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廖先翔 @ 第11屆第1會期交通委員會第13次全體委員會議
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| 00:00:02,193 | 00:00:05,478 | 好,謝謝主席,那麻煩我們的陳次長還有蓮署長有請陳次長跟蓮署長 |
| 00:00:13,406 | 00:00:24,596 | 委員好、次長好、署長好那今天就是兩個單位的報告那我看到我們經濟部的報告有一個2030年科運車輛電動化推動計畫那預計要在2030年推動11700輛電動公車上路那我們交通部 |
| 00:00:34,364 | 00:00:36,525 | 請問兩位按照目前已領牌加包括現在已合訂在打造的這117輛合計1944輛 |
| 00:00:57,898 | 00:01:19,267 | 看起來2030年好像沒辦法達成11700輛電動車上路嘛是不是 這個進度看起來好像是有點嚴重delay啊有能力做的一開始都申請了嘛那現在申請的越來越少到現在目前這117輛在核定製作當中後續可能只會越來越少如果你們沒有幫忙業者解決一些基礎性的問題的話 |
| 00:01:21,069 | 00:01:47,950 | 對我跟委員報告一下就是現在場就是說可以製造這個符合國內電巴的這樣的一個製造廠我們現在正在輔導相關的業者能夠積極的投入那原則上今年預計大概還有1300多輛會來申請所以整體上2030推動這個公車全面電動化這個我們會積極來辦理好我想有時候業者他不來申請不一定是錢的問題不一定是 |
| 00:01:50,453 | 00:02:15,998 | 製造 我想製造端應該是沒有問題這量的應該是沒有問題那也不一定只有錢的問題而是業者他可能在廠商的設置、充電中央的設置他有一些企圖性的問題導致業者他沒有意願包括可能後續回銷他沒有意願來申請我覺得我們交通部應該要去了解更深層的一些原因而不是說單純就是把錢丟出來可能有一些跨部會的問題需要我們交通部來主責來協助我們的業者有更高的意願來做汰換 |
| 00:02:17,118 | 00:02:44,485 | 我覺得都是正向的那當然就是第一開始首次嘗試的一個政策嘛那有不足的地方再麻煩我們跨部會一起來加油好不好我想業者在提出申請的時候我們都會請縣市政府來輔導他然後他提出整體的一個對瞭解他們為什麼有一些沒有申請的業者有些業者申請很多嘛有些業者就是沒有申請我去瞭解沒有申請業者他的原因是什麼我們來協助來輔導而且我們會特別針對非直轄市的部分縣市來輔導 |
| 00:02:45,945 | 00:03:03,695 | 好 謝謝那這個在討論到自駕的問題其實我之前也有在我們委員會有提到自駕的課題那一天經濟部沒來那天我有引述我們經濟部的一個案例我們有輔導我們國內的廠商到澳洲去協助澳洲在他們的高速公路建置這個大貨車的一個自駕系統 |
| 00:03:07,637 | 00:03:13,441 | 那其實我當初在委員會就提出來了其實我們國內在選 我不知道為什麼當初我們國內在選擇自駕大客車跟大貨車的時候選擇優先發展大客車因為大客車的門檻應該是比較高的因為大客車的司機除了開車之外他可能還要處理一些人的問題乘客如果在車上跌倒 |
| 00:03:29,013 | 00:03:29,633 | 廖先翔 |
| 00:03:51,423 | 00:03:51,643 | 廖先翔 |
| 00:04:09,072 | 00:04:27,463 | 抱歉 更正大貨車其實它沒有這些問題它原則上我們應該是借同高速公路來推動那因為它是一個封閉型的道路它所受到的一些包括行人或其他機車所受到的干擾會比較少那包括它也不用處理人的問題包括它可能發生故障的時候 |
| 00:04:28,263 | 00:04:45,232 | 他所會面臨到的挑戰也會比較少那我可不可以先請教一下為什麼當初會先選擇大客車而不是大貨車來試行我們明明有這個能力去輔導國外澳洲高速公路的業者去推動那為什麼國內沒有推動反而在國內坐大貨車而不是大貨車 |
| 00:04:49,817 | 00:05:10,115 | 這個其實這會涉及到一些安全性的問題因為那時候會先做從大客車做事因為大客車程式委員講的他運輸的距離比較短有一些因素不確定因素是比較可以去做控制也只是在我們在一些封閉式的情況下在短距離在運輸這個不確定因素是可以去控制的 |
| 00:05:10,555 | 00:05:27,869 | 另外一則因為那個高速公路它有一些路途長的時候它有一些不確定因素確實是比較複雜那澳洲是有開放高速公路是可以做這樣你們有沒有跟我們交通部討論過有沒有跟我們高空局討論過有嗎有有有有有嘛有跟我們高空局討論過那我們高空局的態度怎麼樣我們是持一起合作的立場還是持排斥的態度我們合作我們合作 |
| 00:05:41,577 | 00:05:57,259 | 跟委員報告如果說我們一些不確定的風險能夠確定的話我們是可以合作的但是現在不確定的風險實在是非常的多而且他那個車輛的一個性能狀態你都可以在澳洲走台灣高速公路不能走那個交通量是不一樣的難不成我們把危險的東西給別人 |
| 00:05:58,460 | 00:06:27,823 | 去做這個也不太符合我們台灣的國際形象嘛我們國內的是在幾乎在飽和之下好沒關係那我之前其實有交委會也有提出來希望我們的大貨車的自駕系統能夠在我們高速公路去做一個呃試行嘛也不是試行就是啟動相關的計畫那當上次只有說啟動嘛你們也承諾了那可不可以給我一個時間表我們後期會做一個隨中有沒有辦法有人給我一個時間表你們哪時候可以開始啟動跨部會的來協商 |
| 00:06:31,867 | 00:06:56,902 | 我想委員我們再跟經濟部協調一下然後再把今年好不好今年我給你們寬一點今年我想我們先三個月的時間研議一下吧後續如何推動或推動的構想提供給委員參考三個月內那給我後續的一些規劃的啟程好不好那這個東西會列入紀錄嗎那我就要回家去追蹤好再麻煩次長謝謝各位我們局長謝謝 |