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152226 |
| IVOD_URL |
https://ivod.ly.gov.tw/Play/Clip/1M/152226 |
| 日期 |
2024-05-06 |
| 會議資料.會議代碼 |
委員會-11-1-23-11 |
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第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議 |
| 會議資料.屆 |
11 |
| 會議資料.會期 |
1 |
| 會議資料.會次 |
11 |
| 會議資料.種類 |
委員會 |
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23 |
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交通委員會 |
| 會議資料.標題 |
第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議 |
| 影片種類 |
Clip |
| 開始時間 |
2024-05-06T12:39:19+08:00 |
| 結束時間 |
2024-05-06T12:45:54+08:00 |
| 影片長度 |
00:06:35 |
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| 支援功能[1] |
gazette |
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| 委員名稱 |
游顥 |
| 委員發言時間 |
12:39:19 - 12:45:54 |
| 會議時間 |
2024-05-06T10:00:00+08:00 |
| 會議名稱 |
立法院第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議（事由：邀請交通部部長王國材「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告，並備質詢。） |
| gazette.lineno |
542 |
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游委員顥：（12時39分）謝謝召委，今天先不質詢次長，我請臺鐵公司。 |
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主席：請杜董事長。 |
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游委員顥：但還是要請次長多多協助。 |
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杜董事長微：游委員好。 |
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游委員顥：董事長。你好。在今天的質詢議題，大家聚焦在票價還有準點的部分，我們現在看到臺鐵漲價的議題，因為我以前也常常坐臺鐵，所以我能夠理解臺鐵的票價過去其實一直都是很親民的路線。剛才如王鴻薇委員所提，物價水準的調漲，還包括電價漲，其他各式各樣民生相關的項目一定有可能面對漲價，大家所擔心、焦慮的事情確實就發生了。現在臺鐵要漲價，我們用臺鐵、高鐵雙鐵票價做個比較，調漲票價預估940左右，但是在高鐵的早鳥價或是學生票的部分，二者相差的金額其實不大。想請教一下董事長，未來臺鐵民營化以後，在更親民、更有競爭力的情況之下，能夠有早鳥及大學生的優惠，讓臺鐵更有競爭力嗎？ |
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杜董事長微：是，跟委員報告，其實早鳥票我們在兩年多前也推動過，不過當時因為我們臺鐵的運能還不太夠，所以效果不是很好，現在我們的新車都陸續抵達了，所以剛剛委員提到的包括早鳥還有其他一些吸引客層的優惠，我們臺鐵公司會努力來做。 |
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游委員顥：那就請董事長把兩年前早鳥的相關資料，提供給交通委員會的委員參考，早鳥優惠或大學生的相關優惠措施，都可以讓臺鐵更具競爭力，未來也請臺鐵持續研議再來推動，好不好？ |
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杜董事長微：是。 |
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游委員顥：好，謝謝。 |
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本席接著要再請鐵道局長及觀光署副署長一起上臺。我們南投縣現在有一個重大的議題，就是有關於集集支線改善工程，南投的集集支線基礎設施改善計畫，過去在許淑華縣長擔任立委期間就非常用心的爭取，相信鐵路局其實都非常清楚，臺鐵也積極來協助我們南投縣，配合許淑華爭取的經費高達23.63億。過去是在集集往車埕這一段整修，那時候邊坡有坍塌，我擔任議員期間就陪同許縣長，擔任立委後也參與相關邊坡整治的會勘。在停駛的過程中，從集集往車埕這一段，不管對水里車站，包括車埕整個觀光風景區，都造成很大的影響，因為以現在來講沒有辦法有火車能夠進去。那時候其實整體計畫預計115年7月完工，但是現在又增加集集到水里這一段也要停駛，董事長，您也清楚吧？ |
| gazette.blocks[9][0] |
杜董事長微：清楚。 |
| gazette.blocks[10][0] |
游委員顥：在這個過程中，那時候在3月的時候就直接通知4月要來做集集線往後的停駛，所以現在只能到濁水車站，用客運來替代。這對於我們地方觀光有非常大的影響，濁水溪這條支線直接衝擊的就是我們集集火車站周遭的這些攤商，而施工期間將近一年八個月，那些攤商真的會民不聊生。我想請教一下董事長，這個部分有沒有什麼樣的方案可以協助這邊的攤商跟集集的觀光業？ |
| gazette.blocks[11][0] |
杜董事長微：首先感謝委員在發生坍塌的那段期間給我們很大的協助，在2號跟3號隧道中間那裡。現在其實從5月1號開始就只有行駛到濁水，我們的配套就是加強觀光性質的接駁車，包括路線有一點改變，沿途所經都是跟觀光比較有關係的，另外就是我們也加強接駁車的疏運。 |
