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李昆澤 @ 第11屆第1會期交通委員會第2次全體委員會議

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00:00:01,638 00:00:20,731 現在請登記第一位發言李昆澤召委發言謝謝陳書瑞委員請王國材部長、機場公司楊董事長楊董事長還有高鐵公司江耀忠董事長請江董事長
00:00:31,312 00:00:59,561 公路總局陳文瑞局長請陳文瑞局長好,再會長王部長民眾出國是基於商務考察、開會工作或者是旅遊探親等等都必須在好幾個月前就做好相關的規劃要出國不是要去高雄看黃色小鴨
00:01:00,987 00:01:25,118 不是要去看五月天的演唱會都要好幾個月前就要做好相關的交通規劃因為還有轉機等等相關的重要因素去必須做考量但是我們看到桃園機場啊攔跑道的稅休到造成大量旅客的權益受損我們看到旅客啊在機場徬徨無助憤怒錯愕
00:01:31,328 00:02:00,456 整個交通部、整個機場公司螺絲吊滿地那我們看到桃園機場的南跑道稅修的相關流程在去年11月開始規劃12月、今年1月、2月都有相關的聯席的這種邀集討論對像包括航空公司、代表聯席會相關的業者飛航管制單位、地形業者等等
00:02:01,991 00:02:10,823 直到機場公司直到今年的2月21日才發布飛航的公告3月3日開始稅休
00:02:11,906 00:02:40,785 中間僅僅間隔了11天來請你們簡單說明一下我先簡單說明第一個這個跑道的稅休是航岸的一部分那的確台灣機場24小時營運封閉一個跑道的確影響很大那的確盧委員所說的他雖然在從去年就開始討論這個事情但是我覺得在2月21要發布非常公告
00:02:42,544 00:03:04,460 是不是包括航空公司還有民眾了解這個事情 這個事的確有...這裡面當然有很大的行政的瑕疵嘛對旅客的這個權利啊 踐踏到這種程度啊 全國民眾都非常的不滿對政府啊 對交通部的威信啊 造成很大的衝擊 那我先請教你們認為原因是什麼
00:03:07,554 00:03:22,462 第一個當然就是我們後來檢討就是發布非常公告應該在3個月前就發布然後你們只公布了11天那另外就是說在航管的部分就是說各國飛機到我們的飛航情報區
00:03:23,763 00:03:24,463 部長有多少旅客受到影響?
00:03:57,689 00:04:07,963 總共有大概500班左右的是包委員大概有500班左右的這個航班有受到影響那相關的旅客有沒有賠償的問題你們有做這樣的規劃嗎是否賠償
00:04:11,790 00:04:41,150 跟委員報告因為剛剛所提到的我們在規劃的過程是從去年11月就開始那這個討論呢其實是包含航空公司、航管等有關部門都大家一起來討論所以我們是在今年的1月下旬確定這個執行的日期是在3月份的第一個這個你們1月2月都有討論嘛然後到2月21才發布這個飛航的公告嘛
00:04:42,357 00:05:08,992 是跟委員報告我們的日期是會決定在線因為這樣的解釋民眾不會接受我認為部長跟桃居公司的董事長總經理應該在這裡公開的向所有的旅客跟國人公開的道歉來部長說明一下我真的對於3月3日當天造成民眾的不便我在這裡表示非常
00:05:11,192 00:05:35,119 抱歉,我想說這部分3月3日發生以後我要就請我們的次長進駐然後也做了標準作為程序的討論我想這一次事實上過去他都有稅休那的確是這一次稅休的範圍比較廣所以時間比較長但是我覺得這個尤其現在已經恢復到全世界疫情後的恢復航班的情形我是覺得這個部分
00:05:36,179 00:06:04,910 已經有檢討過那我想我會請他們完全按照我們這個所檢討這個流程來處理部長我不客氣的講你督導不周我在這邊要更嚴厲的告訴機場公司的董事長跟總經理如果再有這種混亂的狀況你們兩個都必須要下台必須要負起相關的責任旅客的權利必須要用心去維護你們讓旅客在機場等待
