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陳素月 @ 第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議

Index Text
0 陳委員素月：（11時8分）謝謝主席，請主席邀請次長。
1 主席：請次長。
2 陳次長彥伯：委員好。
3 陳委員素月：次長早安。
4 陳次長彥伯：是，委員早。
5 陳委員素月：今天我們要針對公路系統道路及橋梁安全改善辦理情形來進行詢答，我們知道道路及橋梁安全會影響到用路人及駕駛人的交通安全，而交通部宣示2050年要達到交通零死亡的政策目標，我在這邊先就這個部分請教次長，因為最近這5年來道路交通事故的人數和件數都沒有明顯的下降趨勢，所以請問，就2050年交通零死亡的政策目標，你們有什麼策略或做法？
6 黃司長運貴：跟委員報告，基本上我們去年已經通過了一些相關的政策，今年也通過道路交通安全基本法和綱要計畫，內政部今年也通過了行人交通安全設施條例，所以基本上我們現在會根據這個綱要計畫還有這個條例，從工程、教育、監理跟執法面向去推動各項的工作。我們預計設計的目標就是今年能夠比去年至少減少百分之五，以這樣的目標來訂定。
7 陳委員素月：這個法規、法令跟實際面可能還是會有一些落差，我們也希望交通部在這個部分要有更精準的一些作法。本席看到交通部有建置一個道路交通安全資料整合與分析平臺，這個次長您知道嗎？
8 黃司長運貴：我們有這個平臺，我們也有道安資訊查詢網，可以供各界來查詢相關的一些道安資訊。
9 陳委員素月：對，就這個資訊裡面，當然主要是針對事故的一些背景分析，包括肇事原因，還有駕駛人的資格，包括年齡、性別等等，還有事故違規的排行跟熱區分析。其實我們也看到韓國就這個部分的分析做得更細，針對交通事故發生的區域，整個的背景資料，他有做一些精確的統計跟分析，就是一個大數據的分析，包括道路的寬度，或者是說他位處的區域是住宅區還是什麼區，他都會做更細緻的一些分析，我們這部分好像沒有做到這樣子？
10 黃司長運貴：跟委員報告，基本上我們後臺資料的資訊更多，當然這個不是每個都開放給所有的人使用，但是譬如我們的相關主管單位或縣政府，他可以進入這個平臺針對他的需要去做分析，譬如他是發生在村里道路還是市區道路，在我們的平臺裡面可以做分析，我們現在也有參考一些國外平臺的顯示方式跟內容進行相關的修正。
11 陳次長彥伯：我跟委員再報告一下，剛才委員特別提到的那些相關資料，其實現在我們運研所也好，或者是內政部國土署也好，對於這樣的事故，都會採用事故的碰撞構圖去做分析，在那個構圖的平臺上，就有建立剛才委員特別提到的基本資料在裡面。
12 陳委員素月：對，那就是說事實上這樣子的分析，如果可以就違規或者是事故的熱區分析，來分析事故發生的一些地理環境、背景資料，然後我們再來予以做交通的改善，我想這個應該是更細緻的一些作為。最近兩年我們非常關心行人安全還有道路安全的議題，事實上在地方上，我們也發現很多道路可能是路面的寬度不足、道路狹窄，或者是彎度過彎，或者是路口的安全性不足，需要進行改善，可是有時候往往就因為這個道路可能有分鄉道、縣道，或者是一般的村里道路，或者甚至是都沒有編號的道路，所以就會導致經費來源有問題，有時候就是找不到經費來源。因為我們中央可以補助的可能就是生活圈道路，或者是都外的計畫道路，然後營建署當然就是都內的道路，那縣政府可能就是針對它的縣道，可是有一些道路它就找不到可以找財源的地方，所以我們也很高興看到這兩年我們關注這個議題之後，交通部也有針對都市計畫區外非公路系統道路改善計畫有編列預算，這是今年度的預算，就這個部分，次長你瞭解嗎？這個計畫目前的辦理情形如何？
