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王鴻薇 @ 第11屆第1會期交通委員會第5次全體委員會議
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| 00:00:02,455 | 00:00:02,976 | 王國才 |
| 00:00:12,141 | 00:00:12,301 | 臺北市捷運會增加到5.6億 |
| 00:00:37,710 | 00:00:59,430 | 九月份搞不好還會再漲電價,所以也不曉得到時候以台北捷運來說還會增加多少。那麼其實不只台北市捷運,包含台中捷運、高雄捷運、桃捷、高鐵、台鐵,事實上這些大眾運輸全部都因為電價的大幅調升而使他們的營運成本大幅的提高。 |
| 00:01:00,131 | 00:01:25,263 | 所以我在這邊還是要幫北捷來請命雖然我知道在前兩天有人問院長說好像不會去動漲或者是補貼給我們這些城市捷運那我想請問一下部長到目前為止有關於大宗運輸的部分是不是有可能去採取動漲或者是補貼票價 |
| 00:01:26,724 | 00:01:30,870 | 臺北捷運最後調靠票價,但是因為我們T-pass完全差價補貼,這個意思是說 |
| 00:01:42,648 | 00:02:07,281 | 所造成的結果是我們補貼館給臺北市這個捷運公司更多但是沒有使用TPAS的人呢?並不是所有的人都使用TPAS啊對所以所以我意思說現在臺北市已經有八十幾萬啊大概都使用TPAS我是覺得說如果在那種狀況下用TPAS就不會完全不會受影響補貼的部分所以你認為你只補貼TPAS其他的不補貼好 |
| 00:02:09,362 | 00:02:30,894 | 這一點我還是希望能夠採取動長的方式你只不過左口袋右口袋但是你如果動長的話就會使得所有的捷運族都能夠受惠那麼因為事實上很多的其他的捷運事實上也並不是都有TPAS另外我要請教一個比較重要的院長說高鐵不會漲是不是 |
| 00:02:32,405 | 00:02:43,012 | 高鐵即將提出來因為按照你們交通部跟高鐵的合約按照物價指數聯動事實上他今年是要準備調漲的 |
| 00:02:46,021 | 00:03:00,598 | 他叫做核電基本費率但是我們一般比如說過去高鐵提過基本費因為我的時間非常有限票價不一定會漲所以不一定會漲但是可能會漲按照因為他現在的物價指數因為他已經超過5%了 |
| 00:03:04,042 | 00:03:29,963 | 所以他們現在已經在計算而且說這樣算起來北高的部分可能最高最高高可以增加到230塊當然也許合定到你們這邊也許不會合定給他們票價不會合定那麼高所以仍然有漲價的可能跟空間先他提出來啦因為我是覺得高鐵工資所以高鐵不代表絕對不會漲另外公務客運的部分公務客運業者也跟你們申請大概是78到23% |
| 00:03:32,225 | 00:03:34,248 | 公路客運的部分也完全不會漲嗎 |
| 00:03:47,188 | 00:04:07,959 | 中長途的部分我們做部分的補貼給他所以他對於長的部分就可以長少一點長少一點所以他們仍然可能因為你不讓他長最後倒楣的就是偏遠地區他一定把不賺錢甚至虧損的就把它砍掉所以對於偏遠地區的民眾事實上他就是不是間接受害他直接受害 |
| 00:04:09,019 | 00:04:17,166 | 所以這樣看起來高鐵仍然有可能漲價公路客運的部分也有可能漲價只是你們會再去再做客運的補貼讓那個票價不要漲太多 |
| 00:04:21,519 | 00:04:32,108 | 我在最後仍然是去請命如果今天我們要達到2050的淨零排放更不要說像我們電動車那個賴總統馬上就要上任啊他當時在選前說他在2030年要怎麼樣推動電動車要怎麼樣把電動車產業電動車產業成為我們下一個什麼明星產業等等可是現在大家都在剉啦 |
| 00:04:45,678 | 00:05:09,209 | 因為你馬上調整電價大幅調整電價而且還不排除今年還可能二度調整電價在這樣的狀況之下其實真的影響的層面非常非常廣但是針對大眾捷運的部分大眾運輸的部分我認為你們要採取動漲或補貼的方式所以這話哪裡說政府政府今天要做淨零排檔但是另外一方面又讓大眾運輸他們經營的這麼困難這完全背道而馳好不好 |
| 00:05:13,451 | 00:05:13,672 | 王鴻薇委員 |