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委員長好。有請陳院長。麻煩再請陳院長備詢。林委員午安。院長好。我們這一週已經算是第二次見面了,如果您有印象的話。那麼我覺得我們在這一週有兩次見面。我印象很深刻,你上次講划船的那個事情。是的。非常感動。謝謝您還記得帆船這件事。所以你也知道本席在2月1號, |
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對﹖ |
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好,那所以因為這樣的機緣我想跟院長分享一件事。那不知道院長有沒有聽過一條路叫做聖雅各之路?很多人說朝聖之路。好,那院長是不是要跟我們分享您所了解的聖雅各之路? |
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我沒有去過不過我很多朋友去讓我很心動不過我覺得這確實是一個很重要的發展觀光而且也是發展宗教還有修養人性心靈很好的一個路 |
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謝謝院長那本席在過去幾年走過聖雅各之路那台灣其實有很多人現在也都在走這條路那越來越多的人往這個地方去朝聖那簡單來講就是在 |
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1987年聖雅各支路已經被列為聯合國兩條很重要的這個所謂的宗教朝聖路線那當然這幾年不是只有宗教的人去走而是有很多帶著文化帶著性靈帶著這個宗教還有健身運動各項動機都有那甚至本期在這條路上也碰到了許多不同宗教的人那我們有這個機會做很多的文化交流 |
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所以本席在2017、2018、2019那分別走了大概總數是幾千公里的路所以在這條路上有很多的體悟那本席也認為這是神給 |
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本席的一個禮物而且也是神給孩子未來的一個使命所以在這邊跟院長分享幾張有關於聖亞各路的這個圖片那院長可能可以在這裡面看到聖亞各路的一個標誌還有聖亞各路的我們到了終點的這個教堂那甚至本席呢還走到00 |
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本席在這邊跟這個院長的分享是如果我們看下一張這個 |
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臨時提案委員 |
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﹚林倩綺﹚ |
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00:04:03,171 |
﹚林倩綺 |
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我領受到了在這條路上雖然很多辛苦但是我不敢害怕最後只剩下信心那在2017年因為我第一條路走成功了就走了900公里所以在那之後不僅心靈跟身體都受到了洗滌那我也覺得我好像變得不一樣一個人可能我再繼續走就會更成功結果呢在2018年的這條路呢在 |
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這條路就讓我因為驕傲而跌倒。這條路是我目前走了三條半還沒有完成的路。這神的啟示了。是的。所以2018年呢,那我真的感受到與神同行的恩賜。那一年我覺得我得到了祝福的力量。那2019年就是更特別了。我在2019年底走到了聖地牙哥,接下來2020年就疫情了。那一趟路我真的覺得好特別。 |
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主席主席 |
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我希望我今年也能夠去。所以呢我其實很想跟院長交流一下有關於聖亞各路這樣一個概念。 |
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﹏﹏ |
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尼德蘭人和荷蘭人來之後其實有好多的傳教士不管是天主教或基督教在我們的偏鄉在我們的部落在山海很難去的地方他們為我們開拓了 |
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﹚林倩綺 |
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本席就發現了一些其實是可以在成就讓這些路網能夠更好的一個方式。比如說本席在2020年走了塔塔加到山海駿。那我發現這個從玉山到鄭文溪的出海口的這條路那走到了這個茶山跟中埔的台山線 |
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那不知道那個院長知不知道最近因為開放重機有很多重機也在山上走所以這個沒有動力的這樣子的一個概念呢其實對於行人跟腳踏車都有很大的困難所以呢本期時候這條路的發現 |
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對﹚ |
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那所以一直到了這個走了善國喜主席主教的跟星雲大士這條路之後呢我就有很多感觸其實常常你沒有辦法從頭到尾徒步的很完整那這個是人的步道那接下來我們再來看看在2月16號 |
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您要請交通部備詢嗎?請行政部長也來聽一下。 |