| gazette.blocks[12][0] |
游委員顥：好，接著下一頁，許淑華縣長在2022年5月4號曾經在地方上召開協調會，包括在座的不管是臺鐵、觀光局、公路局，大家共同來探討如何協助這些攤商及地方的觀光產業。坦白講我們的集集鎮長吳大村跟地方民代非常配合臺鐵做相關的停駛作業，但是我們必須要回歸地方鄉親，來讓這些民意代表或地方首長好做，所以本席在這裡提出，比照許淑華縣長擔任立委期間支線停駛的前例，讓車站附近的攤商租金減免70%，另外觀光署這邊也提供相關的振興方案，請問這樣可不可行？ |
| gazette.blocks[13][0] |
杜董事長微：有關於臺鐵公司的部分，我們可以來研議。 |
| gazette.blocks[14][0] |
游委員顥：好，那觀光署。 |
| gazette.blocks[15][0] |
周副署長廷彰：是，報告委員，有關於集集支線，不管是車埕或水里的車站，觀光署或日管處都有協助車站整體環境的整理，像前一陣子完成的水里自行車道，或者是車埕觀光小學堂的建置，我想這對於整體觀光的效益也有所幫助。 |
| gazette.blocks[16][0] |
游委員顥：好，我知道那是過去所做的，沒錯，那時候觀光小學堂我也有去過，後面本席還是會邀請包括董事長、觀光署、鐵路局、公路局一起在地方開個協調會，把本席剛才所提的，比照許縣長擔任立委期間，水里到車埕這一段，現在在集集這邊，就相關的減免措施、補償優惠或振興方案做一個探討，好不好？好，謝謝。 |
| gazette.blocks[17][0] |
主席：謝謝游顥委員的發言。 |
| gazette.blocks[17][1] |
下一位請林德福委員發言。 |
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108 |
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委員會-11-1-23-11 |
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陳雪生 |
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林國成 |
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林沛祥 |
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李昆澤 |
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黃建賓 |
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廖先翔 |
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魯明哲 |
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徐富癸 |
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蔡其昌 |
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陳素月 |
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林俊憲 |
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黃健豪 |
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何欣純 |
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邱若華 |
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王鴻薇 |
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游顥 |
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林德福 |
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洪孟楷 |
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黃國昌 |
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林月琴 |
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張啓楷 |
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黃珊珊 |
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黃仁 |
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許智傑 |
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陳冠廷 |
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59 |
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2024-05-06 |
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立法院第11屆第1會期交通委員會第11次全體委員會議紀錄 |
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邀請交通部部長王國材「針對台鐵票價上漲暨列車準點率提升作為」進行專題報告，並備質詢 |
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謝謝趙偉那今天先沒有質詢次長我請那個台鐵公司那還是要請次長能夠多多協助 |
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24.234 |
