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00:00:13,076 |
呃謝謝呃韓院長有請我們行政院陳院長請陳院長備詢呃陳院長我看到那個我們王部長可以一起上來齁首先呢請交通部 |
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00:00:50,700 |
從去年疫情趨緩之後這個旅遊完全開放不光是國內的旅遊到國外的旅遊但我們發覺從今年開始蠻明顯的原本我們在國旅的很多的觀光業界各個產業鏈的期待憑良心講比現在會覺得說你看到這上面嗎 |
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00:01:11,937 |
我們青年假還沒到那目前的一個初步的一個報導我希望能夠更好大概定房率到4成5我們希望能夠再高在春節旅遊的時候那已經過了嘛大概定房率大概到6成那其他點點滴滴就不講了有些相關產業觀光的一些店家他們也不斷的一個反應 |
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00:01:13,518 |
我請部長來回答。 |
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00:02:01,464 |
事實上現在國旅在那個假日還是很熱我跟這個委員報告那當然就是說冬天比較差是在離島的部分那前陣子我們跟離島幾個委員討論怎麼樣來做一些促銷比如說這個硬去買買一送一等等的這個促銷也在做 |
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00:02:23,464 |
當然就是說因為國境開放以後有一些人會往國外來跑所以我們跟這個所有的觀光業在談就是說你的吸引力一定要這個能夠吸引大家願意留在國內那這部分包括我們觀光署的相關的建設計畫包括這些國境面歷緊急的計畫、風管處的相關的計畫也都在進行 |
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00:02:44,375 |
你剛剛講這個我也非常認同因為疫情的時間我們編了很多的預算也投入了我們當時的觀光局、交通部很多的預算有些是直接希望促銷國旅的有很多是硬體的一個改善 |
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00:03:08,881 |
那時候觀光局局長也再三不是光答應我跟委員說我們正好像各國一樣能夠藉這個時間把所有的基礎設施景點相關設施把它弄好可是我們看到最近在出國那個熱潮有沒有看到幾則報導我心裡是覺得雖然有點不服氣可是人家講的又好像是真的他說日本經過這個兩年多的疫情 |
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00:03:40,174 |
他說已經進化升級,國旅還在原地踏步。我想講的是非常廣泛,有私部門有公部門的。你對於這句話這個報道,就是國際的很多的一個吸引觀光客在他疫情的階段他的基礎建設甚至觀光想方設法讓他提升。就是希望以後之後他能夠在世界的市場 |
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00:04:00,172 |
蔣德投籌,你覺得臺灣這個有沒有落後?院長要不要講一下?我想這個要促進這個國旅,實際上中央政府的推動當然是很重要,我們觀光署很重要,但是地方政府也很重要。剛才賴瑞榮委員就提到,在像高雄, |
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00:04:17,411 |
國旅來講的話那高雄每次音樂會的時候不得了很多很多所以我們也希望說中央跟地方一起配合來發展這一個地方的觀光特色那像高雄這樣的辦了很多的這個重要的音樂會的時候 |
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00:04:43,725 |
國旅的部分就會增加,那這個確實是需要中央跟地方一起來努力。好,院長,但是我們希望說整體啦,各個城市各有特色,各有想法,各有努力,真的很棒。那我們想整個我們居然觀光局生屬了,大家都對它有期待,我相信院長也是。那現在我請教一下,這個是今年我們希望 |
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國人希望能夠旅遊,但如果國人旅遊目前還沒有辦法達到這樣的熱潮,我們希望國外來臺的旅客,不管是商務也好、純觀光的人都希望多一點。那這個部長特別有說過,今年的目標是1200萬人。 |
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00:05:19,344 |
那你那時候也說那時候當然因為之前嘛希望那個陸客呢也能夠來台啦如果沒有辦法沒有辦法開放陸客的話也會持續想辦法努力啊那現在看起來齁看起來這個 |
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00:05:26,264 |