13 陳局長文瑞：是，就誠如委員所說的，確實內政部跟交通部都有相關的補助範圍，像都外這種沒有編號的非公路系統的話，之前其實都是地方政府自己要找經費去做處理，那行政院特別在今年也編了15億讓我們來協助地方處理，現在他們已經有送相關計畫來我們這邊做申請了，最快大概在這個月或下個月我們就會做相關的核定。
14 陳委員素月：是，因為很多的道路事實上可能就是屬於鄉鎮公所層級的，鄉鎮公所的財源更加的拮据，要跟彰化縣政府爭取經費，有時候又很困難，所以就這個部分，我們也是很期待中央可以針對需要改善的路段給予經費補助。可是就我目前接到的訊息，因為在我的地方，我們也關注很多的路段，真的確實是道路才4公尺寬，可是是位在三個鄉界的一個交通要道，因為很多從交流道下來的，可能就是會走這個路線，造成車流量很高，可是道路卻寬度不足，我們覺得這個是真的需要改善。可是就目前我們接到的訊息是，提報計畫的時間實在太短了，他們根本來不及報，目前我們看到的公文，3月15日公路總局就有公文給地方政府，可是要求在4月15日之前就要報到中央來，目前地方反映給我的訊息就是根本來不及報，我不曉得今年度這樣子還來得及嗎？
15 陳局長文瑞：委員，因為當初其實給地方政府大概是兩個月時間，4月多是先報到我們當地的工務段養護分局，它做相關審核後再報來我們這邊，我想如果真的地方政府還有這樣子的需求，是不是就報來？我們會儘量，因為大概還是要排相關的優先順序。
16 陳委員素月：是，因為我們看起來經費也不是很多，今年度是編了10億，不曉得明年度還會不會有，就這樣子有限的經費，我們也希望真的就是要用在刀口上，針對真的確實重要、需要的地方來進行改善，讓地方的交通更安全。謝謝。
17 陳局長文瑞：好，謝謝委員。
18 主席：謝謝。陳素月委員發言完畢。
19 我們現在處理臨時提案，本日計有1案，請議事人員宣讀。
20 案由
21 臺中市台1線大甲溪橋和大安溪橋是海線區民來往清水、大甲等地必經之路，然而大甲溪橋和大安溪橋的橋齡均已相當老舊、構件老化，且因持續遭受溪水掏刷，橋墩有裸露的情況，其耐震、耐洪能力是否足以因應未來極端氣衝擊令人擔心。公路局目前先以「省道改善計畫經費」辦理設計作業，預計於明（114）年完成設計．初估建設總經費（大甲溪+大安溪）將超過70億元，惟近年營建工作物價上漲，而「省道改善計畫經費」涵蓋全國省道公路系統路網修建、改善、安全性提升及防救災應變等各種需求，為兼顧大甲溪橋和大安溪橋之建設、避免排擠全國省道公路系統路之修繕，安全提升經費，建請交通部應將臺中市台1線大甲溪橋和大安溪橋改建工程經費以專款專用方式辦理。
22 提案人：蔡其昌　　林俊憲　　何欣純　　林國成　　徐富癸　　許智傑
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-1-23-12
speakers ["李昆澤","廖先翔","林國成","游顥","蔡其昌","黃健豪","林俊憲","林沛祥","邱若華","許智傑","何欣純","魯明哲","陳素月","徐富癸","陳俊宇","顏寬恒","王鴻薇","邱志偉","張啓楷","鄭天財Sra Kacaw","牛煦庭","洪孟楷","徐欣瑩","林月琴","陳冠廷","黃仁"]
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meetingDate ["2024-05-16"]
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meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第12次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部率所屬相關單位就「公路系統道路及橋梁安全改善辦理情形」進行專題報告，並備質 詢
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