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其實明天也是香港重要的一天就是說香港離台灣很近但是香港的整個這一段時間以來的變化其實台灣高度關注那最近看到這個香港基本法23條部分的快速的去修訂那明天來實施了 |
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我個人其實認為這對香港來說是自由人權上面很沉重的一天。那院長怎麼看待?我其實對香港一直寄予厚望,因為香港算是在亞洲地區很早的一個自由民主法治的一個城市,可是越來越背離了這個道路。 |
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賴瑞隆 |
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所以你看台灣跟香港的從股市來看兩個是交錯而過的那外資的撤是不斷的在撤離香港的所以香港過去的東方明珠這樣的一個叫自由經濟的一個體制 |
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賴瑞隆 |
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⋯⋯⋯⋯ |
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﹚議員﹚ |
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現在很多的訴求所謂的一個中國所謂一國兩制所謂這個九二共識的部分這個臺灣人民還值得相信嗎?像臺灣人民一定要提高警覺而且要以香港為界我們知道如果臺灣沒有自由民主 |
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賴瑞隆 |
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這一個區域才會越來越穩定、越和平、越繁榮。我們期盼的是不只香港,我們現在中國大陸其實都應該走向自由民主這樣的路線來前進。這個對於整個人權、對於整個長遠的發展、對人民的福祉都是一個穩定的結構。那我認為其實應該都要 |
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昨天早上也聽到 |
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包括這個江部長也有在提醒去香港必須要很謹慎小心。院長有沒有怎樣的呼籲,如果對台灣人民從明天開始實施,未來如果到香港去的話有沒有什麼要特別要注意?我想因為台灣的人民也蠻多要到香港, |
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香港基本法23條明天要實施所以我在這裏呼籲臺灣人民要去香港的時候務必要特別注意到自己的安全那一定要確認以後才去香港我想這件事情一定要大家特別小心 |
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當然 |
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再回到今天交通的主題,其實高雄在10年前有邀請小鴨來展出,其實香港10年前也有,高雄10年前有兩隻都很成功,10年後香港也展出了兩隻,高雄也再展出了兩隻,但是 |
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就是都是一個很成功的一個展出那對於高雄來說這10年來其實也不只10年啦很長遠努力其實創造很多的效益10年的時候那時候當然我在擔任新聞局長的時候就在推這件事情其實有很大的效益10年後呃高雄市政府期盼市長更大力的推動其實效益持續擴大那這個也是中央地方大家共同合作的結果那我想講的是也希望未來然後包括院長跟部長能夠繼續支持高雄的這些產業的發展當然 |
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院長有去看過小鴨的那個嗎? |
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我沒有去高雄想像不過我很多的朋友還有年輕朋友都會到高雄去看音樂會阿等等高雄確實是已經不一樣了脫胎放骨跟我小時候的高雄完全不一樣所以我是以高雄為榮了現在院長是高雄部長也長期在高雄服務我想都共同為高雄會付出很多那我想高雄的努力需要大家共同支持那接下來我想講的是高雄機場的部分其實去年在這個場地上面半年前阿也跟 |
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﹚議員﹚部長﹚ |
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這個航點已經恢復了71,航班恢復了90,而高雄68跟72。我想要請院長跟部長能不能大力支持,在今年上半年把航班航點全數恢復好嗎? |
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目前那個新加坡跟沖繩已經恢復了接下來我們就是日本的那個雜黃跟熊本這是尤其熊本是剛剛施政委員長部長上半年能不能全數恢復我們努力看起來會有點問題但是盡量比如說朝九成我希望院長部長全力來支持這個對於南部的發展很重要不要讓很多南部的鄉親還要到桃園去才能夠做很多的不管是甚至很多 |
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我們一起來努力那我想 |
