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152685 |
| IVOD_URL |
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| 日期 |
2024-05-20 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-1-23-13 |
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第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
1 |
| 會議資料.會次 |
13 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
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23 |
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交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2024-05-20T11:02:40+08:00 |
| 結束時間 |
2024-05-20T11:09:47+08:00 |
| 影片長度 |
00:07:07 |
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gazette |
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| 委員名稱 |
游顥 |
| 委員發言時間 |
11:02:40 - 11:09:47 |
| 會議時間 |
2024-05-20T09:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議（事由：邀請交通部、國家運輸安全調查委員會及經濟部就「我國汽車自動駕駛系統與電動大客車之產業前景、法規建置、安全風險及發展現況」進行專題報告，並備質詢。） |
| gazette.lineno |
496 |
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游委員顥：（11時3分）謝謝主席，請次長。 |
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主席：我們請次長。 |
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陳次長彥伯：委員好。 |
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游委員顥：次長好。本席在這裡還是肯定交通部，包括次長，對國內的交通建設有許多的推動，很盡心盡力啦！今天520賴總統就職，我想要請教一些相關問題，但是先回歸到剛才羅廷瑋委員所關心的有關於充電站的部分，其實許多社區，尤其在都會區，甚至在南投縣有許多密集住宅的公寓大廈，如何能夠協助輔導讓他們能夠在樓下有充電站，以有效提升國內自動駕駛車的充電設備，本席剛才聽了次長的回應，目前其實還沒有比較明確的作法，本席還是希望在一個月內可以讓交通委員會的委員看到一份書面報告，有關交通部在這個方面的推動跟溝通上有沒有什麼方向及進程，好不好？ |
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陳次長彥伯：好，沒問題，我們將電動樁設置還有推動情形送一份書面報告給委員參考。 |
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游委員顥：好，謝謝次長。接著就是，像我上午一早從南投搭……就是從臺中搭高鐵來的時候，就聽旁邊一個民眾在講，他原本以為今天高鐵車位都非常滿，想說是因為參加520就職，才發現居然不是，他們是要參加明天的抗爭活動，他們是明天想要來立法院周遭進行抗爭。本席在想，其實我們在國會改革的部分，本席不特別為難你，就不問你意見，因為我們看到過去民進黨的委員其實在2012年、2014年，像林佳龍前立委那時候也是支持國會改革的內容，就跟我們國民黨與民眾黨所提的內容一致，但是看到民進黨的委員昨是今非、口是心非，到院會讓大家感覺起來像時光錯置一樣，就覺得很奇怪，為什麼他們講的話到現在都不算數了？還有些在顛倒是非，結果號召煽動明天在立院周遭要進行遊行抗爭，本席想要就教一下部長，對於明天針對國會改革的部分在立院周遭、在臺北市遊行，包括在新聞媒體您都有掌握、看到相關訊息嗎？ |
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陳次長彥伯：明天要來的這個，我沒有掌握到。 |
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游委員顥：所以你知道明天大概會有多少人來包圍立法院嗎？ |
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陳次長彥伯：這個我不是很清楚。 |
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游委員顥：其實我還是要建議次長您要掌握清楚，因為這個不是警政署的責任而已，這是整個包括臺北市首都的交通安全維護及疏導的部分，本席還是建議交通部也要確實掌握，甚至有相關的疏導方案。 |
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陳次長彥伯：我們來跟臺北市警察局瞭解一下。 |
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游委員顥：好，要進行瞭解，因為我剛才有稍微跟聯絡人講我會問你這一題。 |
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陳次長彥伯：是。 |
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游委員顥：但是沒有關係，就來進行瞭解。 |
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陳次長彥伯：但是我們很難掌握。 |
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游委員顥：對，這很難掌握，但是交通的疏導配套還是請部長一定要清楚掌握。 |
| gazette.blocks[15][1] |
