iVOD / 150520
楊瓊瓔 @ 立法院第11屆第1會期內政、交通委員會第1次聯席會議
Index | Text |
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0 | 楊委員瓊瓔:(11時41分)謝謝主席,楊瓊瓔發言,那我請部長跟交通部,是次長來嗎? |
1 | 主席:部長跟交通部次長。 |
2 | 楊委員瓊瓔:是,我們一起討論。 |
3 | 林部長右昌:委員好。 |
4 | 楊委員瓊瓔:因為現在少子化,而且孩子是我們大家的寶貝。 |
5 | 林部長右昌:是。 |
6 | 楊委員瓊瓔:所以他的安全我們必須要顧,但是我們看到,交通事故的死亡人數居高不下,我們做了一個統計,2023年全國有3,023人,10年來沒有下降。全國的交通事故,行人的死傷人數更是17,660人,也是不斷在上升,我們不斷的在改,但是他不斷的上升,讓我們很難過。 |
7 | 所以這次草案當中的規範,道路一定寬度要設人行道,這是我們有必要檢討的一個機制。以往的計算方式跟現在,因為整個交通的設備,我相信也一直在進步,一直不一樣。我們看到內政部的說法,111年全國人行道的普及率有達到44.01%,所以本席要請問,我們大家都很關心,修法之後人行道的設置很重要的是,我們要如何去保障它是一個有效的增加?同時有沒有設定時程的績效,你的KPI到底該怎麼做?請做說明。 |
8 | 林部長右昌:我們過去在訂定相關績效評比的時候,是以長度來計算,不過我們可能要有所改變,因為只是長度的話,如果不連續,人行環境還是不好,所以我們剛剛…… |
9 | 楊委員瓊瓔:部長你講到重點,難怪你當過行政首長,因為我們經常看到一條路,它這一邊是多少寬度,那一邊給你縮小到一半,甚至還跟機車道共用,經常會碰到這個。地形、地物當然有他的困難點,所以在這個修法當中,我們要怎麼樣去改善這些?就像您說的,它不是只有長度,而是在整個使用方面…… |
10 | 林部長右昌:連續性。 |
11 | 楊委員瓊瓔:對,它是有幫助的,這個很重要,請做說明。 |
12 | 林部長右昌:第一個是點,也就是我們在條例裡面有特別提到,有一些包括醫院、學校的周邊改善,第二個就是這些點的串聯,第三個就是行人友善區域的劃設,行人友善區域劃設就是會牽扯到面積,而不是用一個、兩個、三個、四個行人友善區域去設。 |
13 | 楊委員瓊瓔:好,你講到這裡就是本席要繼續跟你討論的,我們講到學校,講到醫院,也就是12歲以下兒童的交通死亡率,這個人數也是一樣不減,真的讓我們特別難過,所以我們要怎麼處理呢?政府宣示要解決行人地獄,我們看到去年全國兒童交通事故的死傷人數,我剛才說了是不減反增,甚至達到這麼多人,我都不忍心講出來,一萬多人,所以學校週邊30的速限,現在執行率怎麼樣呢? |
14 | 林部長右昌:是,這個數字我們可能要再進一步分,因為這有可能是車輛或騎乘摩托車搭載,可能他不是在…… |
15 | 楊委員瓊瓔:你去把這份資料找出來。 |
16 | 林部長右昌:是,我們再把它查清楚。 |
17 | 楊委員瓊瓔:本席之所以會提出這個限速,是因為南韓他們10年來有效改善交通事故的死亡率,你頻頻點頭,你也知道這個,其中成功的限速,是他們所有成功的條件中,非常重要的一個必要條件,也就是限速。南韓在他們的道路安全法當中,有學區的概念,它規定學校出入口300公尺的道路為兒童保護區,全區的速限是30公里,有安全設施的告示,我國呢?請做說明。 |
18 | 陳次長彥伯:我跟委員報告一下,有關學區這樣的概念,就是校園周邊改善,其實交通部會同內政部有訂一個參考指引,來供各縣市改善校園周邊…… |
19 | 楊委員瓊瓔:我們會不會拿南韓成功的案例來強制執行之?請說明。 |
20 | 陳次長彥伯:會,我現在就要講,這個參考指引裡面就有特別提到學區或通學,我們稱之為通學路…… |
21 | 楊委員瓊瓔:這個參考指引到目前為止落實程度有多少? |
22 | 陳次長彥伯:在這個通學路網裡的速限就要有所限制,譬如說比照這裡是30公里。 |