的確當時觀光署1200萬裡面大概有200到250萬是入客當然就是說我們去年大概是這個狀況600萬有100萬的入客結果我們最後是648萬 |
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00:06:17,052 |
當然我們目標是這樣那當然就是說入客能早一點開放來那當然這個目標早一點達到那如果沒有的話我們繼續來努力目前還是這個目標還沒有修正大概以這個就是扣掉入客的部分大概是1000萬不過你現在1月到2月幫你統計了118萬平均大概50接近60萬如果這樣12個月的話我再預估可能700到800萬 |
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所以我覺得這是設定目標我們在這裡不是吐槽要努力要努力嘛如果現在是七八百萬到底該怎麼樣去補足那我那一天聽到了這個院長應該你也知道吧我們一年大概有五百到六百萬轉機的旅客那他的免簽證的觀光時間怎麼訂定這個我們近期內也會來做個敲定讓轉機成為觀光客的一個來源 |
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00:07:16,300 |
說真的那天聽到我們副院長的他這一席宣布其實我個人是比較我很贊成我也很興奮為什麼大家都知道轉機客旅遊因為時間有限如果真的可乘的話機場附近的城市機場附近的景點是優先獲利我相信桃園機場桃園當然我覺得這如果可以開放很重要往北可能到盧竹新北大家都會在第一線受惠 |
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那這個部分一個月過去了嘛2月22號那現在3月22號那院長那個因為這個他不是交通部的真的跨很多的一個單位的那這個部分院長你知道這個宣布嗎我我我記得當天是我我也在 |
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00:07:43,134 |
當時副院長是希望625萬但是在跨部會包括外交包括移民署討論的時候認為說有一些轉機進來如果免簽證會有一些問題所以這個問題現在還沒有處理好 |
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00:08:23,700 |
現在已經開始鋪鐘了嗎?沒有吧?沒有沒有沒有,現在還在還在研議中因為那個簽證的部分,免簽證有牽涉到很多課題尤其過去沒有這個不能都一定要簽證的國家你要不要在機場讓他直接免簽證寄來這個這個我在那個會議長我召開會再討論 |
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00:08:46,202 |
好,以112年來說我們轉聚率客到達625萬當然未來是怎麼樣不清楚但至少幾百萬人五六百萬可能是一個可預期的客戶的一個來源那當然有些人很快轉聚他不可能會出來嘛所以我拜託你們趕快去研究讓 |
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00:09:13,343 |
現在我們覺得4小時之內我覺得對於交通部也是要看一下像章宜機場他們在機場那個領域裡面那個小城市的觀光很熱門有些瀑布有些什麼綠袋很多兒童園區他有些收門票的在裡面就有產值不是存給你觀光的當然你說那免稅店大家都有我倒是覺得一、二行家看起來沒機會了 |
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00:09:40,675 |
三行下因為還有時間我是真的是建議就是說這轉機客要去吸引到不一定時間短的他進不了城市4小時之內的我覺得如果我們有一些像世界特色機場的他去那邊都必定要去看我倒是覺得這個部分我在這裡建議你在三行下能夠考量有降德的室內的包括在那個機場 |
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00:09:58,490 |
﹚議員 |
| 00:09:58,490 |
00:10:14,462 |
﹚議員﹚ |
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00:10:14,782 |
﹚廣告 |
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00:10:49,466 |
一步一步向前走,這個院長你要幫忙一下雖然看守內閣但是今天總質詢我要再拜託你一件事這個事情下一段該怎麼推動因為一定有很多困難交通部要去推這個事情不管是外交部、領事務局甚至移民署這個部分我要拜託 |
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00:11:18,457 |
委員長多費心好不好?這個部分我剛才已經講過這個已經請政府院長來召開相關各部會的這個會議那這個也正在演繹當中所以我相信這一個政府院長的這個會我們會繼續請他再來推動那剛才您講的這一些構想是不錯那現在就是我們有很多的需要解決的這一些 |
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00:11:19,247 |
好的 |