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在今天的話的質詢議題大家聚焦在所謂的票價還有包括準點的部分那我們現在看到臺鐵的是漲價確實因為我以前也是常常坐臺鐵所以說我能夠理解臺鐵的票價過去其實一直都是很親民的路線那這次剛才如宏偉委員所提這個物價水準的調漲大概包括這個那時候 |
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電價漲其他各式各樣的民生相關就必須一定有可能就面對這個漲價那大家所擔心焦慮的事情確實就發生了那現在在台鐵要漲價的話我們看這個台鐵的雙鐵票價做個比較 |
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那在調整票價預估940左右但是在高鐵的這個早鳥價或是學生票的部分其實兩個的相差的這個金額其實不大那想就教一下董事長未來在台鐵有沒有可能在民營化現在已經能夠更親民更有競爭力的情況之下有這個早鳥及大學生的這個優惠可以讓這個更有競爭力 |
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跟委員報告其實早鳥票我們是兩年多前我們也推動過不過當時因為我們台鐵的運能還不太夠所以效果不是很好那現在我們新車都陸續抵達了所以剛剛委員提到的包括早鳥還有其他一些吸引課程的優惠我們台鐵公司會努力來做 |
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130.337 |
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好 那就請董事董事長可以就把過去在兩年前這個找鳥的這個相關的資料也給交通委員會的各位委員能夠再做參考也希望未來能夠提升競爭力的找鳥優惠或者是大學生的這種相關的優惠措施那這都可以讓台鐵更具競爭力那我在想說未來也請可以持續來演繹再來開啟好不好是是 |
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132.438 |
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好 謝謝那我本席接著要再請這個鐵道局長以及公安署副署長還能夠一起上台那我就直接接著我們南投縣現在重大的一個議題就是有關於極極支線改善工程現在南投的極極支線基礎設施改善計畫過去在許書華現場擔任立委期間那就非常的用心的在爭取我相信那時候 |
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這個鐵路局其實都非常清楚那時候台鐵其實都非常的來協助我們南投線配合許淑華的一個經費爭取到高達這23.63億但是像現在來講的話過去他其實是在車程這一段集集往車程這一段再做一個整修那那時候的邊坡有坍塌我那時候擔任議員期間就陪許縣長那時候擔任立委來去參與這個相關邊坡整治的一個會刊 |
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180.7 |
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那時候其實在這個停止的過程在急急往車程的這一段不管是水裡的車站還有包括車程的這個整個觀光的風景區都造成很大的一個影響因為現在來講是沒有辦法有火車能夠進去那時候其實整理計畫是預計115年7月完工但是在現在來講的話又增加了急急到水裡的這一段也要做一個停止董事長您也清楚嗎 |
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224.976 |
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在這個過程中其實那時候在3月的時候就直接通知了4月要來做一個就是急急先往後的一個停止所以現在只能到濁水車站那用這個客運來做一個替代可是我想要就教一下董事長 |
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那這個對於我們地方的觀光衝擊是非常大的影響那董事長對於我們這條支線從濁水溪直接衝擊的就是我們的集集的周遭火車站的這些攤商而且這個施工期間將近一年八個月啊那些攤商真的會鳴不了聲那我想請教一下董事長這個部分有沒有什麼樣的一個方案可以來協助我們這邊攤商跟集集的觀光業 |
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首先感謝委員因為在發生坍塌的那段期間給我們很大的協助二號跟三號隧道中間那裡那現在其實在5月1號開始我們就是只有行駛到佐水那我們的配套就是我們加強這個觀光性質的接駁車包括路線有一點改變那沿途索金都是跟觀光比較有關係的 |
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那另外就是我們也加強這個接駁車的一個辦事的疏運 |
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好,那董事長我接著敲下一頁好了那在許淑華許縣長過去在2022年5月24號在地方上有召開協調會那也包括在座不管是台鐵還包括觀光局包括公路局大家共同來探討如何協助這些攤商以及地方的觀光產業坦白講我們的集集鎮長吳大村跟地方民帶非常的配合台鐵還來做這個相關的一個停止作業 |
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有關於台鐵公司的部分我們可以來研議 |
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有關於積極支線不管是車程或者是水裡的車站那觀光局這邊或者是入管處都有協助在車站整體的環境的一個整理那像前一陣子完成的水裡的一個自行車道或者是車程的一個觀光小學堂的一個建置我想這個都對於這個整體的一個觀光的效益有所幫助 |
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好,我這個是過去所做的,沒錯那這個樂松觀光協議堂我也有過去那我是希望後面我們本席還是會邀請包括董事長或是觀光署以及鐵路局這邊還有公務局一起來在地方開一個協調會把本席剛才所提的比照那時候許縣長擔任立委期間水里到車程的這一段現在在集集這邊能夠把這些相關的減免措施或是補償優惠或是振興方案到時候做一個探討好不好 |
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好,謝謝。 |