回到今天的主題自駕車，像特斯拉遇到一、兩個人，他們知道要停，他們看到幾個人，他們知道要停，但如果人多、數據比較龐大的時候，特斯拉的自駕系統不一定知道要停，所以在臺北三不五時都可能會遇到這種抗爭遊行的時候，這個自駕系統其實也與今天的題目相關，尤其是交通疏導的部分。 |
| gazette.blocks[15][2] |
我要接著請教，剛才鄭正鈐委員也有問到補助、補貼大巴的部分，目前來講450.84億的補助，南投縣的大客車申請了大概多少輛？ |
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林司長福山：我跟委員報告一下，因為這個是補助市區公車汰換成電動大客車的部分，就我所瞭解，目前南投縣還沒有電動市區公車的部分。一來因為南投縣本身大概都是依賴公路總局的一般公路客運路線在做服務，所以針對南投縣少數路線的市區公車電動化這塊，我們今年會把它納為協助南投縣的重點。 |
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游委員顥：好，本席就直接針對南投縣，包括配合客運業者的部分，還是希望能夠積極地來協助行經南投縣相關車輛的補助，因為南投縣確實主要運輸還是在巴士的部分。 |
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最後，本席在這裡要針對目前考駕照的部分，有沒有針對自動駕駛的區塊在考駕照的時候列到相關題庫？ |
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林司長福山：目前自動駕駛基本上還不到那個階段，但是駕駛輔助系統大概就是譬如說全速域的定速，還有車道防偏移的部分有過度不當使用，目前我們都有請公總在考題裡面要納入，還有駕訓班在上課的時候，要教育這些未來駕駛人，要注意這是駕駛輔助系統，不是自動駕駛系統。 |
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游委員顥：好，就是駕駛輔助系統的部分，輔助駕駛系統在112年高速公路局統計總共有121件交通事故，其中77件肇事車輛是輔助駕駛系統，有63.6%；在111年有101件，其中47件也是輔助駕駛系統，占46.5%，所以在111年到112年從46.5%到63.6%是屬於輔助駕駛系統的車輛。本席還是要建議，目前在考照的部分未納入輔助駕駛系統相關知識的考題，未來希望能夠加速納入，我相信這個有助於改善駕駛人在駕駛車輛為輔助駕駛系統的時候能夠更為安全。 |
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陳次長彥伯：是，我們會責請公路局把它納入考題裡面。 |
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游委員顥：好，謝謝。 |
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主席：謝謝游顥委員。 |
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接下來我們請魯明哲委員。 |
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陳雪生 |
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林沛祥 |
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廖先翔 |
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萬美玲 |
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黃健豪 |
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鄭天財Sra Kacaw |
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林德福 |
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洪孟楷 |
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鄭正鈐 |
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黃國昌 |
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徐欣瑩 |
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羅廷瑋 |
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游顥 |
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魯明哲 |
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陳素月 |
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徐富癸 |
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林俊憲 |
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蔡其昌 |
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邱若華 |
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林倩綺 |
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林國成 |
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何欣純 |
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李昆澤 |
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許智傑 |
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劉建國 |
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立法院第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議紀錄 |
