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邱若華 @ 第11屆第1會期交通委員會第15次全體委員會議
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00:00:06,486 | 00:00:12,615 | 謝謝主席。請陳次長、工程局陳局長。好。交通部我們陳次長、陳局長。呃,我也好。 |
00:00:18,880 | 00:00:43,980 | 部長好 局長好首先我們同樣的先來看到基隆超級公園這週一發生的山崩那李部長也要求公路局然後還有鐵道局的單位一個月內都要完成盤點全國C級的邊坡那包含國道鐵道然後還有高鐵台鐵都需要全面來做檢視那我這邊要請教局長在4月16號的時候交通委員會要求公路局重新盤點危險路段還有布 |
00:00:44,861 | 00:00:54,024 | 還有不穩定的邊坡並提出改善那局長也說不穩定的邊坡會增加預計7月公布那經過這件事之後7月會如期公布嗎? |
00:00:56,594 | 00:01:15,183 | 呃因為這個邊坡的分級的話我們是滾動式檢討那就是在這一個呃災害發生之後就是我們在做復建工程那復建工程之後的話都呃都會做相關的一個分級檢討啊所以呃上次呃4月16那時候質詢的時候是說這個像台八線台九線的一些邊坡的話我們也會都 |
00:01:15,663 | 00:01:31,954 | 做相關的一個分級的提升的部分那這一次的部分我想因為一樣就是這個一個月內的話我們把C級邊坡做一個通盤的檢視之後那需要提升為B級的部分我想我們也會來做那4月16號至今的盤點的件數大約是有多少處 |
00:01:32,953 | 00:01:57,401 | 4月16號那個時候其實是主要是因為是這個4月3號地震之後那發生的主要的邊坡的受影響的部分都是在這個台九蘇花公路跟台八的中環公路所以那邊的話就是說這個台九的話跟台八都有十幾處的一個邊坡我們正在做這個相關復建那所以在做這個整個7月份的時候也會一併做檢討 |
00:01:59,148 | 00:02:26,969 | 其實在交通委員會這個會期已經不少委員對於鐵路公路還有國道邊坡的風險管理還有監測還有討論監測的範圍邊坡落石預警都要求要加強管理了那還有偵測預警系統那難道等到災害才能改善嗎那很遺憾是因為這週一發生這起事件那才提出了經濟和調整的管理計畫那我們的盤點方式有什麼經濟跟改善還是依照過去的方式 |
00:02:29,429 | 00:02:59,078 | 因為這一次他其實就是說從這一個這個無人機空拍的話基本上就是說他的直批其實算是良好那比較沒有這個自災的徵兆不過他主要大概就是說在這個土壤岩石的結構裡面他有一些這一個節理的這一個這個主柱的他也增加了而且為他也就是說有點就是說也就是說他的這個雨水滲入去裂縫以後就是說他產生比較多的一個就是說大概 |
00:02:59,218 | 00:03:26,076 | 市長我這邊先舉例2020年12月台鐵喉痛斷也發生大規模的走山那當初原本這一段是被列為西級那是相對穩定的區域那當時那個制度也被遭到質疑那台鐵局也費時3個月來做分級檢討制度那找出潛在的邊坡風險並管理分類那就那件事之後難道我們的鐵道還有國道公路邊坡管理就沒有再重新再做檢討嗎 |
00:03:28,419 | 00:03:50,798 | 那個部分的話其實上次其實對於西級邊坡就是說主要是對於那個比如說坡頂的開發水的一個因素的部分其實已經都做完全面的一個體檢而且上次包括就是說比如說水的因素的部分的話其實在布裡面的各局都有做相關的一個檢視然後而且也做了這個改善跟這個這個邊坡等級的一個提升 |
00:03:51,363 | 00:04:11,318 | 是剛才有一些委員提到就是科技的方式來做預測那我知道1968是我們公路局的APP是嗎是高工局的APP那同樣的在氣象署他們也有開發許多的APP都有即時的推播那我們的公路局跟高工局這邊有做配合嗎即時的推播 |
00:04:12,375 | 00:04:17,748 | 及時的退波我了解邱局長對對對氣象的1968是有的 |
00:04:22,086 | 00:04:50,304 | 跟委員報告我們現在跟氣象局的部分有合作那目前氣象我們的國道有90處的氣象站那也加上那個整個氣象局那個雨量的一個部分在1968你可以直接看到那個當即時的狀況那我是說比如說發生就是像這次的公踏事故的話能不能即時的提醒用路人我們會在上面的話假如說有發生什麼事故我們會即時就是道路阻斷的部分訊息就那個1968都會顯示OK那未來可以做結合嗎 |
00:04:52,233 | 00:05:18,538 | 在直接有交通的東西他會下指令只會在1968上面就會有顯示就是說假如道路中斷或怎樣都會先在道路沿線很多的CMS上他會就秀出就是說比如說哪裏哪裏道路阻斷對電子看板上都會有是OK那因為這邊時間的關係我先請鐵道局鐵道局楊楊局長請假來副局長 |
00:05:24,224 | 00:05:24,824 | 市長知道嗎?現在在那個國發會在審議當中 |
00:05:47,589 | 00:06:04,700 | 還在審議當中那我這邊要特別提到由於主線的電機系統他的擴充時他的擴充時限於今年的6月19號將近那副局長應該了解如果未依限期那這個機電廠商系統擴充的路段本計劃因為沒有契約 |
00:06:05,780 | 00:06:24,017 | 條款的限制後續可能大幅增加數十億的成本那如果另行公開招標的話那全面更新原本的系統會增加到百億元那交通部可以積極協助避免我們經費大幅增加嗎是這部分我們來協助看如何來加速處理OK那這邊好謝謝 |