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繼續發展高雄的好的觀光產業讓南部的鄉親有更便利的商務觀光的這些的一些好不好這對南部的發展很重要對南北的平衡也很重要再一個把握時間也謝謝院長大力支持前鎮漁港這個八十億歷任的院長的大力支持我們看到日本的豐洲市場其實有軌道建設不管從原先的竹地到豐洲你到了做捷運就可以到達這些重要的一個漁市場 |
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那同樣的前陣漁港在整個立任院長的支持之下的時候也花了80億來做整個全面的一些整 |
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整治啦齁那他其中還有另外一個重要因素是交通上必須要更加的便利那現在捷運的黃線已經開始在進行也謝謝整個行政院的大力支持那到了前鎮高中站這邊那其實再接兩站就可以進到了前鎮漁港那也希望院長跟部長可行性評估已經其中報告出來去年出來了那可行性評估在今年上半年應該會出來也希望院長跟部長繼續來支持前鎮漁港支持捷運黃線延伸到前鎮漁港 |
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比照日本的豐洲族立項有一個很便利的一個交通發展讓整個漁港的建設更加速來發展。我們希望高雄市政府趕快提出那個可行性的評估報告。那出來之後的話院長跟部長會全力支持。我覺得很多的重大建設都是百年建設來看其實現在如果做了一些決定就會可惜就像當年高鐵如果有從左營到 |
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賴瑞隆 |
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此經其實非常多外國人包括國人都很喜歡去旅遊那他其實 |
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過去它其實是半島它不是離島但是因為開高雄港的關係把它截斷之後它變成是一個離島了那現在我們是靠第一條的過港隧道在延伸那那個年限已經接近了那我們有做了一些延壽的工程那但是第二條過港隧道也應該要儘速來做啟動因為第一條年限已經快到那我們延壽了那第二條可行性也是已經規劃出來 |
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那我也希望這一條未來的這個第二過港隧道能夠規劃讓其經常有說講到很多人講說他像新加坡的聖桃沙一樣但是如果聖桃沙也是有很便利的軌道運出去那如果我們更有格局跟遠近協助不只是第二過港隧道過去 |
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賴瑞隆 |
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我也希望院長、部長能夠大力支持可行性評估過了之後也能夠來支持這樣的第二過往隧道建設。院長可以嗎?可以,我想就把這個可行性研究趕快完成,很重要。 |
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如果來了,因為他現在出來大概是兩個路廊,一個是重擴建路,一個是漁港路經過。那也希望院長到處所出來的時候,院長能夠大力來支持,好嗎?好。他延壽到138年,就是現在舊的要用到138年。所以他動工我們出屋平庫是10年到15年前開始動工。對我知道,就是說他其實第一條是有經過延壽啦,延長壽命一段時間。但是延長了之後他就靠這一條而已。 |
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拜訪議員 |
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這個對於高雄未來的持續的把人才留在高雄也是一個重要的一個過程。 |
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就是他大概138年前10年跟15年就要開始興建了,這個時間要抓準抓準這個時間。我知道,不過都是要希望能夠提早好不好。現在的程序就要開始走。我希望都能夠提早啦,很多事情都是要提早,我還是要講第一過港隧道的年限其實已經快要到,是我們延壽他的延長了,但是我講的是 |
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當地的大家都還是會擔憂,另一方面我也希望大眾運輸的思考能夠盡快的進去,好不好?這對於旗津的發展,你可以想像嗎?幾乎萬一有任何一些狀況的時候,旗津就形成是一個孤島,沒辦法出來。它要出來還要靠著做這個渡輪才要出來的。所以我意思說,當時是開高雄港才形成這樣的一個狀況嘛,我希望政府能夠更給予支持。 |
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我希望能夠思考迄今國家風景這樣的概念 |
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但是用腳走路啦,當那麼多外國人、當那麼多觀光客都會喜歡到奇晶的時候而我們國家的力道跟資源有沒有進去,我希望思考就算你不能夠成立的話也可以把周邊的納進來,讓更多政府中央的能量、行銷的能量、推動能量能夠進來,讓奇晶整個發展速度能夠更快一點,這個院長跟部長能夠支持嗎? |
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我想這一個部分我們還是就像剛才的一樣看高雄市政府來評估看看他的情況因為有...院長現在是高雄市政府負責我只希望交通部公安局主的力道能夠進來來協助對,如果需要交通局這邊來協助幫忙的地方我希望這個...那最後一個還剩下一點點時間的時候高雄的新航廈機場的新航廈第一期大概到這個原先規劃到 |
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