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這個未來這個機場捷運的承載的功能越來越多了當然疫情之後乘客的回流第二個當然行政院我們T-PASS很多的民眾通勤他也選擇了集結所以目前的整個這個承載的人次是快速的成長第三個當然機場國門他原本的功能那現在我們預計 |
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00:11:52,376 |
主席 |
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00:12:43,646 |
因應未來的人潮需要9列的直達6列的普通。目前溝通了好幾次,行政院級我們也介入了,說大概中央目前的評估,雖然還沒有定案,還沒有確定,大概是給三分之二,直達6列。 |
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00:13:02,398 |
普通、試煉那經費原本的大約90億現在變成60億那目前為止我相信院長你也知道我們副院長也一直在協調這件事情那這60億要怎麼補助啊這個院長這邊可不可以多幫忙一點 |
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00:13:29,116 |
我想這個補助的情況還是會跟地方政府再來協調那這件事情我跟您報告一下實際上我們副院長跟我們桃園市政府有很密集在溝通至於這個金額是多少當然他們還會在商量的過程可是我們會盡可能的來協助這個集結購車這個我們確實是有這樣的 |
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00:14:03,382 |
希望他們也能夠提出計畫。政策只是盡可能因為我覺得未來是不是總共要15例那我覺得至少第一階段大家達成共識先上因為這個車從訂購到真正製造在進場都好幾年之後了搞不好我們已經轉機客都已經進來了所以我們當然希望第一階段能夠快一點所以剛剛院長特別說我們盡力幫忙當然我們也知道嘛有些道理我們在評估的時候那一天 |
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00:14:04,603 |
指打車﹚ |
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我們這個行政院跟交通部認為跟中央政策相關地方是承載了中央的一個國門的責任因為主要國境進出它的一個重要的交通工具它就進進出出搞不好也不到我們城市裡面來這個部分中央補助84%就得補助大部分因為我覺得這合理啦真的合理因為有些人拿行李就去上飛機了也不到桃園也不到新北齁那 |
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00:15:00,443 |
所以部長我要問一下最主要84%的來源他是承載了國進出入所以才這樣考量的是不是?你們在內部的討論是這樣嗎?對 這個政務院長有開過會就是直達車比較像是國家的門面在進出 |
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00:15:25,931 |
普通車比較地方,像台北捷運地方性的,所以他現在就是用直達車84%,那剛才談到60億,算起來就大概30億了。這個普通車,因為你們普通車變零趴,零趴的原因是你們的成績啦,現在三個城市嘛,桃園、新北、台北,你們自己每一站來來去去,人民走動的過程,我理解啦。 |
| 00:15:26,531 |
00:15:44,568 |
其實這個推斷的邏輯我是真的是可以接受如果普通車真的是這樣的話但是我是覺得這個思考有一點北向思考就是說我有台北的觀點因為我直達車目前主要是跑台北新北停兩站就直接殺進機場 |
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00:16:06,234 |
主要當然現在一天幾十班裡面有給大概8到9個列車也讓他跑到中壢金浦站是有但是絕大部分都在臺北出發那首都我沒有意見我沒有意見首都是這樣的那可是南向思考 |
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00:16:20,281 |
我們要往南邊走的人呢?這些旅客呢?或者國人或者旅客要從機場南端要進國門有沒有用機捷這件事啦?所以我現在在討論這個事情因為A23站是中壢火車站 |
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00:16:55,312 |
難得一條季節連串接了臺北火車站是頭尾巴到了中壢火車站這兩個很特別可是我跟你講臺北火車站有直搭車中壢沒有直搭車對不對就算我們現在在幾年蓋好之後中壢沒有直搭車因為訊號的關係我們在前面兩站就用手動切就切了車沒有辦法直接衝進來所以他只能 |
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00:17:08,419 |
普通車所以在南向的思考當中立火車站在你們預估嗎可能在兩年三年正式通車了這些從南向做火車 |
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00:17:27,070 |