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那我就印下了那個交通部很有誠意的齁投入了很多錢要建置跟升級腳踏車步道那部長你們也很高興的在這個出發的地點那以前我們在行政單位每次要騎腳踏車都很高興從出發的地點大家都沒有什麼困難但是困難我們大概都碰不到只有真正在走的人會碰到所以本席也很希望有機會能夠聽聽這個次長祖密還有署長齊的心得齁那最重要的是這裡面有一句話說齊自行車不用太累 |
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本期就很習慣在台灣走來走去跟騎來騎去所以呢台灣真的其實很美麗嗎? |
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本席曾經在2022年去挑戰了100公里。 |
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當然還有200公里的那本席的那個100公里在那個兩座山之間就您可以看到這是在畫面上是本席那本席基本上都騎在車道不是自行車道您也可以看到自行車道的路幅我如果騎上去一定是被壓扁或者是基本上沒辦法騎 |
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所以這些,雖然我們現在建制自行車道,然後有些單位也在建設步道,但事實上我們的長步道是連不起來的。自行車道也沒有辦法環島的。這是本席真正的經驗。所以我們可以再來看看這個本席在今年的過年的時候,又去檢視了一下日常公路跟我們的海岸線。那我們可以看到這種腳踏車的路幅是可以通過的嗎? |
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另外我們再看下一張,腳踏車還是騎在車子前面,因為那些陸服腳踏車也沒辦法騎,那人更沒辦法走。所以要完成我的聖雅各路福爾摩沙線我覺得是有蠻大的困難,我們可能要這個建制可能可以更人性化,然後更為這個弱勢者,我們所謂的弱勢就是 |
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﹏﹏ |
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那非常的危險那尤其是在花蓮玉里高寮那邊的金針山那條小路有很多的阿嬤賓士車結果那個每一次大家要衝上金針山的時候都是非常快速的那有的時候或許這個交通部可以考慮一下許多部落其實是很值得人去走跟腳踏車去騎但是在裡面如何顧慮到部落的安全那而且部落裡面有一些很有趣的這個設計好像多良部落它裡面就有苦路14處 |
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那每一次我經過那個公路都看到好多車子停在那邊在看太平洋的美景。但是呢,如果他們能夠進入到部落看這苦路是四處部落所演展出來的這樣一個創意,我想大家會對台灣的風景有另外一種思考。 |
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我同意所以是不是可以在這邊請命我們是不是可以重新檢討整個環島路線那我有幾個這個對不起還有這個徒步環島這個有個youtuber說了這個徒步環島屠殺的徒那真的自己要特別小心自己的安全那所以在台灣的用路對於人跟自行車是不太友善的所以呢這個台灣的道路是人的一場生存遊戲每次出門 |
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我們現在努力的方向就是在做好這個腳踏車全省的全國的腳踏車道環島的腳踏車道還有行人道的這個改善那這個需要中央跟地方政府一起來努力做那我曉得有些地方政府很認真打拼我們會真的像委員所說的我們好好來檢視然後好好來改善 |
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好的,那我這邊幾項建議啦我們是不是第一可以確認部落、村落、公路之人的人車共用或分道那這個部分還蠻專業的或許這個交通部可以找不同層次的人來做一個討論什麼叫做在自然界的人車分道那並計算動力車跟徒步的路幅雖然有的時候看起來有路有劃線但是事實上我們真的沒辦法走 |
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第二個部分是建制聯同全島的長步道那長步道的定義就像我們走聖雅各路一樣所以我們能夠走得平安那基本上還是有一些設計上的這個網絡是需要思考的那另外建制長步道的支援系統就像我剛才講的那我們如果想要在這個求道的路上能夠真正感受到雨神交通的這個心靈層面那我們真的希望安全上可以讓我們少一點顧慮 |
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另外建置部落內外道路安全的系統。所以部落裡面尤其是東海岸還有這個中央山脈等山脈裡面的部落也請這個交通部這邊可以幫我們多了解然後多做一些討論然後再來建置。然後最後規劃並建置大自然間的人車分道也就是人可以走什麼道然後車應該走什麼道。 |
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這一點我相信應該如果做得到的話那臺灣就會成為一個更偉大的國家因為尊重弱勢就是一個偉大國家的展現 |
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市長您談的我們有兩個計畫,就是剛才談到的第一個是環島自行車的這個計畫,這從109已經開始做。然後就剛才談到的盡量讓它有獨立的這個自行車道來做。那第二個是我們現在包括省道,市長您在左邊都省道的人行道不夠,所以我們公路局現在用永續提升行人計畫140億,現在 |
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神說我就是真理道路生命請讓我們無後顧之憂的行走 |
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謝謝林委員的 |