| 00:00:00,653 |
00:00:03,388 |
謝謝主席有請王部長請王部長 |
| 00:00:10,284 |
00:00:35,918 |
部長其實從去年6月30號我們在道交條例修法不管是祭典有很多一個相關的法規修正之後當然到去年的年底你也覺得在營業駕駛的部分產生了一些很多的交通硬體的環境本來應該有停車的空間事實上盤點地方政府他們可能跟不上 |
| 00:00:36,977 |
00:01:01,474 |
那現在我們在針對這10個一千兩百塊罰款以下的來去做一個定義就是不要記點然後對不對不開放檢舉不開放檢舉不記點主要是這個部分那事實上我相信每位民意代表包括你們啦應該在過去這個將近大半年的期間啦 |
| 00:01:02,401 |
00:01:02,461 |
報告報告 |
| 00:01:25,723 |
00:01:55,003 |
那第二階段我們在行人入權的單位他們有一些想法但我覺得在公聽會我們也發覺大家在立場上面是激烈的一個辯論爭論都沒關係但是其實有一個最大的共識不管是哪一個團體都希望台灣的交通環境更好我覺得這是一個最大的共識所以這一次這個修法的過程中我們希望能夠凝聚最大的共識來去做一個修正但我先 |
| 00:01:56,103 |
00:02:14,377 |
請問一下,按一下這個因為520其實也快到了那現在已經公佈了接下來我們現在行政院秘書長李孟元秘書長要接任未來交通部長那我們現在是審這個其實雙方爭議還蠻大的這樣的一個條文 |
| 00:02:18,760 |
00:02:40,240 |
那這個部分我們也看到這個未來的部長特別說他也希望打造人本跟安全交通環境而且最重要是說他也要找你來請議我們現在大概他說了6天之後目前你們有沒有稍微談過有有一直在討論包括這次的修法因為他的秘書讓我都全程參與 |
| 00:02:41,261 |
00:03:02,323 |
所以在這一個今天這十個十大類別事實上也經過我們行政院秘書長所以這個是無縫接軌觀念無縫接軌喔是不是整個行政院都知道這樣的修法包括秘書長他也全部支持嘛所以才會經過行政院的一個確定嘛是 |
| 00:03:03,164 |
00:03:21,276 |
但是經過了我們立法院包括公聽會很多委員那個建議很多一個聲音我覺得違條這個部分你們在交接的部分一定要講清楚我個人個人也是覺得我們營業的價值真的要讓他們可以生存 |
| 00:03:22,156 |
00:03:40,050 |
但是一刀切的這個方式啊我真的看到了一些問題啊我贊成剛剛這個崑德昭偉啊他講的這個有一件事情的嚴重度他雖然放在同樣一個法條裡面可明明嚴重度就不一樣我就覺得說在隧道裡停車 |
| 00:03:42,529 |
00:04:09,253 |
我覺得一般隧道相對昏暗第二個一般的隧道因為公法的部分所以他車道其實就真的比較狹窄所以你在隧道裡停車跟在外面的圓環其他地方停車你要把它放在一起這個也也不用記點也不用這個甚至也不能檢舉我覺得像這個我認為比較嚴重我自己我認為比較嚴重第二個呢有一個是 |
| 00:04:11,042 |
00:04:34,778 |
停在人行道上面停在人行道上面也變成這個不開放檢舉然後基本上我覺得也不忌廉但這個東西就道理有一點點講不通你知道嗎我們一堆駕駛在移動的過程中在看到人群來的時候要過人行道的抱歉行人穿越道的時候搬馬線的時候 |
| 00:04:36,397 |
00:04:48,996 |
就等在那裡很小心很小心要距離幾公尺他才可以過我們對行政院傳證導師這麼敬畏的一個角度你只要稍微離他近一點嚴重開罰而且還寄好像聽說還寄兩點 |
| 00:04:51,020 |
00:05:06,199 |
結果乾脆我們現在修個法規說沒事你就把你的車停在人行道上面這個哪個事情比較嚴重哪個我離別人近一點哇那嚴重可是我乾脆把車停在行人車行道上面 |
| 00:05:07,320 |
00:05:35,070 |