台鐵來的不管是國人或者外國的旅客他不是從台北市進站他從中壢火車站進站但他唯一搭的就是可能就只有普通車所以我要特別拜託那到高鐵 |
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00:17:47,483 |
﹗ |
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但如果證明是有我這邊拜託院長部長因為還要繼續討論他確實有承載承載的實際的數據呢那不是說故事中立站還沒通喔中立站一通我相信火車串接的人會更多現況 |
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00:18:16,184 |
就是我南端從清普到中壢A22還沒到火山前一站在整個中壢市區跟清普地區這一個月我抓一個月2月21號到3月21號到昨天為止這幾個站進站人數51萬8 |
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00:18:49,009 |
進站就從那邊跑進來,進站要去什麼目的地呢?都有,去台北也有。但是他們的目的地是在A12、13跟14A機場的那個旅館的,總共是19萬7千多人。也就是說具體的數字,很多人搭乘普通車,因為他沒有直搭車,有38%的人就是直接去機場。 |
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00:19:13,933 |
所以我要拜託這個數據我想私下我再給交通部我再給行政院你們參考一下我在講的是普通車也承載了南向我們的國人旅客直接要去機場的這樣的一個國家的責任所以我覺得應該要給予補助這個部分如果數字是這樣院長你是不是能夠至少不能是0%吧 |
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00:19:40,049 |
我想這個謝謝委員跟捷運公司調出這個資料因為我們以往沒有這樣的一個數據那這個數據當然也就請這個桃園市政府來提供在會議上讓這個政府院長也能夠納入考慮那確實你如果說是這樣的話那就要看說哪一些我不曉得他這個數據 |
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00:20:02,748 |
做的是從哪裏進站的?親埔地區A17是親埔有三站親埔地區有中壢和親埔跟高鐵一直到中壢市區從親埔去的話對親埔到中壢市區上車要往北向坐到站點下車有這麼多這樣的好不好? |
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00:20:07,813 |
我只提供一個意見你們可以掉一整年的好不好但是拜託普通車不要零趴他也承載了國家責任這是我今天 |
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00:20:23,410 |
接下來要請教一個重大的問題 |
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00:21:11,584 |
因為是我在上屆立委這個一上任的時候主要關心的問題一樣是我們桃園鐵路地下化的一個問題這是三年前110年3月整整三年前提出總諮詢去跟交通部那當時我記得應該已經是王部長那我就只想問一件事因為當時的這個部分是走到這個工程 |
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00:21:33,552 |
公程動工預計是111年4月,現在的時間點是113年的3月。我想請教一下,因為院長可能軌道工程他管太多,我想請教部長。民眾人在問我,完工日期 |
| 00:21:35,322 |
00:21:56,833 |
還是這三站桃園內地中壢118年4月其他的是119年7月他這個部分還是這樣嗎因為你2月29號我跟邱樂華兩位交通委員跟你們開會你提供我的資料還是這個日期還是嗎確定嗎要不要校正一下應該各加三年 |
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00:22:10,136 |
各加三年。原因第一個是桃園站的文資。第二個因為現在憑證的延伸要放到這一期裡面。所以應該各加三年。再加三年?各加三年,對。你老實啊,那我可以下課了。 |
| 00:22:13,449 |
00:22:39,930 |
但是拜託不要再給我這個報告你說今天再加三年跟我講真心話可是三個禮拜你就沒跟我講真心話好啦那今天的情況那你也知道就現在施工進度只有憑證開工啦就總工程主體工程他的全工程進度0.18而已啦距離還很遠啦這我沒有要怪誰啦就是事實的資料讓民眾期待 |
| 00:22:40,490 |
00:22:40,510 |
臨時訪問委員 |
| 00:22:58,371 |
00:23:09,137 |
的站當然大家知道會延期嘛可是我們講先不要講憑證好不好先不要講憑證發生的事大家看前面三個是當時承諾108年世衛會完工的 |
| 00:23:12,073 |
00:23:35,159 |
桃園內立中立三站說我們118年會完工的現在發生什麼事呢當然我也謝謝鐵道局努力啦終於發包出去了啦所以我倒不是在有發包出去不錯了但是現在發包出去我們一看工期嘛以桃園站預計7月開工你們跟他合約簽訂的日曆天的工期嘛公共工程委員委員會也在這裡嘛 |
