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呃有請陳院長還有交通部王部長麻煩請陳院長備詢也請交通部備詢林委員好 恭喜你當選立委謝謝 謝謝特別請教陳院長和王部長請問你們的家鄉分別是在哪裡呢我在高雄 祁山我也是 我也是高雄你是高雄 OK 好 |
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那你們知道本席來自哪裡嗎?應該是在花蓮之前。自從我,其實我是台南人,自從嫁到花蓮之後才發現原來小小的臺灣,西部和東部的交通和區域上面的發展竟然是如此的嚴重失衡。 |
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東部的交通便利性和西部相比竟然是如此的天差地遠所以院長部長相信接下來你就知道本席是居住在花蓮的本席想要請教你們什麼問題了大家都知道中央山脈把臺灣分成了東部和西部請問部長有關西部的交通建設要讓住在西部的民眾回家請問有哪些交通建設呢 |
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目前有相當多的建設,第一個就是剛才談到的高鐵延伸宜蘭,那至少到宜蘭這一塊變快了,然後再搭火車過去。第二個是蘇阿安,現在也都這個磁力在進行中,我們希望說進速,就是說過去做的蘇阿改還少了三段,我們趕快把它補起來。 |
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我現在說的是西部的建設,西部的建設就像說可能有捷運啊這些啦,高鐵啦,還有飛機啦,高速公路這些。那部長請回答。機場也有啦,花蓮台東都有機場嘛。鐵路當然高鐵就是一段段延伸啦,目前是到宜蘭嘛。 |
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那公路的部分事實上蘇阿安跟蘇阿改合起來他已經類似快速道路了對,然後包括我們花東的雙軌這個跟西部就一樣了所以事實上剛才談到說在東部比較那你說花蓮的老百姓大家要回家的時候那要返鄉的時候那我們有什麼交通呢可以回家呢第一個飛機啊第二個是鐵路第三個是這個公路大概這幾箱 |
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東西交通便利性的大PK我們來看一下其實我們看到很清楚的關於捷運的方面我們東部是沒有的在高鐵的方面我們東部也是沒有的在台鐵的方面其實是一票難求在飛機的方面班次非常少國道方面不方便高速公路道路方面 |
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一條也沒有然後汽機車方面其實是非常的不方便的不但不方便還要擔心有落石會砸到所以我們剛才看了這個什麼整個情況唯一我們東部順利的大順利的就是什麼我們翻山越嶺用走路的因為政府 |
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沒有建設不建設所以我們現在東部的人我們要回家我們唯一勝利的就是翻山越嶺那難不成我們花東的百姓是赤等國民嗎那為什麼我們要翻山越嶺才可以到達我們想要回家的故鄉呢 |
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也不會這樣啦,就是說各項建設當然是各個地方的發展隨著都市的發展它可能比較高比如說像捷運那個就慢慢如果發展未來有需求這樣做嘛那目前你所提到包括台鐵我們把最新的車都丟到東部去耶 |
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現在我們來看看幾件事情。多年來中央各項的交通建設長期是以臺灣的西部為優先。去年的話11月14日,院長是不是有到花蓮去關心花東地區的重大交通建設呢?確實。你當場是不是有說近7年行政院在花蓮地區鐵公路交通建設經費總共投入了750億呢?對。 |
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因為你是希望花東地區安全便捷和舒適的交通建設對不對?對。但問題是為什麼我們花東的民眾卻完全無感呢?院長請問到底你們執政8年來究竟給了我們花東人什麼樣感覺有感而且又有快速平安又幸福回家的道路呢?花蓮人到底還要等多久呢? |
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我覺得無感是你的朋友跟你講的但是就我的朋友在花蓮跟東部的他們都覺得在蘇花改以後在這個鐵路電氣化在鐵路雙軌化在這個華東的快速公路建設以後確實比以前要有進步當然是還不夠好他們還希望爭取但是我絕對不會說完全無感我覺得跟我所接受到的訊息並不相同 |
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我們今天來特別針對公路總局所提出的舒花安和國道5號的高速公路線接計劃兩岸在上個月2月20號在環資部進行環境影響評估審查時卻遭到了卡關然後被退回要求補正這讓我們花蓮的鄉親其實得到消息的時候本席的辦公室電話都被灌爆了 |
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鄉親們都非常的不滿而且非常的憤怒所以讓我來自花蓮的本席為了此事其實也是憤憤不平為花東的民眾抱屈再請問根據蘇花改工程處的統計資料發現2018年到2022年蘇花改因為道路坍方造成道路阻斷共10次預警的封路7次5年來累計有17次因此 |
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為了提供花東人民一條安全可靠的連外道路所以交通部才提出了蘇花安計畫請問部長是不是這樣呢? |
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對,我覺得因為過去真的只有做三段,那蔡總統上來以後我們就再把他補齊,我們現在再補齊,讓他完整的安全回家路。部長如果你真的那麼重視花蓮人,那為何樹花案和樹花塊到現在還沒有動功呢?請你給本席和花蓮人一個合理的解釋,是交通部沒有作為,還是根本不想做? |
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我想任何道路的建設特別是經過了山脈的這些道路的建設呢確實有比較多的從可行性評估到環評到綜合規劃確實是比較困難那這也是和地形的關係不完全只是說是東部跟西部的差別那交通部已經盡很大的力量在做各式各樣的 |
