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洪孟楷 @ 第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議

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0 洪委員孟楷:(12時52分)謝謝主席,麻煩請胡次長。
1 主席:胡次長請。
2 胡次長湘麟:委員您好。
3 洪委員孟楷:胡次長,今天應該很多委員都關心臺鐵漲價,本席也關心,尤其是民生的議題。另外看到17年沒有漲價的國道客運,交通部已經先核定了,是允許漲價,有補助三分之二的漲幅。所以請教,到目前為止有沒有收到相關國道業者的詢問或是方案?
4 胡次長湘麟:我請公路總局……
5 洪委員孟楷:簡單回復。
6 陳局長文瑞:是,跟委員報告,因為交通部是5月1日才核定,所以國道客運如果有要調整票價的話,它還要提報到各區監理所。不過我們基本上在短途的部分,TPASS已經有相關補助;中長途部分的話……
7 洪委員孟楷:中長途非TPASS月票的乘客,最高會補助三分之二嘛!
8 陳局長文瑞:三分之二,是。
9 洪委員孟楷:那我們預計匡列多少數額來補助?
10 陳局長文瑞:這個部分,基本上預估的運量,在我們公運的預算裡面足夠支應。
11 洪委員孟楷:有多少?
12 陳局長文瑞:還是要看它的運量,就是說……
13 洪委員孟楷:沒有錯,運量,但是你會說足夠代表你們一定有算過啊!
14 陳局長文瑞:是。因為今年他們提出來的,預估可能就是從5月之後,大概整個幾億元預算,我們大概有估算出來。
15 洪委員孟楷:幾億元?
16 陳局長文瑞:這個是不是我們再……
17 洪委員孟楷:這是機密嗎?現在民進黨政府主政之下,什麼都機密,這個不能問,是不是?
18 陳局長文瑞:不是,因為它其實跟相關的運量是有關係的。
19 洪委員孟楷:當然跟相關運量有關係,這也是本席今天討論的。
20 次長,有講到國道客運調整方案的話,北高票價最高是漲36塊,而今天討論到臺鐵29年凍漲告終,北高票價恐漲300塊,差了十倍。本席覺得,臺鐵也好,國道客運也好,這兩個都是非常重要的大眾運輸。為什麼?因為對於普羅大眾一般的民生來講,這兩個大眾運輸最多人使用,而且可能不分男女老少,收入比較低一點點、高一點的都會利用,對不對?現在國道客運最高漲36塊,可是臺鐵突然間跟我們講要漲300塊,也沒有任何補助措施,或者沒有任何的評估,這樣會不會造成民生的衝擊?國道客運可以編列幾億元來協助,抑制票價緩漲,本席沒有說不漲,如果油價等等上漲,你真的撐不下去,你該調整,不能苛刻或是不能壓榨國道客運嘛!不能壓榨駕駛員,本席同意啊!一樣的道理,為什麼臺鐵你就可以放任300塊、500塊這樣去喊?次長簡單說明一下,好不好?
21 胡次長湘麟:跟委員報告,媒體所報導、講出來的這些票價方案,並不是現在在討論中的這些方案,這個過去相關的資料,媒體取得……,我也必須承認,這是一部分在臺鐵公司試算的過程,但絕對不是現在在討論的方案。
22 洪委員孟楷:試算過程是提出報酬率3%、4%、5%三個方案嘛!所以媒體才會說,如果以5%的方案來比,北高的自強號票價會漲到快300元,所以這還是有所本啊!
23 胡次長湘麟:不是……
24 洪委員孟楷:你沒有最終定案,本席同意。你們自己內部的評估一定是有所本,而最終會落在什麼票價,不得而知,對不對?
25 胡次長湘麟:這個試算我們在討論過程之中,就是有討論到這些問題,所以這件事情在討論,我們部裡頭要求臺鐵公司一定要充分地考慮它自己的營運條件、市場狀況。以剛剛的臺北、高雄為例,它就沒有考慮到我們經常用的,票價是遞遠遞減,距離越長的話……,這個是沒有考慮過的。
26 洪委員孟楷:沒有考慮?
27 胡次長湘麟:所以我說這些是試算過程之中,某一些假設算出來的。
28 洪委員孟楷:好,這樣子能不能比較直接的假設,未來最終的方案北高調漲絕對會低於300元?
29 胡次長湘麟:我們還沒有收到數字,我現在不敢跟委員報告。
30 洪委員孟楷:所以有可能會高於300元囉?不是,你剛剛講的……本席接受你的解釋啊!第一,5%的推估,你說這個還沒有經過試算,又說它沒有考慮到越遠遞減,代表越遠、距離越拉長……北高算是最長的距離,相對來講要遞減嘛!所以說那個票價應該要低,不會是像現在媒體推估的5%,然後要300塊。是不是未來最終的方案,在這一波裡面不會高於300元?
31 胡次長湘麟:我只能跟委員報告,原來試算的過程沒有考慮這個,考慮後一定會比那個低。
32 洪委員孟楷:一定會比較低,但是低多少不確定?
33 胡次長湘麟:是不是低於300……
34 洪委員孟楷:什麼時候會出來?
35 胡次長湘麟:這個現在還不……我們下半年會提到交通部來討論。
36 洪委員孟楷:現任的部長把燙手山芋留給520,反正就是丟給新任部長來決定?沒有打算要幫新部長拆彈的意思?
37 胡次長湘麟:我們現在預定的期程是,下半年請臺鐵公司提出這個……
38 洪委員孟楷:下半年請臺鐵提出來。最後,次長,既然國道客運,我們可以用公務預算做一些補助,讓它漲的票價不至於太多,你說北高最多漲36,吸收三分之二。至於臺鐵相關部分,我覺得就是羊毛出在羊身上,對於一般的普羅大眾來講,對票價的反應其實是很敏感的,而且票價是民生相關的消費。大家都講萬物皆漲,唯有薪水不漲,在這一波的漲價裡面,是不是也要考慮到,如果說我們有些相關公務預算能夠支持的話,也應該要適時地支持。次長,這一點可以承諾嗎?
39 胡次長湘麟:這部分我們會併到將來的這個方案裡頭一併思考。
40 洪委員孟楷:不要讓國人覺得,一樣是大眾運輸工具,北高國道客運只有漲36,臺鐵一次要漲300,十倍的價差,我覺得這會讓國人覺得是大小眼,好不好?謝謝。
41 主席:謝謝洪孟楷委員發言。
42 下一位請黃國昌委員發言。
公報詮釋資料
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meet_id 委員會-11-1-23-11
speakers ["陳雪生","林國成","林沛祥","李昆澤","黃建賓","廖先翔","魯明哲","徐富癸","蔡其昌","陳素月","林俊憲","黃健豪","何欣純","邱若華","王鴻薇","游顥","林德福","洪孟楷","黃國昌","林月琴","張啓楷","黃珊珊","黃仁","許智傑","陳冠廷"]
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meetingDate ["2024-05-06"]
gazette_id 1134101
agenda_lcidc_ids ["1134101_00003"]
meet_name 立法院第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄
content 邀請交通部部長王國材「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告,並備質詢
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