23 | 楊委員瓊瓔:你去盤點一下好不好?我們竟然不減反增,這是很難過的一件事情,那你有這個參考指引,你應該要去盤點。你參考指引下去,結果成效究竟是怎麼樣?你不是發號下去,人家不給你做,你也不再去檢討,那這個數字一直增,不能讓人民一直難過啊!政府就是要有為啊!那要怎麼做?你知道你現在參考下去,執行率有多少嗎?你們有沒有盤點? |
24 | 林部長右昌:這個交通部會進行盤點,我們在法裡面其實就有訂行人友善區,如果縣市政府認為那個區域要做行人友善的規劃的話,就可以把它劃為行人友善區。 |
25 | 楊委員瓊瓔:部長,你搶著發言,我告訴你,2018年說學區要限速,他們參考值出來,但是你的成效是不彰的啊!交通部務必要去盤點全國學校區域,總共有多少路網需要這麼做,目前只有執行多少?你要把書面資料給本席,成效不彰! |
26 | 接下來,部長你剛剛搶著發言,我們看到草案裡有你所說的行人友善區,行人友善區本席全力支持,但我還是要強調,我們法訂定了之後,必須要去看它的落實度。你如果訂法不去執行,那你訂這個法幹嘛呢?因為我們要看的是結果論,結果論是行人損失一直增加,我相信你聽到這個數字你也很難過啊!對不對?所以到時候這個法的部分通過之後,必須要去務實執行。 |
27 | 針對學區的行人安全設施步道,還有一個點我們一併討論,就是學童身高的設置,你是不是有列入在這個範圍內?他的身高有沒有包括在這個範圍的考量之內?你訂定這個法律在執行面的部分,為什麼本席會提出這一點,我們要注意,因為以前我們的營養沒那麼好,身高沒那麼高。現在國小也有一百七十幾的,國小六年級就有一百七十幾公分的,所以相關的必要條件,要納入你們在立法執行面的考量當中,好好去考慮,好不好? |
28 | 林部長右昌:是,我想這部分我們再跟委員請教。 |
29 | 楊委員瓊瓔:最重要的,也就是剛剛所說的,限速的部分南韓有這麼大的成功,而且是它成功的必要條件重點之一,那我們要怎麼樣去執行?所以交通部要去盤點出來,你有一個參考值,但是那個參考到目前為止,你要去看他們所執行的成效到底如何,不管是道德勸說也好還是怎麼樣,就是想辦法把它弄得安全,讓我們的孩子不要再損失了嘛!你那個資料多久給本席? |
30 | 陳次長彥伯:我想委員給我們大概三個月時間。 |
31 | 楊委員瓊瓔:怎麼可能! |
32 | 陳次長彥伯:我們現在都有在盤點啦! |
33 | 楊委員瓊瓔:現在所有全國的學校,你print出來就有了啊!那你看這幾個縣市,比如說這50個,那你就只有做10個,你這比例就出來了,什麼這個要三個月!喔!你沒有看到不減反增的數字啊? |
34 | 陳次長彥伯:我們加速,看能不能在一個月把它提出來。 |
35 | 楊委員瓊瓔:我接受,你要好好去盤點好不好?謝謝。 |
36 | 主席:謝謝楊瓊瓔委員的發言。 |
37 | 下一位徐欣瑩委員。 |
公報詮釋資料
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meet_id | 聯席會議-11-1-15,23-1 |
speakers | ["吳琪銘","黃捷","黃建賓","蘇巧慧","李昆澤","張宏陸","牛煦庭","麥玉珍","許宇甄","王美惠","黃健豪","林俊憲","蔡其昌","徐富癸","何欣純","林沛祥","楊瓊瓔","徐欣瑩","廖先翔","吳思瑤","黃珊珊","游顥","洪申翰","李柏毅","陳冠廷","吳沛憶","陳素月","魯明哲","黃仁","劉建國","林國成","張智倫","丁學忠","林月琴","張雅琳"] |
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meetingDate | ["2024-03-27"] |
gazette_id | 1132101 |
agenda_lcidc_ids | ["1132101_00002"] |
meet_name | 立法院第11屆第1會期內政、交通委員會第1次聯席會議紀錄 |
content | 審查「行人交通安全設施條例草案」(一)行政院函請審議「行人交通安全設施條例草案」案; (二)委員黃捷等16人擬具「行人交通安全設施條例草案」案 |
agenda_id | 1132101_00001 |