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﹚林憶君 |
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﹚林憶君 |
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交通部企圖要讓環資部當壞人兩個部會唱雙簧打假球嗎?欺騙花東人相親的心嗎?請問環評委員要求交通部補正的改善的是哪些問題呢?委員你不太清楚中央的我們叫環境部啦那環境部裡面的環評小組這是一個專家學者的這個 |
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的小組所組成的不是只有政府機關所以根本不可能我們的環評委員會去跟交通部什麼唱雙簧打假球這樣的講法就是顯得對中央政府的機制是不了解我覺得我不贊成但是環境部他們專家委員會提出來的意見我們交通部一定會認真的去回應 |
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這個我可以答應你但是你說什麼唱雙簧打假球我覺得這樣只會算來算去的不是問政的好方法 |
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我跟委員報告我們交通部過去的計畫從來沒有第一次送到專案小組就通過過 |
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都是他給我意見所以我覺得是不是你跟你們鄉親講一下我們第一次已經給了很多意見現在是我們他給我們的這個專業小組的意見我們在午夜底把這個修正就送上去如果他可以就是送環評大會在這樣專業小組一般都會給你很多建議不是說只有這個案子這樣而已 |
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而且委員你可能也是很清楚你是花蓮人花蓮也有很多環團這些環境團體就會提出各式各樣的意見環團的意見也應該要被重視所以確實是我剛才講過因為地形的關係因為生態的關係確實是有困難但是沒有問題困難我們認真來解決認真來替花蓮人來爭取讓他給我們建蘇花庵這就是我們政府努力的對象 |
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但是政府不能夠去忽略環境團體或者是道路安全的相關的團體。我們政府是要有平衡。但是希望能夠盡快溝通然後盡快解決。我們一定努力溝通。不要讓我們等太久。還有一點就是還有花東快。花東快在花東。 |
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﹝發言委員﹞ |
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現在大概這樣,就是8月會完成。現在在做這個臺東,花蓮已經收名完了,在臺東的收名會。因為我們很多行政程序一定要按照,比如說可行性綜合規劃。好的,那希望能夠加速完成,因為這可以讓醫療後送還有農產、特品運送會更快捷。但是這樣有一個問題,總經費聽說要超過2000億是嗎?目前評估是這樣,對。 |
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十年前的時候也進行過花東快但是最後中斷了現在又重啟了其實這個花東的民眾等很久了難得聽到這個好消息希望中央加快腳步不要又停下來了而且據了解2015年的時候那時候就已經提出花東快可行性的評估說明會那時候是全長150公里路線以堤防道路為主請問部長 |
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2015年的時候你還沒有擔任部長這個職位但是當你當上部長之後想必知道當初預估的經費只有700億到1000億左右就可以了不過可行性評估最後為什麼沒有通過呢當時在這個應該是2015嘛他那時候是不夠的所以本來是都不啟動了就結束了只是在大概2018、2019的時候在教委會做了一個結議所以你知道那時候為什麼 |
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會沒有通過嗎? |
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那不是我們執政的年代啦。你問我 我不知道但是後來我們還是覺得花東的道路確實要建設所以呢我們剛才講過2018 2019的時候我們還是決定說要做雖然馬前總統那個時代說不要做可是我們覺得還是要做 |
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沒有沒有,他有在努力爭取阿,你這樣講對他不公平喔,你對他講對他不公平。各位媽媽,當時我們重啟,本來是就結束了。 |
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現在很高興看到交通部要重啟了,那這樣的話請問一下經費需要2,308億嗎? |
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現在目前估大概是這樣如果政府預算充足的話只要中央願意給我們花東百姓一些關愛的眼神願意給我們花東人一條安全的路其實本席都是樂見其成的只是問題來了經費超過2000億請問錢從哪裡來未來準備如何編列真的準備好了嗎 |
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00:14:30,219 |
﹚林憶君 |
00:14:45,812 |
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2015年2016年之間的狀況是不一樣啦因為現在呢民進黨呢因為全民的這一個投票讓我們能夠再繼續執政所以呢我也一再講現在的內閣跟未來的內閣一定是無縫接軌那我們答應要來做可行性評估而且我們已經2018、2019就重啟了 |
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00:15:09,570 |
時間最後本期還是希望交通部盡快 |
00:15:37,109 |
00:15:37,269 |
﹚林憶君﹚ |