| 00:23:36,179 |
00:23:59,049 |
兩千四百六十四天啊將近六年多的時間啊我就簡單就是沒有任何的理由再來常常不可規則的一天都不延也要到一百二十年對不對那終於也是啊到一百二十年五月所以你的意思說一百一十八年本來的你加三年所以我就沒有意見了就比如說 |
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00:24:12,106 |
一定會有還要工程一定還會演一點有桃園戰現在有三大不確定會造成比較大延期的因素第一個就是您剛剛很了解的憑證難言 |
| 00:24:15,387 |
00:24:39,681 |
1.2公里那個比較嚴重耶因為現在修改計畫之後還要重新環境評估、環差分析再來走一遍其實我聽了有一點頭痛那第二個是桃園站的文資問題文資的問題但是我覺得要積極啦要積極那當然第三個其實就是經費的問題 |
| 00:24:42,489 |
00:25:08,249 |
我要拜託現在這是另外一個角度來反戰現在這個問題啊。現在台灣鐵路地下化現在發生什麼事啊?其實我們最近都在問欸內地戰還有三個戰還沒超標出去嘛。內地戰我們台灣醫院戰跟那個新北的鳳鳴戰我一直在問說欸四個戰已經終於今年標出去了另外三個怎麼不標不標不標?結果私下了解沒錢了。 |
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00:25:30,901 |
沒錢的原因呢?我們只有一千零四十八億吧?報告院長部長你們看一下下面幾個數據就是我們系社PCM大約框了二十一用地費框六十六億然後臨時站臨時工程主體工程還有一些監照總共加起來 |
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00:25:32,583 |
平政要重新提一個修正計劃。 |
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00:26:20,598 |
他現在要把內力站、桃園站、鳳鳴站整個包進去啊包進去啊去走一個奇幻旅遊啊奇幻旅遊就一直等等等等其他三個本來沒問題的嘛本來沒問題只是差錢但你把它包進去他就要等環差分析他要等重新國發會整個繞一圈因為我很多工程繞幾圈我都清楚我很害怕可是第一個 |
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00:26:42,271 |
原來的1046億現在幾乎很明確會變成1500億以上,那這個部分經費會不會有問題?這個部長覺得?包括南沿還有包括整個物價上漲的部分,我們初估會增加700億。 |
| 00:26:43,831 |
00:26:44,732 |
施政計畫現在已經完成了,準備來報施政計畫。 |
| 00:26:58,806 |
00:27:27,151 |
所以增加700億,好,因為我這邊算就至少是500億啦,所以你說真的700億,我是覺得就一次把大概的可能情況講清楚,這種東西不要微調,也許民眾覺得哇怎麼那麼多,但是事實上大家在這個領域提出具體的核算的數字,因為我問鐵道局局長啊,他死不講耶,他沒有吃那個老實素的藥,所以他死不講,他說可能一毛沒增加,哇靠。 |
| 00:27:28,512 |
00:27:57,131 |
但是今天把這個事情講清楚所以現在要非常積極我要拜託院長要不管未來因為要扯到國發會又要再繞一圈又要我們行政院我想現在可以去做的可以去評估的我要拜託要簡化鳳鳴站、陶藝站、內地的整個過程不要讓他們再受折磨一次大家排隊能不能讓他們先排出來這三案先走然後憑證延伸案 |
| 00:27:58,151 |
00:28:07,097 |
因為他還要環差分析嘛。他的速度會慢一點。這個部分是不是請你們考量能夠分工分別來做一個處理可以嗎? |
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00:28:19,997 |
你意思是說分斷通車的意思是嗎?分斷嗎?不是啦,我說工程啦。喔工程喔,我們現在就花包,現在該走就走。我知道啦,你現在內力,你整個繞完之後,環差分析我跟你講一年啦。 |
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00:28:48,351 |
一年之後你才讓他發包。我跟你講喔,其他的工程是含有暫提的喔,含有暫提的。它的複雜性不像平正延伸工程,它只是地下讓軌道拉長,它相對的工程、工法、工期會減少很多。所以你不能讓他們弄在一起。到最後, |
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00:28:53,354 |
拜託這三個公職都要很久,一定要讓他們先一個單獨一個案子先跑,讓他們先發報,憑證要經過這個 |
| 00:29:11,143 |
00:29:12,824 |
楊局長是不是這樣?你好像臉色不太同意喔? |
| 00:29:27,984 |
00:29:50,176 |
拜託這三個只欠東風的錢的案子讓他們先跑啦趕快找到錢先發包另外一個還有很多行政程序要經過發會的那我們在另外的行政來推動好不好我就做這樣的一個拜託也希望院長能夠再多幫忙謝謝非常謝謝 |