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邀請交通部、國家運輸安全調查委員會及經濟部就「我國汽車自動駕駛系統與電動大客車之產業
前景、法規建置、安全風險及發展現況」進行專題報告，並備質詢 |
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謝謝主席那請次長好我們請次長 |
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52.885 |
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委員好市長好那本期在這裡還是也肯定交通部包括市長其實對許多國內的交通建設有許多的一個推動很盡心盡力那今天在520的賴總統的就職那我想要請教一些相關問題 |
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但是先回歸到剛才羅廷惠委員所關心到的這有關於充電站的這個部分那其實在許多的社區啊還有許多的就是尤其在都會區甚至在南投縣有許多密集這種住宅的這種公寓大廈那至於說如何能夠協助輔導 |
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70.265 |
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主席 |
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好 謝謝市長那接著就是因為像我剛才在上午一早從南投搭就是從台中搭高鐵來的時候就在聽旁邊的就是一個民眾在講阿原本以為說今天高鐵的車位都非常滿是想說是參加520就職才發現它居然不是那他們是要參加明天的一個抗爭活動阿 |
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他們是明天想要來這個立法院周遭來進行這個抗爭那本期在想啊就是其實我們在這個國會改革的這個部分本期就不特別為難你就不問你意見因為我們看到過去民進黨的委員其實在2012年2014年像林佳龍前立委那他那時候也是支持的這個國會改革的內容就跟我們大家國民黨跟民眾黨所提的內容一樣一致但是看到民進黨的委員啊這個就是著是驚飛啊 |
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還在口是心非啊這到院會來這個就是左是心非口是心非還這個就讓大家感覺起來就覺得時光錯字一樣就覺得很奇怪為什麼他們講的話到現在都不算數了還覺得到時候在顛倒是非啊 |
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那結果到時候煽動著明天還在我們立院周遭要進行這個遊行抗爭來號召那本席想要就教一下部長對於這個明天在立院周遭在臺北市就有這個遊行想要針對這個國會改革的部分這個包括在新聞媒體您都有掌握到看到相關訊息嗎 |
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明天要來的這個我沒有掌握到所以你知道明天大概會有多少人來包圍立法院嗎這個我不是很清楚那其實我還是要建議市長您要掌握清楚因為這個不是警政署的責任而已啊因為這個是整個包括台北市我們首都的一個交通安全跟維護以及疏導的部分那本市還是要建議交通部也要確實掌握 |
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甚至有相關的一個疏導方案我們來跟臺北市警察局了解一下好 那要進行了解因為我剛才有稍微跟聯絡人講說我會問您這一題但是沒有關係就來進行了解很難掌握對 這很難掌握但是這個消通的一個疏導配套這個還是請部長這個一定要清楚掌握對啊 因為其實在回到今天的這個自駕車啊那其實像特斯拉他們其實在一兩個人他們知道要停啊 |
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那他們看到幾個人他們知道要停啊那如果這個人多數字如果數據比較龐大的時候特斯拉的這個自駕系統他不一定知道要停啊所以說其實在我們臺北3050都可能會遇到這種抗爭遊行的時候那這個自駕系統其實也跟今天的題目相關尤其是交通疏導的部分好那我要接著再 |
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就是接著請教剛才曾政前委員也有問到補助補貼的這個大巴的部分那在南投縣那目前來講這個450.84億的補助南投縣的這個大客車申請的大概多少輛 |
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這邊我跟委員報告一下因為這個是補助這個市區公車泰萬城這個電動大客車的部分那就所了解的部分目前這個南投縣是還沒有這個電動市區公車的部分那一來因為本身南投縣大概都是依賴這個公路總局的一般公路客運路線在做一個服務 |
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本集就直接針對在這個南投線包括配合客運業者的部分 |
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那還是希望能夠積極的來協助只要行軍南投線的相關的車輛補助因為南投線確實的主要運輸還是在這個相關的巴士的部分那最後本席要在這裡來針對就是目前在考照駕照的部分有沒有針對這個自動駕駛的這個區塊還在考照駕照的時候有列到提供相關 |
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主席主席 |
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輔助駕駛系統在112年高速公路總共有121件交通事故,其中77件造車車輛是輔助駕駛系統 |
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在111年101件其中47件也是輔助駕駛系統在46.5%所以在111年到112年是從46.5%到63.6%是屬於這個輔助駕駛系統的這種車輛 |
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所以本席還是要建議目前來講在考照的部分未納入這個輔助駕駛系統相關的考題的一個知識的考的用考題來未來希望能夠加速納入我相信這個對於有助於這個改善駕駛人在有這個駕駛車輛是輔助駕駛系統的時候能夠更為安全未來則請公路局把他納入考題裡面好 謝謝好 謝謝游航委員 |