不能檢舉也不用記點這個我發覺你們回去思考一下好不好我覺得這個邏輯上面有問題啦所以一刀切的部分我希望在中間有一些嚴重程度跟合理程度有問題的我覺得要把它拿掉大家雙方也可以接受嘛我覺得現在很多營業駕駛說你們不能害他你知道嗎所以說這個安全帽不戴 |
| 00:05:36,190 |
00:05:36,210 |
韓國瑜 |
| 00:06:02,287 |
00:06:21,618 |
我們交通部甚至未來的交通部在交接的過程中我覺得這真的要講清楚了部長你覺得呢因為真的有一些嚴重程度明顯不一樣你的說法怎麼樣我是覺得我想要尊重這個委員的討論但是我們這次120米是主要有法源 |
| 00:06:22,518 |
00:06:37,825 |
一個是道交條例九十二條一個是道路交通管理統一除了裁划基準的所謂違罪不法就是施以欠倒免疫計劃這個意思是說當你比如說違規停車警察來的時候他可以把你趕走他不開單 |
| 00:06:38,945 |
00:06:56,718 |
他大概用這種精神在看這個事。那當然就是說整個還是要有共識。那剛剛所提的包括戴安全帽要不要開民眾檢舉或是其他項目。現在有一個就是說我們跟警方大概討論了如果民眾打110 |
| 00:06:58,499 |
00:06:58,920 |
新聞新聞新聞新聞 |
| 00:07:18,294 |
00:07:43,001 |
目前的一個狀況就是你目前大概要處理就十大類別不該放檢舉那事實上這個數據問題後續有沒有一些配套的一個措施那就我們的112年的統計數據譬如說其中前面幾個你們現在所有的陳案的量體大概有80%到90%都是檢舉的案件那我在想 |
| 00:07:43,661 |
00:08:00,209 |
沒有檢舉之後我們警力這個剛剛有人問到底是負擔輕還是負擔重每一個人打110嘛不過我是覺得對於有一些重點的區塊你們是準備配套用科技執法來去替代有一個重點的位置還是怎麼樣警政署你們有什麼想法 |
| 00:08:05,904 |
00:08:24,540 |
提示對警察來講民眾檢舉負擔最重的是在違規臨停跟違規停車這部分案件是非常多但是對實際上這一個停車秩序的改善並沒有幫助因為我們現在停車空間的供需目前還沒有到完整的時候 |
| 00:08:25,100 |
00:08:25,420 |
提醒一下 |
| 00:08:42,554 |
00:09:02,748 |
如果確定修法以現在這個情況我認為在第一線遠景街道110不管相關的電話我覺得一定會有一陣子會增加很多你們要自己心理準備最後公路總局建議一下謝謝這個我們現在很多地方事實上是沒有人行道 |
| 00:09:03,646 |
00:09:20,384 |
好,這個也是駕駛人跟行人的共識啊。駕駛人也希望有人行道欸。他們這個沒有衝突。現在我發覺啊,行人的一個危機,最大的危機是全台灣的很多馬路,就我在桃園看到了。有超多的,連人行道都沒有啦。 |
| 00:09:20,985 |
00:09:42,779 |
稍後試行的也全都沒有所以上次我跟部長有講過啦我說要經費喔真的要盤點讓各縣市有一些部分但是要省道的部分快速道路當然不用講純粹車型的但是主要的一些我們比較老牌的省道台縣、台三縣這是台灣串接老城市的一個最重要的一個省道 |
| 00:09:43,419 |
00:09:59,514 |
你經過不斷經過了一個市區市區市區我是希望很多是地方政府的事情但是有時候我們在公路總區你要盤點台一線台三線這經過城鎮人家繁榮市區的這個部分我自己 |
| 00:10:00,114 |
00:10:28,780 |
我覺得交通部也要做一個盤點到底哪裡有沒有人行道到底哪裡我們自己省道台一、台三線經過城市的時候可以做標線型這個部分可以做到嗎?這個有在做現在400億裡面那個交通部是140億然後國土署260億他說都是居安內的那140億的部分很多都做我們省道的部分第一跟委員所提的在過去省道很多地方都沒有人行道但是省道 |
| 00:10:29,500 |
00:10:29,600 |
時間到了,謝謝你。 |