一個學者直接表達說 |
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363.394 |
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臺灣是地震帶所以不方便有任何的一個重大的建設或觀光建設就直接把南投線還如此重要的一個觀光警鐵的計畫直接完全封殺掉了那當然組長也非常的難為因為有時候我們也知道在許多的一個政策的推動 |
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364.215 |
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381.523 |
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有時候可能是下面的或外部的學者可能會有特別的意見受到特別的一個指示或者有時候一些政策可能也會有上面的指示但是本席是覺得說像太極美帝它是攸關不僅是南投縣竹山鹿谷地區整體的觀光發展 |
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382.583 |
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405.344 |
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他同時也是代表著這個南投縣在新的一個亮點觀光帶入遊客的一個情況之下尤其是像現在在兩岸關係如此不好的情況觀光客沒有辦法來國內的旅遊更是重要那好不容易縣府的努力之下天梯已經可以開始運行大家現在來講這太極美帝他等於是串聯他 |
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406.585 |
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427.676 |
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在這個機會跟大家報告說明一下他會串聯了這個我們的八卦茶園包括山林溪包括溪頭包括這個我們的那個天梯還有包括整個一個茶產業的地區他藉由這個纜車他可以在這樣子的一個路線上面來講也可以解決他的交通的一個疏導的問題 |
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455.77 |
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他可以帶動整體的觀光的一個發展成為新亮點但是卻遭會議中的學者就直接說台灣是地震帶不方便有任何的建設就直接把南投縣政府的案子給推翻掉這本行是覺得強烈表達不滿但在過程中我本行也確實是沒有收到任何後續的一個如果要讓我們縣府跟議會來去面對這件事情的解決方案因為這件事情的過程讓南投縣政府跟南投縣議會 |
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456.79 |
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主席 |