00:06:06,155 00:06:07,436 接下來我要問高鐵公司
00:06:36,058 00:06:56,939 高鐵公司我們現在真的是在假日的時候一票難求尤其是以年假我們以2019跟2023的中秋的年假以它的平均日的運量來看2023比2019的中秋的日平均運量
00:06:58,359 00:07:15,729 每一天就大概多出2萬人左右 這個運量提升非常的大當然我們在2023的中秋及雙十年假 高鐵公司也全力要去做好運輸的工作我們有30組列車全部的出動 34組的列車全部出動
00:07:19,651 00:07:29,218 然後單日的班次也排到最高192班次但是部長跟董事長我們還是有旅客等車要等3個小時以上
00:07:30,942 00:07:56,874 這就是說我們相關的這些班次還必須要更有效的去做調整當然34組都已經動用全部都動用我們的新車12組要到2026的下半年才會到對不對董事長是的然後我們到2026車到要2027經過測試等等可能就要一年要到2027才能夠正式的營運
00:07:58,496 00:08:23,221 沒有錯那我們現在高鐵真的是一票難取尤其是假日的時候啦高鐵還沒有通車的時候我就在交通委員會那有多次你們都說高鐵公司要調整票價等等我就清楚的說明高鐵公司的問題是運量不是票價那現在運量逐漸的這樣的一個提升
00:08:24,246 00:08:32,451 那我先請教我們在之前有跟董事長跟總經理有討論我們高鐵的班次
00:08:33,751 00:08:57,165 在考量車輛的安全維修以及員工的工作權利等等是否還有再增加班次的這個空間尤其是7月7月馬上相關的假期就要到了來請董事長說明一下我們目前每週的班次是1060班那當然在3月份的
00:08:59,587 00:09:01,008 大概能增加多少班?
00:09:21,670 00:09:49,642 大約大約40班次好 董事長高鐵公司在運量的提升這方面有做出成績但是我還是認為增加班次是一個必然的趨勢但是一定要考量相關的車輛維護鐵道的保養以及相關員工的工時權利等等都要做好全部的一個規劃這個一定會這樣 謝謝好 那接下來
00:09:50,700 00:10:12,611 我要針對無照駕駛的部分來請教我們的部長部長我們交通部在駕駛人的這個教育跟監理方面的確是有做相關的一個規劃但是我們忽略了駕照有很多被吊銷、吊扣之後
00:10:14,042 00:10:33,997 沒有去考照 不願去考照 仍然無照駕駛這些有多少人呢 你知道嗎 有14萬人部長 這5年來無照駕駛的累犯 他的裁判的人數跟件數人數以今年來說 以2023年去年來說 達到14萬5318人
00:10:40,610 00:10:41,530 是,跟委員報告
00:11:09,540 00:11:31,021 因為無照駕駛我想我們大概可以分成三類第一類就是說比較年長的年長的就是說他有可能就是他可能因為之前也有就是說他可能沒辦法考上駕照那對於年長的需求的部分其實我們現在正在就是說在各村林裡坐這一個幸福巴士幸福小黃讓他們不用去騎車
00:11:32,262 00:11:59,301 那就是說而且彈性預約用公車票價可以達到計程車的服務這是一類第二類就是年幼18歲以下的18歲以下本來現在就是說依法令規定就是不能考駕照那如果說無照的部分的話其實這邊包括就是說列管以及就是講習其實講習的時候還要求就家長要共同來那賦予就是說家長也要這個督促這個年幼18歲以下的
00:11:59,921 00:12:28,525 第3類其實就是在這個18歲以上其實他是因為這一個違規那重大的違規會被吊銷、吊扣、駕照那這個部分因為重大違規的處罰本來就應該就是說他有一個期間他比如說是3年、6年或是更長的你期間不能考照那這一個部分的話我想在這一類的這個部分的話未來我們其實監理機關跟這個當地的警察機關我想在
00:12:28,865 00:12:57,858 謝謝。