| 0 |
鍾委員佳濱：（13時30分）主席、在場的委員先進、列席的政府機關首長官員、會場工作夥伴、媒體記者女士先生。有請交通部王部長。 |
| 1 |
主席：請王部長。 |
| 2 |
鍾委員佳濱：機場規劃是哪一個單位負責？航政司嗎？請民航局。 |
| 3 |
主席：請民航局何局長。 |
| 4 |
王部長國材：鍾委員好。 |
| 5 |
鍾委員佳濱：部長好，局長好。上週本席和高雄的邱志偉委員開了一場記者會「高熊準備好了沒？」，你知道那個「熊」是指哪一個地方嗎？ |
| 6 |
王部長國材：熊本。 |
| 7 |
鍾委員佳濱：沒有錯。高雄和熊本這兩個城際交通，因台積電將成為重要的結盟夥伴，台積電進駐熊本，除了貨之外，還有人，包括家屬，對不對？台積電很多員工都要派駐到熊本去了，你覺得小港機場準備好了嗎？ |
| 8 |
王部長國材：硬體準備好了，只是航線現在慢慢在恢復中。 |
| 9 |
鍾委員佳濱：你認為小港機場的輸運能量，未來應付這一條航線是足夠的？ |
| 10 |
王部長國材：目前夠，因為現在還沒有完全恢復。 |
| 11 |
鍾委員佳濱：現在是需求還沒有恢復，本席問的是機場的運能準備好了嗎？我們先往下看，你慢慢想。經過2年的疫情，你認為現在有沒有恢復？就是國籍航空公司的部分，你認為華航和長榮疫情期間是賠本還是賺錢？ |
| 12 |
王部長國材：賺錢。 |
| 13 |
鍾委員佳濱：靠什麼賺錢？ |
| 14 |
王部長國材：貨運。 |
| 15 |
鍾委員佳濱：沒有錯。華航111年貨運量比客運量多出將近5倍，長榮在這兩年期間，110年貨運量是客運量的10倍，111年貨運量將近客運量的8、9倍。這說明什麼？說明在疫情之後，可能情況會有所改變。目前我們國航貨運和客運的占比，貨運是不是比客運多一些？ |
| 16 |
王部長國材：應該是吧！ |
| 17 |
鍾委員佳濱：我們看一下桃園機場客貨運的統計，客運的部分，在全臺灣的機場當中，桃園機場的運能占53%，差不多一半，貨運呢？幾乎都在桃園，這表示什麼？臺灣的航空貨運出口，如果沒有桃園機場就甭玩了，你同不同意？ |
| 18 |
王部長國材：這是一個重要的機場。 |
| 19 |
鍾委員佳濱：再問另外一個問題，在臺灣，台積電這類的半導體產業，你覺得重心有沒有往南移？你認為目前臺灣的晶片生產是北部多，還是南部多？ |
| 20 |
王部長國材：應該是慢慢往南移。 |
| 21 |
鍾委員佳濱：本席早上問過國發會主委，他說目前南科的產量已經超過竹科，這表示什麼？今天半導體外銷是往哪個出口送？ |
| 22 |
王部長國材：現在應該是桃園機場。 |
| 23 |
鍾委員佳濱：也就是說，要花三、四個小時在高速公路上。當桃園機場發生大塞機的問題時，你覺得會不會影響到臺灣半導體晶片出口？塞機的時候，塔台會讓客機先下，還是讓貨機先下？ |
| 24 |
王部長國材：客機。 |
| 25 |
鍾委員佳濱：對嘛！所以現在桃園機場塞機不是影響到客運而已，是連我們國家重要的護國神山台積電都受到影響，現在南部占半壁江山的產能，但是往北送卻送不出去，還要卡在高速公路上。請教一個問題，小港機場能做什麼？小港機場有什麼問題？你說運量還沒回來，那是關係到需求，但它的運能是否足夠？小港機場是不是有這些阻礙？ |
| 26 |
王部長國材：有宵禁。 |
| 27 |
鍾委員佳濱：晚上可以飛貨運嗎？ |
| 28 |
王部長國材：不行。 |
| 29 |
鍾委員佳濱：貨運是24小時不停的，全世界貨運主要機場都是24小時運作。那裡有沒有居民抗議？ |
| 30 |
王部長國材：有的。 |
| 31 |
鍾委員佳濱：至於腹地，如果要做貨運就需要更多的倉儲轉運，客人可以住在高雄市中心的觀光大飯店，但這些貨要在機場附近盤轉是不是需要更大的腹地？小港機場有辦法做到嗎？ |
| 32 |
王部長國材：過去是有一個腹地，那裡有一個航空貨運園區。 |
| 33 |
鍾委員佳濱：你們有沒有開始研究怎麼解決半導體產業晶片出口的需求？當南部的半導體貨運出口需求這麼大的時候，小港機場如果是一個方案，其實就是兩個方向，一個是擴建原有的機場，但是剛才有看到三個限制，所以不能擴建，另外是找地方設立貨運機場。在嘉科、南科、楠梓和小港之間，你覺得有沒有可能另外設一個貨運機場？ |
| 34 |
王部長國材：非常困難。 |
| 35 |
鍾委員佳濱：為什麼？ |
| 36 |
王部長國材：因為現在的環評規定。另外還要找到一個適合的機場地點，真的非常不容易。 |
| 37 |
鍾委員佳濱：如果臺灣只剩下桃機在負責半導體晶片出口，那臺灣不是更慘嗎？半導體產業對臺灣這麼重要，經歷疫情期間，去年臺灣每人還可以領6,000元，你知道台積電貢獻多少嗎？台積電貢獻的營業稅、營所稅加起來超過1,000億元。我們每個人領6,000元，去年花了多少億元？花了1,300億元，講得比較不客氣一點，去年大家領的6,000元紅包等於是靠台積電出口晶片賺來的。這麼重要的產業，如果只依靠桃園機場貨運，而且還要讓給客運，身為交通部部長，你覺得有沒有必要趕快另謀出路？ |
| 38 |
王部長國材：現在就是小港機場的定位啦！就是說…… |
| 39 |
鍾委員佳濱：本席不是和你談小港機場，本席是問怎麼解決這個需求，是小港機場擴建？還是另外找個貨運機場？這些都是選項。我們看最後一個問題，半導體從南部出口的需求評估，這個問題本席已經問過國發會，他們一個月內會給本席報告，未來5到10年臺灣的半導體晶片出口，從哪裡出去？需要多少量能？他們會算出來。 |
| 40 |
交通部要做什麼？就是用地取得、周邊的產業規劃和大眾運輸接駁，這是交通部的工作。如果國發會提出產業出口的需求評估，你們可以負責貨運機場的運能規劃嗎？ |
| 41 |
王部長國材：如果有這種需求當然是有…… |
| 42 |
鍾委員佳濱：如果國發會認為有需求，交通部就負責機場運能的規劃。 |
| 43 |
王部長國材：對，這可以研究。 |
| 44 |
鍾委員佳濱：好，一個月後他們提出報告，是不是就請你們負責規劃？如果有這個需求。 |
| 45 |
王部長國材：好的，我們研究來做一個規劃報告。 |
| 46 |
鍾委員佳濱：好的，謝謝。什麼時候可以提供？ |
| 47 |
王部長國材：不是，他們給我們之後，我們再…… |
| 48 |
鍾委員佳濱：好啦！到時候再來問你啦！ |
| 49 |
王部長國材：好的。 |
| 50 |
鍾委員佳濱：謝謝部長、謝謝主席。 |
| 51 |
主席：鍾委員發言完畢。 |
| 52 |
現在請謝委員衣鳯發言。 |